2023年,數(shù)名俄羅斯國(guó)家杜馬代表公開(kāi)提出所謂“回購(gòu)”主張,甚至要求中方“拆除艦載武裝、終止軍事用途”。
莫非是見(jiàn)中國(guó)航母編隊(duì)日益精銳,俄方突然萌生“物歸原主”的念頭?這艘曾沉寂于黑海之濱的巨艦,究竟因何再度被推上輿論風(fēng)口?
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它的來(lái)路清清楚楚:真金白銀購(gòu)得,絕非他人饋贈(zèng)
遼寧艦的原始艦體名為“瓦良格”號(hào),確系蘇聯(lián)時(shí)代在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠啟動(dòng)建造的未完工航母。但必須厘清一個(gè)關(guān)鍵事實(shí):1991年蘇聯(lián)解體后,該艦作為國(guó)有資產(chǎn)依法劃歸烏克蘭所有,與俄羅斯在國(guó)際法框架下已無(wú)任何權(quán)屬關(guān)聯(lián)。
彼時(shí)俄羅斯財(cái)政捉襟見(jiàn)肘,連基礎(chǔ)軍費(fèi)都難以保障,自然無(wú)力接手這艘“半成品”。而烏克蘭方面既缺乏續(xù)建能力,又不堪長(zhǎng)期停泊帶來(lái)的高昂維護(hù)成本與港口資源占用,最終決定將其推向國(guó)際市場(chǎng)變現(xiàn)。
1998年,一家注冊(cè)于中國(guó)香港的民營(yíng)企業(yè),經(jīng)由國(guó)際公開(kāi)競(jìng)拍程序,以2000萬(wàn)美元成交價(jià)合法取得該艦全部產(chǎn)權(quán)。
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這筆款項(xiàng)在上世紀(jì)末堪稱(chēng)巨額投入,且整場(chǎng)交易全程遵循國(guó)際商法規(guī)范——拍賣(mài)公告明晰、法律盡調(diào)完備、合同條款嚴(yán)謹(jǐn)、資金交割及時(shí)。自那一刻起,“瓦良格”號(hào)在法理層面已徹底切斷與前蘇聯(lián)體系的一切歷史紐帶。
返航之路堪稱(chēng)驚心動(dòng)魄,全程依賴(lài)拖輪牽引,無(wú)自主動(dòng)力。途經(jīng)土耳其海峽時(shí),土方以“船舶失控可能危及博斯普魯斯大橋結(jié)構(gòu)安全”為由,堅(jiān)決拒絕放行。
僵持長(zhǎng)達(dá)16個(gè)月之久,中方最終通過(guò)提供高額履約擔(dān)保、簽署旅游合作備忘錄等務(wù)實(shí)方案,方才獲得通行許可。
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航行途中更遭遇罕見(jiàn)強(qiáng)熱帶氣旋,主拖纜連續(xù)斷裂三次,艦體一度在風(fēng)浪中劇烈橫移,險(xiǎn)些釀成重大海事事故。危急關(guān)頭,希臘籍拖輪 crew 冒著生命危險(xiǎn)實(shí)施緊急接駁,才助其化險(xiǎn)為夷。
當(dāng)這艘銹跡斑斑的龐然大物終于抵達(dá)大連港時(shí),內(nèi)部設(shè)備幾近蕩然無(wú)存——主機(jī)艙空空如也,線(xiàn)纜系統(tǒng)悉數(shù)拆除,僅剩一副布滿(mǎn)氧化層的鋼鐵軀殼。
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當(dāng)時(shí)西方主流媒體普遍唱衰,斷言中國(guó)僅能將其改造成主題游樂(lè)園或浮動(dòng)博物館。但他們未曾預(yù)料,這恰恰成為中國(guó)海軍自主創(chuàng)新的起點(diǎn)。我國(guó)工程師團(tuán)隊(duì)深入幽暗密閉艙室,在零圖紙、零技術(shù)資料條件下逐艙測(cè)繪建模;在無(wú)成熟供應(yīng)鏈支撐下,組織全國(guó)數(shù)百家科研院所與制造企業(yè)協(xié)同攻關(guān)。
歷經(jīng)十余年持續(xù)投入,涵蓋數(shù)十萬(wàn)工時(shí)與海量戰(zhàn)略資源,至2012年正式服役時(shí),全艦核心子系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率突破90%,包括長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷的航母攔阻裝置在內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)全部實(shí)現(xiàn)自主可控。
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今日之遼寧艦,雖保留原有艦體輪廓,但感知神經(jīng)、指揮中樞、動(dòng)力血脈乃至作戰(zhàn)靈魂,已完全由中國(guó)自主研發(fā)體系重構(gòu)再造。它是一艘用民族志氣澆筑、以自主創(chuàng)新淬煉的“爭(zhēng)氣艦”。
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俄議員失言背后,實(shí)為本國(guó)軍工困局下的情緒宣泄
既然法律權(quán)屬清晰明確,為何俄方代表卡根諾夫此時(shí)拋出“回購(gòu)”言論?本質(zhì)在于俄羅斯海軍正面臨前所未有的結(jié)構(gòu)性危機(jī),這種言論折射出深層的地緣戰(zhàn)略焦慮。
作為傳統(tǒng)海洋強(qiáng)國(guó),俄羅斯當(dāng)前唯一現(xiàn)役航母“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)的命運(yùn)令人唏噓。
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過(guò)去十年間,該艦多數(shù)時(shí)間處于維修狀態(tài):船塢內(nèi)遭起重設(shè)備意外撞擊、大修期間突發(fā)嚴(yán)重火災(zāi)、多次宣布即將重返遠(yuǎn)洋卻始終未能成行……如今其服役狀態(tài)已陷入“修—停—再修”的惡性循環(huán)。
更嚴(yán)峻的是,在俄烏沖突中,俄黑海艦隊(duì)旗艦“莫斯科”號(hào)巡洋艦沉沒(méi),導(dǎo)致其水面主力艦艇序列出現(xiàn)斷層。目前能執(zhí)行遠(yuǎn)海任務(wù)的主力戰(zhàn)艦,竟以數(shù)千噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦為主力。
大國(guó)海軍需以大型平臺(tái)彰顯戰(zhàn)略存在,當(dāng)這一象征性支柱坍塌,國(guó)內(nèi)部分聲音便轉(zhuǎn)向非理性訴求,試圖從鄰國(guó)資產(chǎn)中尋找心理補(bǔ)償。
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卡根諾夫所提主張不僅違背基本法理常識(shí),更暴露其對(duì)現(xiàn)代海軍裝備體系的嚴(yán)重誤判。其邏輯等同于:二十年前將一棟嚴(yán)重漏水的老宅低價(jià)售予他人,買(mǎi)方耗資百倍完成現(xiàn)代化改造并建成智能生態(tài)社區(qū)后,原業(yè)主突然登門(mén)要求“按原價(jià)贖回”,且強(qiáng)制拆除全部智能化設(shè)施與精裝內(nèi)飾。此類(lèi)主張毫無(wú)契約精神可言,純屬單方面臆想。
況且今日遼寧艦已集成全套國(guó)產(chǎn)尖端系統(tǒng)——新型相控陣?yán)走_(dá)、綜合射頻桅桿、全數(shù)字作戰(zhàn)指揮網(wǎng)絡(luò)、全電推進(jìn)試驗(yàn)?zāi)K等均為我方獨(dú)有保密成果。
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即便技術(shù)開(kāi)放共享,俄方亦無(wú)法實(shí)際運(yùn)用:其艦載航空兵訓(xùn)練體系幾近瓦解,配套飛行員儲(chǔ)備嚴(yán)重不足,岸基保障鏈與后勤補(bǔ)給網(wǎng)亦不復(fù)存在。
此外,航母本質(zhì)是遠(yuǎn)洋制海作戰(zhàn)平臺(tái),若強(qiáng)行部署于黑海這類(lèi)半封閉海域,不僅喪失戰(zhàn)略?xún)r(jià)值,反易成為高精度打擊的固定靶標(biāo)。
因此,此類(lèi)言論真實(shí)意圖并非強(qiáng)化國(guó)防,而是服務(wù)于國(guó)內(nèi)政治敘事,借轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)掩蓋其航母工業(yè)能力實(shí)質(zhì)性退化的現(xiàn)實(shí)窘境。
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遼寧艦不容“贖回”,中國(guó)海軍征途直指深藍(lán)蒼穹
我們必須堅(jiān)定重申一條根本原則:國(guó)家主權(quán)財(cái)產(chǎn)具有絕對(duì)排他性,絕不屬于可議價(jià)交易的商品范疇,更不存在所謂“折價(jià)回贖”的操作空間。
無(wú)論俄方代表如何援引歷史片段,在現(xiàn)行國(guó)際法與聯(lián)合國(guó)海洋法公約框架下,該艦所有權(quán)歸屬中國(guó)無(wú)可置疑,神圣不可侵犯。
俄羅斯既非當(dāng)年出售主體烏克蘭,亦非當(dāng)前合法持有人中國(guó),其單方面發(fā)聲在法理層面完全失據(jù)。
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遼寧艦對(duì)中國(guó)而言,早已超越單一作戰(zhàn)平臺(tái)的意義,它是我國(guó)航母事業(yè)破冰啟航的“火種艦”。
依托該艦,我們系統(tǒng)構(gòu)建起涵蓋設(shè)計(jì)規(guī)范、建造標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)維規(guī)程、戰(zhàn)術(shù)條令在內(nèi)的完整航母應(yīng)用知識(shí)體系;培養(yǎng)出首批具備全天候起降能力的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行骨干;錘煉出可常態(tài)化赴西太平洋開(kāi)展體系對(duì)抗演訓(xùn)的航母戰(zhàn)斗群。
沒(méi)有遼寧艦這塊關(guān)鍵“磨刀石”,山東艦不可能實(shí)現(xiàn)高效快速列裝,福建艦更無(wú)法順利完成電磁彈射、綜合電力推進(jìn)等顛覆性技術(shù)集成驗(yàn)證。
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當(dāng)前中國(guó)已穩(wěn)健邁入“三航母時(shí)代”,支撐這一躍升的底層邏輯,并非依賴(lài)外部采購(gòu),而是源于覆蓋材料冶金、精密制造、信息融合、能源管理等全鏈條的自主工業(yè)根基。
反觀俄羅斯,其困境根源在于:核心造船基地隨蘇聯(lián)解體劃歸烏克蘭,高端技術(shù)人才梯隊(duì)出現(xiàn)代際斷層,三十年間未能交付一艘萬(wàn)噸級(jí)以上新造主力艦艇。這恰恰印證一個(gè)真理:核心技術(shù)既買(mǎi)不來(lái),也求不來(lái),唯有自立自強(qiáng)方為正道。
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遼寧艦在大連造船廠焊接的第一道焊縫,在南海試訓(xùn)時(shí)劈開(kāi)的第一重巨浪,在西太巡航時(shí)劃出的第一道航跡,皆已成為筑牢國(guó)家海權(quán)尊嚴(yán)的堅(jiān)實(shí)柱石。
外界對(duì)我發(fā)展成就的艷羨目光,或試圖攫取戰(zhàn)略紅利的短視企圖,終將被歷史證明不過(guò)是徒勞幻影。
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我們不僅守護(hù)著遼寧艦,更在同步推進(jìn)新一代核動(dòng)力航母預(yù)研、智能無(wú)人艦艇集群建設(shè)、深海反潛預(yù)警網(wǎng)絡(luò)升級(jí)等前沿布局。那些脫離現(xiàn)實(shí)土壤的“贖回”雜音,只說(shuō)明發(fā)言者仍滯留在舊時(shí)代的認(rèn)知繭房中;而中國(guó)海軍的目光,早已投向更浩瀚的星辰大海,以堅(jiān)實(shí)步伐丈量著人類(lèi)探索藍(lán)色疆域的新高度。
隨著綜合國(guó)力持續(xù)躍升,此類(lèi)不合時(shí)宜的論調(diào)必將加速退出歷史舞臺(tái),湮沒(méi)于時(shí)代奔涌向前的洪流之中。
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參考信源
央視網(wǎng)
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環(huán)球時(shí)報(bào)
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環(huán)球網(wǎng)
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金羊網(wǎng)
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