隨著大盤指數觸碰4100點后,終究還是迎來了調整,創業板指創下11年新高后震蕩下探,短期調整也可以說是正常的。市場點位的中樞在上移,這時候最大的敵人其實是自己的猶豫。不追高吧怕踏空,追高吧怕山頂站崗。
就目前行情而言,美以伊沖突沖擊弱化+業績披露期催化之下,A股交易邏輯短期內我會看盈利,業績驗證之下新的一致預期有望逐步形成。2026年科技一定是主線,特別是算力鏈、半導體產業鏈、機器人等,這些都是政策驅動+產業進展+資金流入三共振的方向,性價比都不錯,今天就來聊聊我重倉的這幾個方向。
一、商業航天:最有故事感的賽道
衛星產業指數是我一直在定投的,調整到合適的位置就可以操作,前十大權重股包括航天電子(13%)、中國衛星(12%)、中國衛通(7%)等50家衛星產業鏈公司,覆蓋衛星制造到運營的全鏈條。
再看看指數技術面。中證衛星產業指數去年底到今年1月經歷了一波近90%的爆發式行情,之后一季度有所調整,4月以來明顯企穩回升,呈"W底"后的向上突破形態。籌碼洗過一輪之后,底部夯實得比較扎實。
圖1:衛星產業指數已經走出“W底”向上突破
這個板塊事件催化力度很大。
4月28日,長征十乙即將首飛,同步驗證全球首創的海上網系回收技術。如果可回收技術落地,意味著發射成本能降下來,商業航天真正的利潤拐點就來了。
再看資本層面,銀河航天完成IPO輔導備案、中科宇航IPO獲受理,美國那邊SpaceX計劃5月底遞交招股書,藍箭也有上市計劃。中美共振,產業端和資產證券化兩端都在加速。
政策上,十五五規劃首次將航天強國納入建設目標,政府工作報告明確加快發展衛星互聯網,戰略地位直接拉到最高級。
2025年中國商業航天市場規模已經達到2.83萬億元,而我國2030年前面臨的衛星發射需求高達15167顆,目前可回收運力缺口非常大——這正是產業最大的預期差所在。產業邏輯正在從衛星制造擴產切換成運力擴容+星間鏈路,真正掌握核心降本技術的企業,業績彈性和估值溢價空間都不小。
二、機器人:預期差最大的方向
機器人這個方向,很多人的感覺可能是去年已經漲了很多了,現在進去會不會太晚。2025年漲了37%,但恰恰是這種共識,反而可能孕育機會。
看看數據:機器人產業指數從1月頂部到3月底回撤了20%以上,熱門標的甚至跌超30%,交易量和換手率都已經磨到低位。這不叫回調到位,什么叫回調到位?
圖2:機器人產業指數量能換手縮至地量,調整相當充分
催化劑方面,4月是全年最密集的時間窗口。特斯拉OptimusV3發布在即,馬斯克自己說只剩收尾工作;榮耀人形機器人“閃電”以50分26秒打破半馬世界紀錄,超40%實現了自主導航,國產機器人技術已經走在前沿了。4月22-24日全球首個機器人全產業鏈展會FAIRplus在深圳啟幕,匯聚500多家企業,全鏈條對接,場面不小。
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業績層面,優必選2025年全尺寸人形機器人收入8.2億元,同比增長2203%,銷量1079臺。從概念驅動到量產落地,今年是人形機器人真正從0到1跨越到1到N的關鍵一年,國內核心零部件國產化率目標已經定到60%。
機器人產業指數,覆蓋綠的諧波、雙環傳動、石頭科技、科沃斯等前十大權重股。回調后整體估值消化得比較充分,性價比正在回歸。一旦催化落地,向上的彈性值得期待,今天的調整就是加倉的機會。
三、半導體:小碎步走強的趨勢王
相比商業航天的大起大落、機器人的底部反彈,科創半導體的特點是——走得穩。
圖3:科創半導體材料設備指數MACD二次翻紅、紅柱拉長,主升形態已確認
看一下科創半導體材料設備指數的走勢,每次回踩之后都能拉回去,典型的小碎步慢牛格局,回踩不破趨勢,這才是舒服的上車姿勢。
目前MACD呈二次翻紅多頭排列,紅柱持續拉長,K線組合穩健,資金持續流入。這里提個醒,一旦紅柱出現連續縮短或快慢線開口收窄,通常意味著短線進入休整階段,部分資金在高位選擇了兌現。從量能角度看,如果后續出現量價背離(指數創新高但MACD紅柱縮短),就需要警惕短期回調壓力。如果已經持有,坐穩扶好;如果還在觀望,等回踩確認時再看——畢竟MACD已經走出主升浪形態,不要等到紅柱縮量了才想起來追。
當然,支撐這個趨勢的是實打實的產業邏輯。
第一,存儲大漲價、全球大缺貨,三星電子一季度業績暴增八倍多,存儲芯片已經正式進入上行周期。第二,國內先進制程擴產預期強烈,三大下游拐點——國產線良率改善、設備訂單有望持續向上——都在指向設備板塊迎來業績爆發期。第三,大基金三期3440億精準砸向設備和材料,這才是真正的"國家隊"背書,資金的確定性非常強。
還有一個有意思的對比:美股漲得最好的三個方向——光模塊、存儲、半導體設備,對標A股的話,光模塊和存儲已經同步回到高點,半導體設備還在低位,國內擴產預期增速比海外更強。
科創半導體材料設備指數前十大權重股包含拓荊科技、華海清科、中微公司、中科飛測等設備龍頭,合計權重超74%,集中度很高。
指數主升浪里,最忌諱的事情不是買錯,而是看對方向卻不敢上車。商業航天看催化密集度,機器人看預期差彈性,科創半導體看趨勢穩定性。三個方向覆蓋了不同的資金偏好,想博弈事件催化的看商業航天,想低位撿籌碼的看機器人,想穩穩拿趨勢的看科創半導體。#特朗普:沖突何時結束“沒有時間表”# #中際旭創市值破萬億!上升空間還有多大?# #重磅政策突襲催化,算力租賃局部爆發# #特斯拉:Optimus將是史上最重要產品# #社區牛人計劃# @妙想 @股吧話題 @東方財富ETF小助手
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