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無(wú)極的CU系列已然成為了市場(chǎng)的新寵兒,尤其是CU625火得是一塌糊涂,光西寧地區(qū)一次性就交付了30多輛,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在更是一車難求。
而近日無(wú)極CU系列又迎來(lái)了新成員——CU530,雖然它和CU525屬于一脈相承,但卻有很大不同,可以算是該系列中的全新典范。
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CU530會(huì)有兩個(gè)版本,分別是標(biāo)準(zhǔn)版和雙享版,其售價(jià)和CU525鏈條版基本持平,為21980~22980元,兩者三大件完全一致,唯獨(dú)就是配置略有差異,雙享版多了胎壓監(jiān)測(cè)和可變閥門排氣。
全新前臉·非常兇悍
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不管是常規(guī)的巡航車還是以往的CU系列,都喜歡采用偏復(fù)古的前臉和燈組,但CU530卻有點(diǎn)反其道而行之,融入了全新的仿生學(xué)大燈,會(huì)有一種金剛(參數(shù)丨圖片)附體、自帶怒目的兇悍景象,這是讓人始料未及的,瞬間提升了整車的氣場(chǎng),讓其有了不一樣的意境。
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當(dāng)然,這種風(fēng)格其實(shí)早在CU525上就埋下了伏筆,只不過(guò)這次會(huì)更為張揚(yáng),不再含蓄表達(dá),而會(huì)更加外放且富有激情。這種轉(zhuǎn)變極有可能會(huì)引發(fā)模仿,因?yàn)樗蚱屏搜埠杰嚬逃械挠∠螅瑢儆陂_創(chuàng)立派、引領(lǐng)潮流。
動(dòng)力升級(jí)·排量更大
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KEL525是國(guó)產(chǎn)直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)中極為成熟的一款引擎,它累計(jì)銷量已突破20萬(wàn)臺(tái),在多款車型上都有應(yīng)用,而CU530所搭載的動(dòng)力總成,就是依托KEL525再次優(yōu)化升級(jí)而來(lái)的KEL530,它秉承了上代機(jī)型成熟可靠的特性,并擁有了更大的排量和更強(qiáng)的動(dòng)力。
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據(jù)悉,該引擎采用了270度曲軸加平衡軸的設(shè)計(jì),并融入了輕量化鍛造活塞,能夠有效降低振動(dòng),提升整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì),并能帶來(lái)全新的動(dòng)力體驗(yàn),能夠擁有更加充沛的低扭和流暢的提速。
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這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量500cc,最大功率41KW,最大扭矩52.8N·m,并配套有博世電噴系統(tǒng)和濕式多片滑動(dòng)離合器,以及國(guó)際六檔變速箱。隨著排量的加大,CU530的動(dòng)力提升了約5%,所以排量為王從來(lái)不是一句空話。
魔毯懸掛·貼心配置
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CU530搭載有魔毯懸掛系統(tǒng),其前減震器采用了15%黃金空壓比,后減震器緩沖行程增長(zhǎng)了15mm,并有1480mm短軸距和黃金比例車身以及低重型設(shè)計(jì),進(jìn)而就會(huì)有兼顧操控和舒適性的雙重亮點(diǎn)。
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在配置層面,CU530會(huì)有全車LED燈源、復(fù)古圓形儀表、個(gè)性化油箱裝飾燈、西互前對(duì)向四活塞卡鉗、雙通道ABS、可關(guān)閉TCS、皮帶傳動(dòng)、第二代T-BOX等貼心組合。
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簡(jiǎn)要點(diǎn)評(píng),無(wú)極CU530雖然是全新車型,但這款車的底子其實(shí)已經(jīng)非常成熟,畢竟有前代車型CU525兜底,再加之同級(jí)少有的仿生學(xué)前臉設(shè)計(jì)、全新調(diào)校的動(dòng)力總成,以及相對(duì)低調(diào)的價(jià)格,它無(wú)疑又是該系列中的得力干將。
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