奕境X9搶跑華為乾崑技術(shù)大會(huì)，ADS 5和鴻蒙座艙6全都有

華為乾崑技術(shù)大會(huì)向來(lái)不缺重磅消息，但4月23日這場(chǎng)，風(fēng)頭被一臺(tái)車搶走了不少。

東風(fēng)與華為乾崑聯(lián)手打造的全新品牌“奕境”，首款旗艦大六座SUV：奕境X9，直接在華為的主場(chǎng)搞了場(chǎng)全球首秀。說(shuō)實(shí)話，這種“在供應(yīng)商發(fā)布會(huì)上首發(fā)新車”的操作并不多見(jiàn)，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志還親自站臺(tái)，給了句“今年最值得期待的旗艦SUV”的評(píng)價(jià)。雙方的合作深度，從這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的規(guī)格就能看出一二。

尺寸夠大，燈組夠“卷”

先看硬指標(biāo)。奕境X9車長(zhǎng)5301mm、寬2015mm，軸距3120mm，屬于典型的“越級(jí)”打法。官方定位是家庭旗艦大六座，這個(gè)尺寸下，三排空間應(yīng)該不會(huì)太憋屈。

外觀上，官方稱為“經(jīng)緯流光”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸SUV該有的沉穩(wěn)氣場(chǎng)是到位的。但真正值得聊的是燈，前貫穿燈長(zhǎng)度1.83米，官方說(shuō)是行業(yè)最長(zhǎng)的變截面一體化貫穿燈；尾燈則用了1172顆ISD燈珠，行業(yè)最小規(guī)格，點(diǎn)亮后確實(shí)有星河感。再加上HUAWEI XPIXEL百萬(wàn)像素投影大燈，標(biāo)配“步步星河”迎賓燈語(yǔ)。怎么說(shuō)呢，燈廠這個(gè)頭銜，華為和奕境看來(lái)是打算爭(zhēng)一爭(zhēng)的。

安全用料有點(diǎn)“過(guò)分”

奕境X9這次在安全上堆了不少料。全系標(biāo)配華為乾崑CAS5.0，車身首次量產(chǎn)應(yīng)用2400MPa超高強(qiáng)度鋼。這個(gè)數(shù)據(jù)什么概念？目前主流豪華車用的熱成型鋼多在1500-1800MPa，2400MPa確實(shí)有點(diǎn)“不講武德”。另外還有行業(yè)首創(chuàng)的三層防彈級(jí)電池裝甲，整車安全冗余做得相當(dāng)足。

對(duì)于一臺(tái)家庭定位的旗艦SUV，安全配置“過(guò)度”從來(lái)不是缺點(diǎn)。尤其新能源車用戶對(duì)電池安全的焦慮依然存在，這個(gè)三層裝甲如果能講好故事，會(huì)是很好的差異化賣點(diǎn)。

華為最全技術(shù)打包上車

奕境X9首批搭載華為乾崑智駕ADS 5，配896線激光雷達(dá)，同時(shí)首發(fā)全新一代鴻蒙座艙6。靳玉志那句“華為乾崑技術(shù)大會(huì)發(fā)布的最新技術(shù)，奕境X9全都有”并不是客套話，從智駕到座艙到底盤到安全，華為乾崑的全棧技術(shù)基本都裝進(jìn)來(lái)了。

奕境汽車董事長(zhǎng)汪俊君說(shuō)得很直白：“華為乾崑最新最好的技術(shù)都在奕境。”從這個(gè)表態(tài)來(lái)看，奕境在華為乾崑的合作伙伴體系里，地位確實(shí)不低。

雙星與盾牌，品牌故事能講圓嗎？

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了品牌LOGO：雙星加盾牌。雙星代表東風(fēng)與華為的融合，也暗指科技與人文；盾牌主打安全承諾。這個(gè)設(shè)計(jì)本身中規(guī)中矩，但品牌Slogan“讓生活更有奕境”倒是有點(diǎn)意思，諧音“意境”，不拗口，好記。

4月24日，奕境X9將登陸北京車展做正式全球首秀，更多核心技術(shù)細(xì)節(jié)會(huì)陸續(xù)放出。目前來(lái)看，這款車的打法很清晰：尺寸夠大、配置拉滿、華為全棧技術(shù)背書、安全用料“超標(biāo)”。

最大的看點(diǎn)其實(shí)是價(jià)格。如果奕境能把起售價(jià)控制在合理區(qū)間，對(duì)理想L9（參數(shù)丨圖片）、問(wèn)界M9乃至即將到來(lái)的其他旗艦SUV，都會(huì)形成不小壓力。畢竟，能把華為ADS 5和鴻蒙座艙6同時(shí)首發(fā)的車，目前還找不到第二臺(tái)。至于“技術(shù)極客”這個(gè)品牌定位能不能立住，北京車展后，看實(shí)車和更多技術(shù)細(xì)節(jié)就知道了。