日本創紀錄對澳軍售70億購11艘戰艦日企狂歡

臺海挑釁后，日本對外軍售創紀錄，暴露了高市政府怎樣的野心？中方又對日本采取了怎樣的反制行動？

在不久前的日本自民黨大會上，日本首相高市早苗高調宣布將于明年正式推動修憲議程。在那之后，日方在對華挑釁以及再軍事化的道路上也越走越遠。

第一，日本與澳大利亞達成創紀錄軍售合同。

4月17日，日本的“雷”號驅逐艦在南下參與美國和菲律賓組織的“肩并肩”軍演過程中，別有用心地選擇繞路，從南至北穿越臺灣海峽。這不但是對中國的挑釁，也是對中國的試探，因為日方的這一動作不僅涉及臺灣關系的問題，也對外展示了其在亞太地區擴大軍事影響力的野心。

就在臺海挑釁的第二天，日本防衛大臣小泉進次郎到訪澳大利亞，同澳大利亞副總理兼國防部長馬爾斯簽訂協議，確認日本將向澳大利亞出口11艘“最上”級護衛艦。

其實這一筆軍售早已被提上了日程，一直以來澳大利亞都想要提升自己的海軍軍力，所以他們才會和法國就潛艇項目展開合作，只不過最后被美英“截胡”，這才有了后來的奧庫斯組織。而在水面艦艇方面，他們則選擇了和日本進行合作。

根據媒體報道，這11艘“最上”級護衛艦將用來頂替老舊的“安扎克”級護衛艦。其中3艘將在日本建造，其主要承建商為三菱重工，另外8艘則由澳大利亞的亨德森造船廠建造。這筆訂單的價值超過了70億美元，創下了二戰結束以來日本軍售的最高金額紀錄。

第二，日本借助軍售欲達成3個危險目標。

在經歷了8個月的協調之后，這筆交易最終塵埃落定，而對于日本來說，這筆交易的意義遠遠超過了普通的軍售。

首先，這為日本對外出售武器提供了一個打破規則的案例，因為按照日本的“防衛裝備轉移三原則”，日本只能對外出口用于運輸、救援、警戒、監視、掃雷等五種用途的裝備，“最上”級護衛艦這種明顯帶有殺傷能力的裝備被歸屬于限制轉移的范圍之內。

但是在安倍制定的“防衛裝備轉移三原則”中給日本的武器出口留下了“后門”，如果是同美國等安保合作國進行共同開發或者共同生產，則可以視具體情況允許轉移。

所以這次日本并沒有攬下全部11艘戰艦的制造任務，而是采取了和澳大利亞共同合作生產的方式，這其實就是在打規則的擦邊球。

這筆交易的敲定，就等于告訴日本其他的軍工企業，有一條可以繞過規定的路可走，讓日本的軍工企業更加有恃無恐地推銷自己的軍事裝備。

事實上，就在去年雙方達成合作意向之后，日本的三菱重工等13家軍工企業就組團參加了澳大利亞舉辦的國防展覽會，較以往的參會規模有了大幅度的提升。

此外，除了對本國的軍工發展有幫助之外，這筆訂單的簽訂也相當于日本為融入“奧庫斯”聯盟納上的一張投名狀。

奧庫斯聯盟作為美英澳三國構建的軍事同盟，核心目標之一便是在亞太地區強化軍事存在以遏制中國發展。日本一直試圖深度介入該聯盟，但目前日本只是“奧庫斯”的第二支柱合作計劃的成員，并沒有能夠真正成為“奧庫斯”的一員。

此次向澳大利亞出售先進護衛艦，無疑是向美英展示其在軍事技術和生產能力上的價值，為未來更緊密地參與聯盟的軍事合作、情報共享乃至聯合軍演鋪平道路。而且澳大利亞位于南太平洋，是印太戰略的重要支點，日本通過向其出售軍艦并參與建造，能夠借機將其軍事影響力滲透到這一區域，與美國在該地區的軍事部署形成呼應，共同構建對中國的“包圍圈”。

第三，中國迅速采取反制行動。

眼看著日本的行為越來越出格，中方也在第一時間采取了行動。4月18日，我軍東部戰區組織兵力在東海相關的海空區域展開了聯合戰備巡航。一天之后，東部戰區再次組織133號艦艇編隊過航橫當水道，前往西太平洋海域進行演訓活動。

橫當水道位于琉球群島的北部，是連接東海與西太平洋的重要航道，中國海軍艦艇通過該水道前往西太平洋開展演訓，是完全符合國際法的正當權利，也是中國軍隊維護國家主權和海洋權益的常態化行動。但同時該水道也是日本海上自衛隊進出西太平洋的重要通道之一，解放軍艦艇在此展開演訓，無疑是對日本近期頻繁動作的直接回應。

除了通過軍事行動對日本右翼勢力進行震懾之外，中方可能還會像之前那樣，通過加強對兩用物項的管制，收緊對日本軍工企業的制約。比如這次主要負責護衛艦制造的三菱重工，不久前就被我國商務部列入了20家出口管控的名單之中。如果日本執意擴大軍售、推動“再軍事化”，那么中方的反制清單也必然會越來越大。