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      大江奔流,看重慶力爭上游

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      大江奔流,氣象萬千,激蕩時代浪潮。

      2016年開始,習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動了一項關乎長江命運的國家戰略。4月17日,由中央廣播電視總臺、重慶市委宣傳部聯合出品的六集紀錄片《大江奔流——長江經濟帶高質量發展十年》在央視科教頻道開播,全景回望長江十年保護與高質量發展壯闊征程。

      長河泱泱,利澤萬方。十年,重慶書寫了怎樣的長江故事?循著一組關鍵詞,可以讀懂一座城市“以一域服務全局”的上游擔當。

      01

      生態優先,扛起上游千鈞重任

      長江奔流,不舍晝夜。它是中華民族的母親河,也是中華民族發展的重要支撐。2016年,長江沿線僅化工廠的數量就超過40萬家,長江每年接納的污水,幾乎可以將整個三峽庫區灌滿。

      2016年1月5日,習近平總書記在重慶主持召開推動長江經濟帶發展座談會時強調,“要把修復長江生態環境擺在壓倒性位置,共抓大保護,不搞大開發”“推動長江經濟帶發展必須從中華民族長遠利益考慮……”殷殷囑托,引領十年篤行,滄桑巨變。

      作為長江上游重要生態屏障的最后一道關口,一場生態環境保護的攻堅戰就此在重慶展開。

      污染防治精準發力。近年來,重慶創新性推進“九治”系統工程——治水、治氣、治土、治廢、治塑、治山、治岸、治城、治鄉,持續加強生態保護修復,持續筑牢長江上游重要生態屏障。截至2025年底,長江干流重慶段水質連續9年保持Ⅱ類;截至2024年,全市74個國控斷面水質優良比例連續2年達100%;截至2025年9月,空氣質量優良天數連續5年穩定在325天以上。

      生態修復扎實推進。從嚴格落實長江“十年禁漁”,到推動“兩岸青山·千里林帶”工程強化水域岸線保護修復;從6868公頃的歷史遺留礦山得到修復,再到累計拆除縉云山各類建筑物和構筑物62萬平方米,栽種植物77.5萬株,呈現“點綠成金”的蝶變重生……十年耕耘,綠滿山川。重慶水土保持率從69.5%提升至72.31%,森林覆蓋率穩定在55%以上。

      一江碧水向東流,巴山渝水煥新顏。十年來,重慶堅決扛起上游的千鈞重任,用十年的探索與實踐,交出了一份以“生態優先、綠色發展”為導向的亮麗答卷。


      2025年6月11日,輪船行駛在長江巫山段。記者 王全超 攝/新華社

      02

      創新驅動,轉型升級促進綠色發展

      “不盡長江滾滾來。”萬古奔流的長江,自古便激蕩著奮進的力量。如今,長江經濟帶創造了中國將近一半的經濟總量。活力涌動的經濟圖景背后,是各地堅持創新驅動、綠色發展的堅定步伐。

      作為長江上游最大的臨江城市,近年來,重慶把科技創新擺在發展全局的核心位置,著力構建“416”科技創新布局,“33618”現代制造業集群體系,以創新之筆繪就高質量發展畫卷,以轉型之力激活長江經濟帶綠色動能,譜寫著新時代的長江之歌。

      創新能力實現跨越。如今,重慶的科技創新能力實現跨越式提升。全社會研發經費投入年均增長率達12.7%,綜合科技創新水平指數持續保持全國第7位,2024年重慶全球創新集群排名從第88位躍升至第39位。

      產業能級大幅提升。2025年,278.8萬輛的汽車產量,使重慶重返“中國汽車第一城”;重慶摩托車產量達785.7萬輛,位居全國城市第一,占全國總產量的35.5%;重慶筆電產量連續多年全球第一。此外,重慶戰略性新興產業增加值占規上工業增加值比重達34.6%,關鍵工序數控化率和數字化研發設計工具普及率均居西部第一。

      低碳轉型步伐加快。從培育綠色低碳產業,到構建清潔能源體系,再到推動傳統產業改造升級,近年來,重慶經濟的“含綠量”越來越高。截至2025年底,重慶國家級綠色工廠總產值占全市規上工業比重達到29.5%,高于全國9.5個百分點。

      長江不息,創新不止。今天的重慶,不僅是中西部首個GDP突破3萬億元的城市,人均GDP也邁上10萬元臺階。在時代的坐標系中,重慶一次次標定下屬于自己的奮進刻度。


      重慶南瑞博瑞變壓器有限公司,先后成功研制35kV、66kV天然酯絕緣油變壓器,以生物降解油替代傳統礦物油,實現綠色升級。記者 唐奕 攝/新華社

      03

      鏈接全球,促進高水平對外開放

      長江萬里奔涌浩蕩,橫貫東西、聯通內外,自古奔海向遠、胸懷開放格局。重慶地處“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點,區位優勢突出、戰略地位重要。

      2024年4月,習近平總書記親臨重慶視察,賦予重慶打造新時代西部大開發重要戰略支點、內陸開放綜合樞紐“兩大定位”。近年來,重慶堅定不移推進改革開放,努力在西部地區帶頭開放、帶動開放。

      開放通道效能全面提升。縱橫交織的國際開放大通道,讓重慶日益成為“買全球、賣全球”的內陸重要開放窗口。2025年,中歐班列(成渝)開行量突破5000列,連續五年保持全國開行量第一;重慶經西部陸海新通道3種主要運輸組織方式共運輸貨物32.77萬標箱,同比增長30%。

      開放平臺能級持續提升。數據是開放最直觀的注腳。截至2025年11月,中新項目累計簽約政府和商業合作項目347個、金額達260億美元;重慶國際物流樞紐園已匯聚企業超6500家,形成年產值超2000億元的臨港產業集群;綜合保稅區作為開放型經濟核心載體,2025年前11個月進出口額占全市外貿總值比重高達60.7%。

      制度型開放不斷突破。硬聯通之外,更需要軟聯通。近年來,重慶持續推進制度型開放:在全球簽發首張“鐵路提單國際信用證”,破解陸上貿易的金融規則難題,率先建立境外職業資格認證體系……重慶對外開放的大門越開越大,發展的動能越來越足。

      開放型經濟規模不斷擴大。今年一季度,重慶外貿進出口總值2215.5億元人民幣,同比增長34.3%,刷新歷史同期新高。這背后,是通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業的良性循環。

      浩蕩長江水,奔涌新時代。如今,一江碧水重映兩岸青山,創新協同激發沿線澎湃活力。展望下一個十年,長江之畔的重慶,將以更宏闊的格局、更昂揚的姿態,續寫恢弘篇章。

      原標題:大江奔流,看重慶力爭上游

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