近日,美軍“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母“布什”號(hào)打擊群長(zhǎng)途奔襲,正式駛?cè)朊绹?guó)中央司令部責(zé)任區(qū)的印度洋海域,完成了向中東戰(zhàn)區(qū)的部署,標(biāo)志著美軍在該地區(qū)的軍事威懾力量進(jìn)一步升級(jí)。
“布什”號(hào)航母打擊群于2026年3月31日從美國(guó)弗吉尼亞州諾福克海軍基地出發(fā),編隊(duì)包含數(shù)艘驅(qū)逐艦,搭載約5000名官兵,配備多架艦載戰(zhàn)機(jī)。此次部署并未選擇捷徑,而是繞行非洲好望角前往中東,美軍官方雖未明確說明,但外界普遍認(rèn)為,這一耗時(shí)更長(zhǎng)的路線選擇,核心目的是規(guī)避潛在航行風(fēng)險(xiǎn),確保航母打擊群安全抵達(dá)部署區(qū)域。
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美國(guó)中央司令部于4月23日高調(diào)表態(tài),確認(rèn)“布什”號(hào)已進(jìn)入其責(zé)任轄區(qū),目前美軍在中東地區(qū)已形成三個(gè)航母打擊群聯(lián)動(dòng)部署的強(qiáng)大陣容——“布什”號(hào)剛完成部署,“林肯”號(hào)駐守阿曼灣、靠近霍爾木茲海峽提供封鎖支援,“福特”號(hào)則駐扎紅海北部,三大航母呼應(yīng)形成“滅國(guó)級(jí)”戰(zhàn)力,這也是2003年以來美軍首次在該區(qū)域同時(shí)部署三艘航母。
據(jù)悉,當(dāng)前中東海域已有19艘美軍軍艦,“布什”號(hào)就位后將進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)伊朗的海上封鎖、為特朗普政府預(yù)留軍事行動(dòng)空間,同時(shí)也能輪換已海外游弋近8個(gè)月的“福特”號(hào),保障艦員休整與裝備維護(hù)。
就在“布什”號(hào)抵達(dá)的同時(shí),美國(guó)總統(tǒng)特朗普于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日在其社交媒體“真實(shí)社交”發(fā)文,態(tài)度強(qiáng)硬地宣稱:“我已命令海軍擊沉任何在霍爾木茲海峽布置水雷的船只,行動(dòng)必須迅速果斷,絕不容許有絲毫猶豫。我們的掃雷艦?zāi)壳罢龑?duì)該海峽進(jìn)行清理,我命令將這一行動(dòng)繼續(xù)推進(jìn),并將強(qiáng)度提升至三倍。”
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據(jù)悉,此舉源于美方官員披露,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍本周已在霍爾木茲海峽水域布設(shè)了更多水雷,這也是美以對(duì)伊朗動(dòng)武以來,伊朗第二次在該海峽布雷。對(duì)此,伊朗司法總監(jiān)埃杰伊于4月23日同步發(fā)聲,強(qiáng)硬回應(yīng)“美國(guó)不敢靠近霍爾木茲海峽”,并稱伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)的攻擊艇“蜂群”已嚴(yán)陣以待,隨時(shí)可發(fā)起“飽和式”攻擊,雙方海上博弈瞬間升級(jí)至劍拔弩張的狀態(tài)。
美伊在霍爾木茲海峽控制權(quán)上的博弈已進(jìn)入白熱化,雙方均無讓步跡象。截至目前,這場(chǎng)對(duì)峙已持續(xù)近八周,美軍三航母集結(jié)、特朗普強(qiáng)化掃雷行動(dòng),伊朗則部署導(dǎo)彈快艇、武裝無人機(jī)嚴(yán)密布防并制定反擊清單,對(duì)峙持續(xù)升級(jí)的同時(shí),也給全球能源供應(yīng)鏈帶來了前所未有的壓力。
結(jié)合4月24日最新動(dòng)態(tài),這場(chǎng)對(duì)峙已演變?yōu)椤跋氖嚼彂?zhàn)”,核心是雙方戰(zhàn)略訴求與現(xiàn)實(shí)困境的碰撞。美軍三航母集結(jié)看似聲勢(shì)浩大,實(shí)則隱患重重:一是海上封鎖效果不及預(yù)期,英國(guó)勞埃德船舶信息社數(shù)據(jù)顯示,伊朗“影子船隊(duì)”通過偽造定位、穿行巴基斯坦領(lǐng)海等方式繞過封鎖,僅4月13日以來就有11艘載有伊朗貨物的輪船順利駛離;二是特朗普政府面臨國(guó)內(nèi)雙重壓力,海峽航運(yùn)梗阻推高國(guó)際及美國(guó)國(guó)內(nèi)油價(jià),引發(fā)民眾不滿導(dǎo)致其支持率走低,加之國(guó)會(huì)中期選舉臨近,強(qiáng)硬對(duì)伊政策恐拖累共和黨選情。
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伊朗方面,長(zhǎng)期制裁已錘煉出較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)韌性,海上封鎖雖影響石油出口,但短期內(nèi)難以將其壓垮——專家指出,海上封鎖對(duì)經(jīng)濟(jì)形成實(shí)質(zhì)性沖擊需長(zhǎng)期發(fā)酵,這與特朗普政府“短期見效”的訴求相悖。更關(guān)鍵的是,伊朗憑借霍爾木茲海峽的地緣優(yōu)勢(shì),部署的導(dǎo)彈快艇“蜂群”、武裝無人機(jī)等裝備,能對(duì)美軍航母形成不對(duì)稱威懾,這正是其強(qiáng)硬回應(yīng)的核心底氣;但不可忽視的是,能源出口受限也加劇了伊朗的經(jīng)濟(jì)與民生壓力,持續(xù)對(duì)峙對(duì)其發(fā)展同樣構(gòu)成挑戰(zhàn)。
這場(chǎng)對(duì)峙已引發(fā)史上最嚴(yán)重的能源危機(jī),國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾明確表示,當(dāng)前全球損失的石油和天然氣總量,遠(yuǎn)超1973年、1979年石油危機(jī)及2022年俄烏沖突后的天然氣危機(jī)總和。作為全球約20%原油和液化天然氣的運(yùn)輸要道,霍爾木茲海峽航運(yùn)近乎停擺,不僅推高油價(jià),更導(dǎo)致石化產(chǎn)品、化肥等大宗商品供應(yīng)短缺,多個(gè)中東產(chǎn)油國(guó)因運(yùn)輸受阻被迫暫停部分產(chǎn)能。盡管國(guó)際能源署已協(xié)調(diào)32個(gè)成員國(guó)釋放4億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備,但隨著儲(chǔ)備告罄,4月中旬全球或面臨原油供應(yīng)“斷崖”,即便對(duì)峙結(jié)束,能源產(chǎn)能全面恢復(fù)也需3至4個(gè)月。
目前,美伊雖有間接溝通,但雙方互信極其脆弱:伊朗擔(dān)憂美方借談判伺機(jī)偷襲,美方則急于通過施壓迫使伊朗讓步,雙方誤判對(duì)方意圖的風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)上升,擦槍走火、重啟沖突的可能性不容忽視。
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