吉利新車官宣：4月28日，正式上市

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4月25日消息，昨日2026北京國(guó)際車展已開幕。回想三年前銀河序列剛發(fā)布時(shí)，不少人還在觀望，如今從L7、E5到星艦7，再到眼前這臺(tái)M7，銀河家族已經(jīng)成了主流新能源市場(chǎng)繞不開的選擇。我們從吉利官方獲悉，銀河M7將于4月28日正式上市，此前新車已開啟預(yù)售，熱度一直不低。

外觀上，銀河M7用上了最新的家族設(shè)計(jì)，“飛檐虎視”前臉配合“星漢漣漪”貫穿燈組，燈帶跨度超過(guò)兩米，內(nèi)部塞進(jìn)362顆LED和500個(gè)激光鐳雕細(xì)節(jié)，點(diǎn)亮后精致又有辨識(shí)度。側(cè)面是懸浮車頂，車身線條立體，設(shè)計(jì)師在車鼻R角、D柱縮進(jìn)等20余處做了氣動(dòng)優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)壓到0.27，對(duì)一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)相當(dāng)出色。尾部是貫穿尾燈，中央放上吉利英文標(biāo)識(shí)，加上擴(kuò)散器和車頂擾流板，運(yùn)動(dòng)感拿捏到位。尺寸上，長(zhǎng)寬高4770/1905/1685毫米，軸距2785毫米，后排空間有保障。

坐進(jìn)車內(nèi)，F(xiàn)lyme Auto 2智能座艙第一時(shí)間刷存在感，15.4英寸大屏配7納米龍鷹一號(hào)芯片，滑動(dòng)跟手，Hi Eva語(yǔ)音大模型連閑聊指令也能聽懂。智駕方面，全系標(biāo)配千里浩瀚H3方案，高速和高架NOA全路況覆蓋，自動(dòng)超車、上下匝道都很利落，還有超過(guò)300種場(chǎng)景的泊車輔助。AEB緊急制動(dòng)120公里/小時(shí)能穩(wěn)穩(wěn)剎停，AES緊急避讓能在130公里/小時(shí)下化險(xiǎn)為夷。車廂大面積用上生態(tài)麂皮和木紋飾板，F(xiàn)lyme Sound 23揚(yáng)聲器加256色AI氛圍燈，頭頂是1.2平米的大天窗，后備箱最大可擴(kuò)展到1990升，全車多達(dá)30處儲(chǔ)物格，很對(duì)家庭用戶的胃口。

動(dòng)力是銀河M7的一大亮點(diǎn)。它搭載1.5L雷神EM超級(jí)電混發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率直接干到47.26%，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82千瓦，電機(jī)最大功率175千瓦、峰值扭矩262牛·米，系統(tǒng)綜合效率93.1%。首發(fā)搭載神盾金磚電池，提供18.4千瓦時(shí)和29.8千瓦時(shí)兩種容量，其中29.8千瓦時(shí)的大電池版本CLTC純電續(xù)航達(dá)到225公里，滿油滿電綜合續(xù)航1730公里，百公里饋電油耗只有3.35升。補(bǔ)能也沒(méi)拖后腿，SOC從30%充到80%只需15分鐘，星睿AI云動(dòng)力2.0系統(tǒng)還把能耗又往下拽了一把，日常通勤基本可以當(dāng)電車開。

安全層面，銀河M7基于“全域安全2.0”理念打造，采用星甲籠式車身、1500兆帕一體式熱成型硼鋼門環(huán)和九橫四縱框架式底盤防護(hù)，后排座椅還加了鋼板和三葉草泄力結(jié)構(gòu)。這些配置平時(shí)看不見，但關(guān)鍵時(shí)刻能頂大用，屬于吉利一貫用料實(shí)在的作風(fēng)。

大家最關(guān)心的價(jià)格，銀河M7預(yù)售共推出三款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間13.98萬(wàn)到15.68萬(wàn)元。在15萬(wàn)級(jí)插混SUV里，直接把純電續(xù)航拉到225公里，還給了高速NOA和超快充，誠(chéng)意相當(dāng)足。

整體來(lái)看，銀河M7在設(shè)計(jì)、智能、空間和能效上都沒(méi)有明顯短板，尤其把長(zhǎng)純電續(xù)航和實(shí)用智駕卷到了新高度。對(duì)比同價(jià)位的比亞迪宋Pro、長(zhǎng)安UNI-Z等對(duì)手，它的純電里程更長(zhǎng)、智能體驗(yàn)更新，加上吉利在安全上的口碑，對(duì)想省錢又不想犧牲品質(zhì)的家用買家來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車很值得認(rèn)真考慮，大概率會(huì)成為今年緊湊級(jí)插混市場(chǎng)的一匹黑馬。