北京車展重磅：長城炮 Hi4-T 預售 兼具性能與實用

4月24日，北京車展期間，長城炮Hi4-T全球智能電混皮卡正式開啟預售。本次預售共推出多款配置車型，具體預售價格如下：商用炮兩驅精英型PHEV為14.98萬元，商用炮四驅精英型Hi4-T為16.98萬元，乘用炮四驅舒適型Hi4-T為17.98萬元，乘用炮四驅尊享型Hi4-T為18.98萬元。

全能跨界藝人沙寶亮出席了本次發布會，并出任長城炮Hi4-T百變體驗官。他在現場分享了對車輛的使用感受，認為該車的動力表現、智能便捷性以及外放電功能都較為實用，適合全場景出行需求。

Hi4-T架構：專為越野新能源打造的技術支撐

皮卡的核心價值在于適配多種復雜用車場景，新能源皮卡則需在越野可靠性的基礎上，兼顧節能、舒適與拓展性。長城炮Hi4-T所采用的越野超級混動Hi4-T架構，是長城汽車基于坦克平臺，專為越野新能源車型研發的縱置并聯混動技術。

該架構具有多項特點：采用油電并聯設計，可保證動力輸出的持續性；配備機械四驅非解耦結構，能避免整車動力流失；在饋電狀態下，車輛性能不會衰減，依靠燃油即可維持強勁動力；搭配非承載式車身及專屬安全結構設計，進一步提升了用車安全性。據悉，Hi4-T架構已歷經數億公里實戰驗證，技術成熟度較高，可滿足新能源皮卡的核心使用需求。

依托這一架構，長城炮Hi4-T解決了新能源皮卡常見的四大使用難題，分別是長途穿越續航焦慮、重載爬坡動力過熱、饋電狀態動力衰減以及爛路行駛電池易受損，可適配多種復雜用車場景。

全工況表現：應對多種使用場景的核心能力

在長途穿越方面，長城炮Hi4-T搭載2.0T發動機與9HAT混動變速器的動力組合，綜合功率達310kW，綜合扭矩為750N·m，百公里加速時間為6.1s，可滿足日常駕駛與越野穿越的動力需求。車輛配備的130kW電機會實現智能動力調節，在發動機動力不足時及時補充，在動力冗余時將多余能量轉化為電能，既提升了駕駛體驗，也讓發動機始終處于省油高效的工作區間，即便在高原低氣壓地區，也能彌補動力衰減問題。

針對重載爬坡場景，長城炮Hi4-T采用非承載式車身設計，其中商用炮Hi4-T配備加寬加厚的高強度梯形車架與3+2大尺寸鋼板彈簧，即便后斗滿載行駛在爛路，也能保持車身平穩。車輛的前后硬連接非解耦四驅結構，搭配分動器與后橋電控差速鎖，開啟4L模式后扭矩可放大2.64倍，能夠實現低速大扭矩輸出，可避免長時間重載爬坡出現的動力過熱衰減問題。

在饋電狀態下，長城炮Hi4-T憑借油電并聯模式，實現油電均可獨立直驅，從根本上解決了新能源車型饋電無力的問題。即便野外沒有充電樁，2.0T大功率發動機也可直接驅動車輪，保障長途戶外往返的動力需求，整車性能保持穩定。

為保護電池安全，長城炮Hi4-T采用創新電池布局，將電池包安裝在車輛大架后段橫縱梁內，離地高度接近700mm，電池底部還設有PVC防護涂層，可有效避免碎石路、涉水路段中電池出現托底、磕碰、進水等情況。同時，電池經過二十多項嚴苛安全測試，達到IP68級防塵防水標準，提升了長期用車的安全性。

智能配置與戶外功能：兼顧舒適與實用

長城炮Hi4-T在智能與舒適性方面也進行了相應配置，車輛搭載Coffee OS 3智慧座艙，配備10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸2.5K懸浮大屏，中控屏具備三防功能，在強光環境下依然清晰可見。24GB超大內存與128GB存儲空間提升了車機算力，實現3秒極速開機，操作流暢度較高。全車采用100余處靜音設計，營造出安靜的駕乘環境，搭配座椅加熱等功能，提升了城市代步的舒適性。

其中，乘用炮Hi4-T搭載L2級輔助駕駛功能，為行車安全提供保障；同時，該車也是同級車型中唯一搭載哨兵模式的車型，可自動監控并記錄車輛周邊異常情況，保障車輛財產安全。

在戶外功能方面，長城炮Hi4-T支持最高6kW大功率對外放電，駐車、鎖車狀態下均可正常供電，可滿足戶外露營做飯、照明、觀影等休閑需求，也可作為工程施工、戶外救援的應急備用電源。此外，貨箱自帶220V多規格電源，能夠適配各類戶外休閑及野外作業的用電需求。

長城炮Hi4-T已正式開啟預售，其憑借成熟的技術架構、全面的工況表現以及豐富的配置，可適配城市代步、越野穿越、戶外休閑等多種用車場景，為消費者提供了一款可靠的新能源皮卡選擇。