不到五十米的路口,兩根橫桿。桿上密密匝匝排滿了攝像頭,數一下,18個。配套的補光燈,24個。
有的鏡頭朝東,有的朝西,有的朝北,有的朝南。一個十字路口,四向被照得通通透透。
4月25日,青島城陽區黑龍江中路與山河路交叉口這件事,在網上炸了。
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18個攝像頭,到底在看誰?
最先發出熱議的,是路過的市民。有居民發帖稱,在城陽區一處路口,兩根監控橫桿上密密麻麻裝了“至少十幾個攝像頭”。“這到底是在拍違章,還是在拍電影?”
4月25日下午,青島市公安局城陽分局發布官方情況通報。排查結果確認,兩根立桿共裝有攝像設備18個、補光設備24個。
但通報最關鍵的一句是這個:其中12個攝像設備、16個補光設備,“因老化落后不能滿足實際需求已停用,未及時拆除”。
真正在運轉的,只有6個攝像頭和8個補光燈。
6個同時在用,12個早已報廢。但報廢的設備不拆,一直掛在車流穿行不息的鬧市路口,和仍在使用的設備緊緊挨在一起,占據著公共空間。
4月25日下午,城陽公安分局公布情況通報后,迅速登上多平臺熱搜。
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“工作不細致、管理不到位”,警方致歉
針對這根布滿重重設備的鐵桿,城陽公安分局通報的措辭也相當直白。
通報寫道:
“上述問題反映出我們工作不細致、管理不到位、作風不扎實,對此深感愧疚,表示誠摯歉意。”
同時該局表示,將在全域范圍內深入排查,發現問題及時整改。
這不是普通的推脫或解釋——承認“工作不細致”,承認“管理不到位”,承認“作風不扎實”,三個連排的定性,誠懇程度在類似通報里并不多見。
截至4月25日晚間,該路口已清理整改完畢。橫桿上停用的老化設備被全部拆除。
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網友:“像美劇里的天眼系統”
這起事件曝光后,最多的評論字眼是“密集恐懼”。
來數一下數據——兩根立桿,18個攝像頭,24個補光燈。即使除去作廢的,也還剩下6攝8燈。而國內常規路口一般部署2到4路雙目或四目攝像頭,配2到4組補光燈。這里的設備密度,約是常規配置的三四倍。
有網友評論說“好像美劇里FBI總部的天眼系統”,也有人說“路過那個路口,晚上都不敢開遠光”——補光燈密度大到,亮得人要發慌。
甚至安全隱患也被網友反復提出來。補光燈過亮,尤其夜間行車通過路口時,明暗對比劇烈容易造成瞬間盲區,反而增加交通事故風險。
更惹人追問的是,老化設備既不運行又不拆除,在路口掛了多久?
無人認領的“廢桿時代”
這也觸發了更值得追究的深層問題:路口監控設備在系統內由多個部門共建共管,各管各的。交警、治安、刑警、環保、市政……都架設備,互不通氣。
城陽公安分局沒有給出具體說明,那些“早已停用”的老舊設備當初由誰架設、為誰架設、由誰管——如果有跨部門安裝,“一桿多頭”是怎么形成的?誰來管統籌規劃?
一旦缺乏跨部門的統一清理機制,“老化停用就原地廢棄”就成了各部門的真實劇本。最后,12個停用的攝像頭和16個停用的補光燈就這么無人認領地焊在橫桿上,掛了一天又一天。
此次整改能不能成為公共空間設施統一管理的契機,邁出實質性步伐,比一根橫桿的清理重要得多。
4月25日傍晚,城陽區那個路口,工人爬上了高高的桿子。那些早已失去用途的“電子眼”被一只只摘了下來。
此刻,只剩下6個活躍著灰藍色微弱光的燈泡。馬路上跑過的車還在繼續跑,但路過的司機,今晚大概不會再閃到睜不開眼了。
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