在霍爾木茲海峽因美伊軍事對峙而陷入癱瘓近兩個月后,意大利軍方于2026年4月22日正式公布了參與國際排雷行動的計劃。意大利海軍參謀長朱塞佩·貝魯蒂·貝爾戈托(Giuseppe Berutti Bergotto)海軍上將當天表示,意大利擬向霍爾木茲海峽派遣一支由四艘艦艇組成的任務編隊,包括兩艘掃雷艦(cacciamine)、一艘護航艦以及一艘后勤支援艦,待伊朗戰爭結束后協助清除海峽內的水雷。貝爾戈托是在接受意大利國家廣播公司Rai 1頻道的一檔節目采訪時作出上述表述的。他表示,從意大利拉斯佩齊亞海軍基地出發后,預計需要約四周航程才能抵達霍爾木茲海峽,主要原因是掃雷艦航速較慢且沿途需要后勤補給停靠。
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此次計劃中的掃雷行動,緣于2026年2月28日美國與以色列對伊朗發動聯合軍事行動后,霍爾木茲海峽持續緊張的局勢。伊朗革命衛隊(Corpo dei Guardiani della Rivoluzione islamica)在海峽內布設了水雷,導致這條連接波斯灣與印度洋的關鍵水道通行受阻。據國際能源署統計,全球約五分之一的石油運輸需經過霍爾木茲海峽,日均石油運輸量約2100萬桶。海峽的封鎖導致全球油價劇烈波動,意大利國內能源價格隨之上漲。
與此同時,美國海軍在海峽及周邊海域實施了海上封鎖,旨在攔截伊朗油輪并切斷其經濟命脈。據伊朗方面本月中旬宣布,受海上封鎖影響,伊朗石油出口量已大幅下降。路透社援引航運數據報道,截至4月9日,至少14艘裝載伊朗原油的油輪在霍爾木茲海峽的伊朗一側等待通行,但現場未出現明顯擁堵。
美國總統特朗普于4月14日宣布對伊朗實施海上封鎖,并稱此舉是根據《聯合國憲章》第五十一條行使“自衛權”。次日,伊朗軍方在海峽附近加強了部署,雙方進入軍事對峙。此前,美國與伊朗在巴基斯坦伊斯蘭堡舉行的間接談判已陷入僵局。4月12日,特朗普宣布與伊朗達成30天的戰略停火框架,但強調霍爾木茲海峽的封鎖將持續,完全開放海峽必須與達成全面協議掛鉤。
據報道,盡管美軍對進出伊朗港口的船只實施封鎖,仍有至少26艘涉及伊朗航運的船只突破了封鎖線。其中11艘裝載伊朗貨物的油輪成功駛離伊朗港口。分析人士指出,這暴露了美方封鎖在執行層面存在漏洞。
意大利海軍參謀長貝爾戈托在接受Rai 1采訪時詳細說明了派艦計劃。“國防參謀長制定的審慎計劃包括兩艘掃雷艦,以及一艘護航艦和一艘后勤支援艦,這將使我們能夠延長部署時間。總共四艘艦艇。”貝爾戈托表示,被列為優先派遣的掃雷艦將是“加埃塔級”(classe Gaeta)的“里米尼號”和“克羅托內號”。這兩艘艦艇目前因執行任務已部署在地中海中部,預計可較快投入行動。兩艦均隸屬于拉斯佩齊亞海軍基地的第五海軍師(V Divisione Navale)。貝爾戈托強調,“我們不是單獨行動,而是在一個國際聯盟框架內。其他國家也會派遣掃雷艦。在歐洲,法國、英國都有掃雷艦,還有荷蘭和比利時組成的聯合掃雷力量。”他還表示,若最終獲得授權,意大利艦隊將花費約四周時間抵達霍爾木茲海峽,因為掃雷艦航速有限,且沿途需進行后勤補給停靠。
意大利海軍已開始進行掃雷艦派遣的技術與戰術評估。意方此前已表明,進行掃雷行動的前提是美伊達成全面停火協議。意大利總理梅洛尼在21日的新聞發布會上重申了意大利參與掃雷的意向,強調這是一項“人道主義性質的、具有明確防御特性的行動,旨在保障全球能源供應安全”。
美國五角大樓估計,伊朗革命衛隊在海峽內布設了約20枚水雷,但水雷的具體位置和類型尚不明確。主要水雷類型分為兩種:坐底雷(mine da fondo),沉于海床底部,通過磁力或聲學感應觸發;錨雷(mine ormeggiate),系留錨鏈懸浮于水中。由于海峽南側靠近阿拉伯半島海岸為礁石海床區,北側靠近伊朗水域多為泥沙沉積區,不同海床地質條件對水雷的探測和清除將構成不同挑戰。意大利海軍方面表示,除加埃塔級和萊里奇級(classe Lerici)外,新型阿奎萊亞級(classe Aquileia)也正在建造中。五角大樓估計,若正式啟動掃雷行動,整個海峽的水雷清除工作可能需要長達六個月。
在軍事部署的同時,外交層面的努力仍在繼續。伊朗議會主席穆罕默德-巴吉爾·卡利巴夫(Mohammad Bagher Ghalibaf)表示,只要海上封鎖和經濟制裁不解除,伊朗就不會開放海峽。白宮方面則拒絕解除封鎖,堅稱這是迫使伊朗重返談判的唯一手段。
意大利此次派艦計劃標志著自2月28日美以聯軍對伊朗發動軍事行動以來,歐洲國家首次明確表態將直接派兵參與霍爾木茲海峽海上行動。意大利國防部長圭多·克羅塞托此前表示,此舉旨在“保障航行自由和人道主義準入”,并強調將在美伊實現停火后啟動。意大利掃雷艦的行動被視為關鍵環節之一。正如貝爾戈托所言,這四艘艦艇代表的不僅是意大利的軍事部署,更是歐洲盟國在波斯灣關鍵航道上作出的聯合行動。在伊朗油輪常年在封鎖線與海峽之間穿行的當下,掃雷艦的出現將標志著國際社會對確保波斯灣國際水域航行自由的實質性介入。
來源:意歐視點 等
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