為省停車費占道充電：中山石岐一充電站旁違停頑疾難解

“經常有車輛要停車卻不進充電樁所在的停車場，而是直接停在人行道上，給我們行人帶來了很大的安全隱患。”近日，有中山市民向記者反映，稱中山石岐街道紫來花園附近經常有車輛違停。記者走訪發現，確實有部分車主為節省停車費，選擇將車輛停在人行道充電。

對此，中山市公安局交通警察支隊稱因充電時駕駛員多隨車留守，民警僅能采取勸離措施，導致整治效果受限。石岐街道公有資產投資有限公司也回應稱，正考慮加裝U型檔，以防止充電槍被拉至另一側（即人行道方向）使用。

4月22日上午8點左右，有三輛車停在太平路停車場旁的人行道上。

居民困擾：行人被逼上機動車道險些被撞

“我們附近的居民每天都只能走到機動車道上，這些車輛直接停在人行道上充電。”中山市石岐街道紫來花園的居民表示，自附近的充電站建好后，常有車輛晚上停在人行道上充電，次日早上仍未開走。

“我已經多次撥打政府熱線。之前我被逼無奈走到機動車道上，差點被車撞到，司機還反問‘為什么要走馬路’——這是我想的嗎？”居民強烈希望加裝石墩或矮欄桿，保障行人正常通行空間。

車輛占用人行道充電。報料人供圖

4月21日下午，記者來到太平路停車場，發現當時并無車輛占用人行道，但停車場的12個充電樁設在外側，車輛可以拉槍至這段長約65米的人行道上充電。停車場收費標價牌顯示：小車首小時5元，之后每小時加收1元，24小時內最高20元；大車收費標準加倍。（大車指載重2噸以上或載客20座以上的各種機動車）。地圖軟件顯示入場充電車輛可享受停車減免2小時，超時按場地實際收費為準。

4月21日下午并無車輛占用人行道。

附近的居民對占道充電行為反映強烈。“早上的時候最嚴重，我送孫子上學只能過馬路或走機動車道，很不安全。”一位常接送孩子的老人告訴記者，自從建好充電樁，違停現象就多了起來。“為了省停車費，有些人直接停到人行道充電。聽說還有人掐著點拔槍，不交超時占用費，只顧省錢不考慮行人安全。”路過的太平社區居民說道。

附近紫來花園的工作人員表示也收到過居民關于車輛占用人行道停車的反映，“一般都是晚上11點以后過來占用人行道停放，第二天看車主什么時候過來開走，說不準時間。”

現場走訪：三輛車占用人行道，車主坦言“為省錢”

4月22日上午8點左右，記者再次來到延齡路的太平路停車場，發現有三輛車停放在人行道上。其中兩輛并沒有插上充電槍，另一輛正在充電，充電的車主解釋，自己的車曾晚上停在停車場半小時被扣費6元，“但停在外面有時也會被貼罰單，現在考慮給車辦月租”。

另一位常來充電的車主說，大多數停車在人行道的車主是因為住在附近，“上午8點前充電更便宜，充滿自動跳槍，他們停在外面不用付停車費”。

記者留意到，充電樁的充電服務采用分時段計費，凌晨2點至6點價格最低，為0.52元/千瓦時。上午8點至10點價格變為0.96元/千瓦時。而充電樁上寫著“充電完成后60分鐘未挪車收取超時占用費0.15元/分鐘，封頂金額為30元”。

“現在違停的情況比之前好多了，可能是最近經常有交警來抄牌。”附近店鋪的工作人員稱過去占用人行道的車輛更多，幾乎擠滿整段路。“有些人不自覺，為了省錢不考慮別人。而且充電樁設計也不合理，別處都設在停車場里側。”

回應：駕駛員隨車留守致整治效果受限

為何充電樁會設計在靠近人行道一側？記者就此聯系到太平路停車場收費單位——中山市石岐街道公有資產投資有限公司。工作人員回應稱，該充電樁是停車場建成后，為方便市民而引入第三方公司建設并運營的，于今年初正式投用，“出于安全考慮，我們在與充電樁所屬公司溝通后，最終選擇將其安裝在靠近路邊（即人行道一側）的位置”。

對于市民反映的車輛占用人行道充電的情況，工作人員表示，公司已著手處理并采取多項措施：今年3月接到了兩次相關反映后，公司已增派人員加強保安巡查；同時與充電樁供應商溝通，嘗試縮短充電槍長度，但因設計規范問題未能實施。目前，公司正考慮在充電樁一側加裝U型檔，以防止充電槍被拉至另一側（即人行道方向）使用。

針對市民反映的車輛占用人行道充電情況，中山市公安局交通警察支隊指令轄區大隊開展核查處置。經查，該處電動汽車充電站車位常處于飽和狀態，部分車輛為急于充電，臨時占用人行橫道停放。雖經轄區交警多次現場勸導糾正，但因充電時駕駛員多隨車留守，民警僅能采取勸離措施，導致整治效果受限。

此外，針對上述情況，中山市公安局交通警察支隊表示轄區交警會函告住建、城管等相關部門，建議在該路段加裝“U型阻車樁”等物理隔離設施，從硬件上阻斷占道可能。同時，加強該路段常態化巡邏管控，多措并舉規范停車秩序。

本因便民建設的充電樁，別成了“擾民”之物

中山市石岐街道太平路停車場充電樁引發的占道違停問題，表面看是少數車主為省停車費“鉆空子”，實則暴露了公共充電設施在規劃、運營與執法三個環節的脫節。

充電設施建設不能只追求“快速覆蓋”，更要同步配套合理的規劃方案和有效的執法手段。否則，便民充電樁就會變成擾民隱患，讓少數人的“省錢邏輯”侵蝕多數行人的通行權利。

采寫：南都N視頻記者 黃敬奎

攝影：南都N視頻記者 吳進