華為乾崑技術(shù)大會(huì)向來(lái)不缺重磅消息,但4月23日這場(chǎng),風(fēng)頭被一臺(tái)車搶走了不少。
東風(fēng)與華為乾崑聯(lián)手打造的全新品牌“奕境”,首款旗艦大六座SUV:奕境X9,直接在華為的主場(chǎng)搞了場(chǎng)全球首秀。說(shuō)實(shí)話,這種“在供應(yīng)商發(fā)布會(huì)上首發(fā)新車”的操作并不多見(jiàn),華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志還親自站臺(tái),給了句“今年最值得期待的旗艦SUV”的評(píng)價(jià)。雙方的合作深度,從這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的規(guī)格就能看出一二。
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尺寸夠大,燈組夠“卷”
先看硬指標(biāo)。奕境X9車長(zhǎng)5301mm、寬2015mm,軸距3120mm,屬于典型的“越級(jí)”打法。官方定位是家庭旗艦大六座,這個(gè)尺寸下,三排空間應(yīng)該不會(huì)太憋屈。
外觀上,官方稱為“經(jīng)緯流光”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大尺寸SUV該有的沉穩(wěn)氣場(chǎng)是到位的。但真正值得聊的是燈,前貫穿燈長(zhǎng)度1.83米,官方說(shuō)是行業(yè)最長(zhǎng)的變截面一體化貫穿燈;尾燈則用了1172顆ISD燈珠,行業(yè)最小規(guī)格,點(diǎn)亮后確實(shí)有星河感。再加上HUAWEI XPIXEL百萬(wàn)像素投影大燈,標(biāo)配“步步星河”迎賓燈語(yǔ)。怎么說(shuō)呢,燈廠這個(gè)頭銜,華為和奕境看來(lái)是打算爭(zhēng)一爭(zhēng)的。
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安全用料有點(diǎn)“過(guò)分”
奕境X9這次在安全上堆了不少料。全系標(biāo)配華為乾崑CAS5.0,車身首次量產(chǎn)應(yīng)用2400MPa超高強(qiáng)度鋼。這個(gè)數(shù)據(jù)什么概念?目前主流豪華車用的熱成型鋼多在1500-1800MPa,2400MPa確實(shí)有點(diǎn)“不講武德”。另外還有行業(yè)首創(chuàng)的三層防彈級(jí)電池裝甲,整車安全冗余做得相當(dāng)足。
對(duì)于一臺(tái)家庭定位的旗艦SUV,安全配置“過(guò)度”從來(lái)不是缺點(diǎn)。尤其新能源車用戶對(duì)電池安全的焦慮依然存在,這個(gè)三層裝甲如果能講好故事,會(huì)是很好的差異化賣點(diǎn)。
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華為最全技術(shù)打包上車
奕境X9首批搭載華為乾崑智駕ADS 5,配896線激光雷達(dá),同時(shí)首發(fā)全新一代鴻蒙座艙6。靳玉志那句“華為乾崑技術(shù)大會(huì)發(fā)布的最新技術(shù),奕境X9全都有”并不是客套話,從智駕到座艙到底盤到安全,華為乾崑的全棧技術(shù)基本都裝進(jìn)來(lái)了。
奕境汽車董事長(zhǎng)汪俊君說(shuō)得很直白:“華為乾崑最新最好的技術(shù)都在奕境。”從這個(gè)表態(tài)來(lái)看,奕境在華為乾崑的合作伙伴體系里,地位確實(shí)不低。
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雙星與盾牌,品牌故事能講圓嗎?
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了品牌LOGO:雙星加盾牌。雙星代表東風(fēng)與華為的融合,也暗指科技與人文;盾牌主打安全承諾。這個(gè)設(shè)計(jì)本身中規(guī)中矩,但品牌Slogan“讓生活更有奕境”倒是有點(diǎn)意思,諧音“意境”,不拗口,好記。
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4月24日,奕境X9將登陸北京車展做正式全球首秀,更多核心技術(shù)細(xì)節(jié)會(huì)陸續(xù)放出。目前來(lái)看,這款車的打法很清晰:尺寸夠大、配置拉滿、華為全棧技術(shù)背書、安全用料“超標(biāo)”。
最大的看點(diǎn)其實(shí)是價(jià)格。如果奕境能把起售價(jià)控制在合理區(qū)間,對(duì)理想L9(參數(shù)丨圖片)、問(wèn)界M9乃至即將到來(lái)的其他旗艦SUV,都會(huì)形成不小壓力。畢竟,能把華為ADS 5和鴻蒙座艙6同時(shí)首發(fā)的車,目前還找不到第二臺(tái)。至于“技術(shù)極客”這個(gè)品牌定位能不能立住,北京車展后,看實(shí)車和更多技術(shù)細(xì)節(jié)就知道了。
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