中方對(duì)兩家航運(yùn)下達(dá)逐客令后，巴拿馬開始報(bào)復(fù)，故意扣留中國公民

最近刷到一條特別窩火的消息，中國按規(guī)則辦事維護(hù)自身權(quán)益，巴拿馬倒好，轉(zhuǎn)頭就拿無辜的中國公民撒氣。之前中方剛對(duì)接盤巴拿馬核心港口的兩家航運(yùn)公司下了逐客令，沒成想巴拿馬直接在機(jī)場(chǎng)玩起針對(duì)性操作，專盯中國護(hù)照持有者。不少中國公民入境被無故扣留，隨身物品翻來覆去查了一遍又一遍，說這不是報(bào)復(fù)，任誰都不信。

這事說起來早就埋下伏筆，2026年1月底巴拿馬最高法院就扔出了個(gè)“王炸”。裁定香港長(zhǎng)和集團(tuán)運(yùn)營巴拿馬運(yùn)河兩大港口的合同“違憲”，要收回運(yùn)營權(quán)。這倆港口可不是什么小碼頭，一個(gè)是太平洋邊的巴爾博亞港，一個(gè)是大西洋邊的克里斯托瓦爾港，全是巴拿馬運(yùn)河的核心樞紐。

長(zhǎng)和從1997年就開始運(yùn)營這倆港口，一晃快三十年，2021年剛和巴拿馬官方續(xù)簽了25年的特許經(jīng)營權(quán)，怎么看都是合理合法的長(zhǎng)期合作。說違憲就違憲，換誰都沒辦法接受，換誰都忍不了這口氣。長(zhǎng)和第一時(shí)間就提起了國際仲裁，想要靠法律途徑討回公道。

香港特區(qū)政府和中國外交部也馬上發(fā)聲，明確反對(duì)巴拿馬這種單方面撕毀合同的做法，說這個(gè)裁決既不合法也不合情理，要求巴拿馬趕緊糾正錯(cuò)誤。可巴拿馬半點(diǎn)兒聽不進(jìn)去，轉(zhuǎn)頭就在二月下旬派人強(qiáng)行接管了港口，半點(diǎn)兒商量的余地都沒留。

接管之后立馬就把臨時(shí)運(yùn)營權(quán)，交給了丹麥馬士基和瑞士地中海航運(yùn)旗下的公司，說好了過渡18個(gè)月再重新招標(biāo)。圈里人都清楚，這兩家公司都和美國資本走得特別近，巴拿馬把港口遞到人家手里，說白了就是徹底倒向美國。

中國企業(yè)合法權(quán)益被踩在地上，中國當(dāng)然不可能坐視不管。一開始中方只是要求國內(nèi)國企暫停和巴拿馬洽談新合作，算是給個(gè)提醒，留有余地。可巴拿馬根本不接茬，愣是往錯(cuò)路上走，無奈之下中方只能拿出真格的反制。

三月中旬，中遠(yuǎn)海運(yùn)直接官宣，旗下兩家公司立刻停止這兩個(gè)港口的所有業(yè)務(wù)，不管是到港還是離港服務(wù)全停，已經(jīng)訂好的艙位全部取消，船期直接中斷。很多人疑問這招夠不夠狠，答案是直接戳中巴拿馬命門。

巴拿馬的經(jīng)濟(jì)命脈就是巴拿馬運(yùn)河，這倆港口又是運(yùn)河的核心，中國航運(yùn)公司停了業(yè)務(wù)，直接影響港口吞吐量，巴拿馬的收入跟著往下掉，疼肯定是真疼。誰能想到，反制落地才一個(gè)月，巴拿馬直接玩起了報(bào)復(fù)性操作。

四月二十二號(hào)，中國駐巴拿馬大使館發(fā)了提醒，最近巴拿馬海關(guān)在托庫門機(jī)場(chǎng)，專門對(duì)持中國護(hù)照的入境人員加嚴(yán)審查。不少中國公民被扣，滯留時(shí)間特別長(zhǎng)，隨身東西被翻了個(gè)底朝天，這針對(duì)性擺到明面上了。

不少網(wǎng)友猜這就是報(bào)復(fù)，其實(shí)真不是瞎猜，這事太巧了，剛好在中方下逐客令之后，而且只針對(duì)中國護(hù)照，之前從來沒有過這種操作。說白了就是巴拿馬沒別的辦法反制，只能拿普通中國公民開刀撒氣。

巴拿馬打什么算盤，其實(shí)很好摸透。一是想在國內(nèi)擺強(qiáng)硬姿態(tài)，告訴國內(nèi)民眾自己沒被中方反制嚇住，賺一波輿論支持。二就是想拿中國公民當(dāng)籌碼，逼中方在港口問題上做出讓步，好在談判桌上多撈點(diǎn)好處。

可他們完全沒意識(shí)到，這個(gè)操作風(fēng)險(xiǎn)大到?jīng)]邊。直接把機(jī)場(chǎng)審查和港口爭(zhēng)端綁死，全世界都會(huì)覺得巴拿馬是個(gè)不講信用的國家，有事不解決，拿普通人撒氣。對(duì)靠航運(yùn)和旅游吃飯的巴拿馬來說，這簡(jiǎn)直是自毀招牌。

要是大家都覺得去巴拿馬旅游不安全，投資合作規(guī)則說改就改，誰還敢去送錢？外資跑了，游客不來了，最后吃虧的還不是巴拿馬自己。再說了，拿普通公民當(dāng)爭(zhēng)端籌碼，本來就違背了國際法，怎么說都站不住腳。

中方的態(tài)度一直都很明確，港口問題上巴拿馬單方面撕毀合同，壞了契約精神，損了中企利益，必須糾正錯(cuò)誤按規(guī)矩辦事。公民權(quán)益問題上，要求巴拿馬立刻停了這種針對(duì)性操作，保障中國公民合法入境權(quán)利，真出了問題巴拿馬必須負(fù)責(zé)。

中方也說過，一定會(huì)堅(jiān)定維護(hù)中國企業(yè)和公民的合法權(quán)益，不可能讓自己人白白受委屈。現(xiàn)在巴拿馬其實(shí)處境挺尷尬的，一邊受美國壓力不得不讓步，一邊挨了中方反制經(jīng)濟(jì)疼得慌，想要在大國之間找平衡，結(jié)果把兩邊都得罪了。

小國生存確實(shí)不容易，但這絕對(duì)不是撕毀合同破壞規(guī)則，拿普通外國人撒氣的借口。一個(gè)國家要發(fā)展，信用才是最硬的底牌，靠運(yùn)河吃飯的國家，更該把規(guī)則和信用刻在腦門上。

現(xiàn)在接盤的兩家航運(yùn)公司也挺鬧心，夾在中間左右為難。中方的態(tài)度擺得很清楚，賴著不走就會(huì)影響他們?cè)谥袊臉I(yè)務(wù)，中國這么大的市場(chǎng)，哪家航運(yùn)公司敢說放棄就放棄。真要是退出，又得罪了巴拿馬和美國，丟了這么核心的港口運(yùn)營權(quán)，肉疼得很。

要我說，解決問題其實(shí)不難，趕緊回到合同和規(guī)則上來就行。巴拿馬撤銷那個(gè)不合理的裁決，坐下來和長(zhǎng)和好好談，按安本來就是你做錯(cuò)事在先，改了就能緩和和中國的關(guān)系，也能避免自己吃更大的虧。國家之間有矛盾，本來就不該讓普通公民買單，搞這種報(bào)復(fù)性的小動(dòng)作，最后只能是搬起石頭砸自己的腳，得不償失。

同約定處理港口的事。再立刻停了機(jī)場(chǎng)針對(duì)中國公民的審查，該認(rèn)錯(cuò)認(rèn)錯(cuò)該賠償賠償，把丟了的信用找回來。參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 巴拿馬針對(duì)中國公民入境審查事件