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4月23日(路透社)報道,在美國寄望能打通這條全球最重要航運通道的和平談判破裂后,伊朗于周四公布了其突擊隊突襲一艘大型貨輪的視頻,彰顯其對霍爾木茲海峽的掌控進一步加強。
伊朗國家電視臺連夜播放了這段畫面:蒙面士兵乘坐一艘灰色快艇靠近“地中海航運弗朗西斯卡號”(MSC Francesca),沿繩梯攀爬至船體的艙門,揮舞著步槍躍入艙內。
這段畫面配有動作片風格的配樂,未加任何解說,還出現(xiàn)了另一艘船“埃帕米農(nóng)達號”(Epaminondas)的身影。伊朗方面表示,已于周三扣押了這兩艘船,指控它們試圖無許可穿越海峽。
伊朗邁赫爾通訊社(Mehr news agency)報道稱,周四晚間,伊朗首都德黑蘭部分地區(qū)傳出防空系統(tǒng)攔截所謂“敵對目標”的聲音,此前有報道稱該市已啟動防空炮。
目前尚不清楚打擊目標具體是什么,但相關報道已導致油價大幅飆升。
這場由美國和以色列于2月28日發(fā)動的戰(zhàn)爭,自4月8日停火以來一直處于暫停狀態(tài),但以色列于周四警告稱,已準備好重啟進攻。
以色列國防部長伊斯雷爾·卡茨(Israel Katz)表示,以色列正在等待美國的“綠燈”以恢復戰(zhàn)爭,并宣稱若重啟進攻,將首先瞄準最高領袖阿亞圖拉·穆杰塔巴·哈梅內伊(Ayatollah Mojtaba Khamenei),并“將伊朗打回黑暗時代”。
“這一次的襲擊將截然不同且極具殺傷力,將在最敏感的地方給予毀滅性打擊,”他在其辦公室發(fā)布的一份聲明中表示。
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海峽控制權之爭
隨著襲擊暫停,注意力已轉移至伊朗海岸附近的航道。
德黑蘭方面表示,除非美國解除對伊朗航運的封鎖,否則不會考慮開放霍爾木茲海峽——該海峽通常承擔著全球五分之一的石油和液化天然氣運輸。美國在停火期間實施了這一封鎖,德黑蘭稱此舉違反了停火協(xié)議。
特朗普及其軍方官員曾稱伊朗海軍“已沉入海底”,但德黑蘭的快艇表明,其仍有能力對航運造成嚴重破壞。
美國一直在國際水域與伊朗船只對峙以執(zhí)行封鎖,并于周四表示,已在印度洋登上另一艘油輪“ Majesty 號”(Majestic),這顯然指的是此前報道的一艘停靠在斯里蘭卡海岸、載有200萬桶原油的超級油輪。
美國軍方周四表示,自封鎖開始以來,已轉移了33艘船只的航線。
伊朗司法總監(jiān)格霍拉姆侯賽因·穆赫辛尼-埃杰伊(Gholamhossein Mohseni-Ejei)表示,伊朗扣押的商船已“依法處置”,同時伊朗的快艇和海上無人機正藏匿在一座島嶼附近的海蝕洞穴中,阻止美國海軍靠近。
伊朗議會副議長哈米德禮薩·哈吉巴巴伊(Hamidreza Hajibabaei)表示,伊朗目前向使用該海峽的船只收取的通行費,其首筆收入已轉入中央銀行。他未透露付款方及具體金額的更多細節(jié)。
“非戰(zhàn)非和”的僵局
特朗普在周二停火的最后幾個小時取消了重啟對伊朗襲擊的威脅。目前停火協(xié)議尚未正式延長,也沒有宣布進一步談判的計劃。
伊朗民眾在4月8日停火前經(jīng)歷了六周的美國和以色列轟炸,他們表示,在重啟襲擊的威脅下,環(huán)境令人極度緊張。
“在這種非戰(zhàn)非和的局面下,一切都有些令人恐懼。每時每刻,你都會擔心以色列或美國可能發(fā)動襲擊,”35歲的德黑蘭政府雇員阿拉什(Arash)在電話中告訴路透社。
一名巴基斯坦政府消息人士稱,本月主持了談判、并在周二談判被叫停前一直在籌備第二輪談判的巴基斯坦,仍與雙方保持著聯(lián)系。該消息人士補充說,由于美國的封鎖,伊朗官員仍拒絕承諾出席談判。
此外,美國定于周四主持以色列和黎巴嫩的第二輪談判,黎巴嫩希望延長上周在一場與伊朗戰(zhàn)爭并行的沖突中達成的停火協(xié)議。
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全球經(jīng)濟感受寒意
周四發(fā)布的多項主要調查顯示,隨著工廠應對飆升的生產(chǎn)成本,甚至服務業(yè)活動也出現(xiàn)疲軟,全球經(jīng)濟正面臨來自能源沖擊的日益明顯的壓力。
到目前為止,華盛頓尚未實現(xiàn)特朗普在戰(zhàn)爭開始時設定的目標:剝奪伊朗襲擊鄰國的能力、終止其核計劃,并為伊朗民眾推翻其政府創(chuàng)造更有利條件。
伊朗仍保留著可打擊鄰國的導彈和無人機,以及大量高濃鈾儲備。其統(tǒng)治者在1月份鎮(zhèn)壓一場民眾起義時造成數(shù)千人死亡,自戰(zhàn)爭開始以來,他們未遭遇任何有組織的反對力量。
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