北京
中國航空新聞網訊：據(jù)外媒4月23日報道，美國國家運輸安全委員會（NTSB）發(fā)布公告稱，3月22日加拿大航空快運一架客機與消防車發(fā)生致命碰撞、造成兩名飛行員死亡。事故發(fā)生前，關鍵跑道安全系統(tǒng)未能正常啟動。
NTSB正牽頭調查這起事故，在初步調查報告中指出，用于警示禁止橫穿跑道的紅色跑道入口指示燈，在撞機發(fā)生前約3秒才熄滅。該系統(tǒng)設計上會在飛機到達每個交叉口前約2至3秒關閉指示燈。機場地面監(jiān)視系統(tǒng)未生成車輛靠近跑道的警報，而與飛機相撞的消防車也未配備能向空管傳輸其位置的應答器。
涉事消防車炮塔操作員回憶稱，曾在塔臺無線電頻率中聽到急促喊話“停下”的指令，但無法確認指令目標；后續(xù)又收到明確呼叫“1號消防車，立刻停車”，才意識到指令針對本車，隨即發(fā)現(xiàn)車輛已違規(guī)駛入跑道。
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