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      京.世未來:捷達品牌全新LOGO概念車Jetta X首發亮相北京國際車展

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      這里,是位于北京的“中國國際展覽中心順義館”,對于中國汽車行業的從業者而言,包括汽車企業、汽車產業供應鏈配套商和汽車媒體,每逢雙數年份并且是在4月份中下旬,這里都會變得異常熱鬧,每兩年一屆的北京國際車展在這里召開。那么在中國車市“內卷”大環境下,今年的北京國際車展給我們帶來哪些精彩呢?



      4月24日,2026北京國際車展啟幕首日,捷達參數



      面對新能源市場競爭日趨白熱化的現狀,捷達選擇以一場坦誠對話完成品牌自我剖析。捷達汽車科技董事、總經理高解放表示,捷達的新能源布局并非倉促入場,而是基于充分準備后的正式登場。"新能源上半場拼速度,下半場拼厚度。"他指出,上半場眾多品牌全力沖刺之際,捷達選擇潛心蓄力;進入下半場,捷達憑借成熟的體系能力、扎實的產品實力,以及地方政府、中國一汽、德國大眾三方股東的堅定支持,更有35年來超520萬家庭的信任作為根基,已具備充足的轉型底氣。

      產品規劃方面,捷達首款純電轎車歷經嚴苛的大眾標準打磨,將于今年下半年正式上市,兩年內將連續推出4款全新新能源產品。高解放強調,在新能源時代,捷達依然是用戶追求品質與可靠的首選,并將進化為實用、安心的智能出行伙伴。

      品牌價值層面,捷達明確了清晰方向:過去是"人生第一臺車",未來要成為年輕人的"第一臺智能德系電車"。以德系品質和安全至上為不變底色,融入簡約科技與樂享體驗——"靠譜捷達"是品牌根基,"科技捷達"將帶來全新體驗。此次煥新并非追逐年輕化的表面文章,而是將三十余年可靠基因與智能電動時代需求深度融合,完成從產品到體驗的系統升級。

      品牌煥新的核心標志——捷達新能源序列全新LOGO在發布會上正式亮相。新標識延續品牌經典元素,以更簡潔開放的線條傳遞"以品質為本,以電動為新"的設計理念,融合力量感線條、比心連接與信任之盾等意象,既傳承品牌精神,也宣示德系品質守護安心出行的承諾。新LOGO將正式應用于捷達新能源產品序列,開啟品質可靠燃油車與智能安心電動車并駕齊驅的新階段。

      發布會現場,概念車Jetta X同步揭幕。大眾汽車集團首席設計師Andreas Mindt解讀其"Modern Robust(現代硬朗)"設計理念——以實用為核心導向,傳遞安全感與被守護感。外觀上,垂直挺拔的車身姿態、平直腰線與硬朗輪拱營造扎實可靠的氣質;內飾以人為中心,選用親膚耐用材質與人性化布局,在實用、精致與耐久之間尋求平衡。Jetta X不僅是未來產品的預覽,更是捷達對電動出行理解的具象表達,清晰展現了未來產品簡潔、硬朗、扎實的設計方向。

      捷達汽車科技德方總經理Dirk Mayer首次全程以中文進行技術分享。他坦言中文仍在學習階段,但堅持用中文交流,體現捷達服務好中國用戶的誠意。

      安全、智能、貼心構成捷達技術承諾的三大支柱。電池安全領域,捷達將德國制造工藝與中國創新技術結合,以側面碰撞為例,采用國標1.4倍速度對16個位置進行測試,遠超國標要求。"安全這件事,沒有'差不多'"——這是捷達造車哲學的底線。

      智能化方面,捷達自主研發的全新捷思架構平臺更智能、更安全、更靈活,采用高速網絡和安全加密技術,支持智慧AI座艙、城市輔助駕駛及整車OTA。捷達已與地平線、酷睿程、火山引擎等頭部企業深度合作,搭載豆包大模型和DeepSeek大模型,打造好溝通、多功能的智慧AI座艙;一段式大模型實現"有合適位置即可泊車",并提供穩定可靠的高速和城區NOA體驗。捷達追求的不是"能用",而是好用、順手、貼心,從細微處提升駕乘體驗。

      面向未來,捷達公布了清晰的戰略規劃:錨定2030年實現40至50萬輛產銷目標,兩年內推出4款新能源車型。首款純電轎車正式命名為捷達M6,將于今年下半年上市;明年還將推出一款純電SUV和一款插混SUV,快速豐富產品矩陣。銷售網絡將拓展至超600家,展廳形象全面煥新,并攜手頭部科技企業及高校共建產業融合生態。海外市場方面,捷達將向中亞、非洲拓展,持續開拓海外版圖。

      從回應質疑到兌現承諾,從符號煥新到體系落地,捷達以一場務實坦誠的發布會,勾勒出邁向智能電動時代的完整路線。沒有浮夸修辭,沒有模糊表態,只有一個經典國民品牌面對變革時的清醒判斷與扎實行動。當全新LOGO點亮展臺,當Jetta X揭開面紗,當捷達M6的命名與上市時間被鄭重寫入日程表,捷達的電動化轉型已不再是問號,而是一個正在加速推進的確定性答案。

      35年來,捷達陪伴一代中國人實現了第一臺車的夢想。今天,捷達將以同樣的靠譜與真誠,為新一代年輕家庭打造第一臺放心的智能電車,成為更多用戶實用且安心的智能出行伙伴。正如發布會上的宣言——捷達來電,向新而生。

      (以上圖片均來自網絡)

      邢車博士/云駕新能源測評工作室





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