賴清德受挫24小時內，29國為臺撐腰，大陸三句話回應

賴清德本打算靠竄訪博眼球刷存在感，沒想到，飛機還沒起飛就被“摁住了”，當場淪為兩岸笑柄。

在賴清德竄訪失敗后，有些國家就裝不下去了，短短24小時內，西方陣營集體抱團發聲惡意抹黑大陸。對此，外交部直接甩出三句硬核回應。

賴清德早就定好了 4 月 22 日到 27 日的行程，要竄訪斯威士蘭，這個臺灣在非洲僅剩的、唯一一個所謂 “邦交國”，還打著參加人家國王登基 40 周年活動的幌子，想偷偷搞 “外交秀”。

可他萬萬沒想到，人還沒出發，就被狠狠打臉！

4 月 21 日晚上，臺灣當局突然緊急召開發布會，吞吞吐吐宣布：賴清德的竄訪行程暫緩，理由是 “飛行安全有隱患”。

這話騙騙小孩還行，明眼人都知道，哪是什么安全隱患，分明是被人堵死了去路。

塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加這三個國家，突然集體宣布，取消賴清德專機的飛越許可。

要知道，從臺灣飛斯威士蘭，必須經過這三個國家的領空，或者南非、莫桑比克的領空，而南非和莫桑比克早就堅守一個中國原則，根本不可能讓他過。

這三個國家一取消許可，賴清德的飛機就成了 “無頭蒼蠅”，飛不了、走不了，只能乖乖待在島內，淪為全網笑柄。

說句實在的，這三個國家做得沒毛病，主權國家對自己的領空，有絕對的管理權，想讓誰過就讓誰過，不想讓誰過，誰也沒資格逼逼，這是國際法賦予的權利，天經地義。

而且非洲大多數國家，長期以來都堅守一個中國原則，早就不承認臺灣所謂的 “國家” 身份，賴清德想借著竄訪搞分裂，純屬自討沒趣，撞到了人家的紅線。

這一下，臺當局的窘迫徹底藏不住了，三重難題擺到臺面上，想躲都躲不掉。

法理上，世界上只有一個中國，臺灣就是中國的一個地區，根本沒有資格和其他國家搞所謂 “外交”，這是國際社會的普遍共識；

航線方面，只要途經的主權國家不點頭，臺當局的飛機連起飛的勇氣都沒有，所謂的 “過境外交”，說白了就是看別人臉色；

政治操作上，不管怎么包裝，“臺獨” 本質就是分裂國家，走到哪都不受待見，沒人愿意為了臺當局，得罪中國這個大國。

更可笑的是，賴清德被摁住還不到 24 小時，就有 29 個國家跳出來 “刷存在感”。

美國、英國還有歐盟都在其中，一個個裝腔作勢，借著所謂 “規則”“人權” 的幌子，說三道四，明里暗里偏袒臺方，喊著要為臺灣 “撐腰”。

可大家仔細一看就知道，這全是演戲！

這些所謂的 “聲援”，大多只是停留在輿論和議會層面，就是喊幾句口號、發個聲明造造勢，沒有一個國家敢拿出實際政策支持臺當局，更沒有一個國家敢公開承認臺灣是所謂 “國家”。

說白了，他們就是想借著臺灣問題，干涉中國內政，惡心一下中國，根本不敢真的和中國翻臉。

而這正是西方的雙重標準，平時他們總把 “國際法”“主權平等” 掛在嘴邊，指責別人不遵守規則，可到了臺灣問題上，就把這些原則全拋到腦后，明里暗里支持 “臺獨” 分裂勢力，干涉中國內政。

面對這場鬧劇，大陸外交部沒有廢話，直接甩出三句話，立場鮮明，懟懵了所有跳梁小丑。

第一句話，是肯定。

明確支持塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加這三個國家，稱贊他們堅守國際法和一個中國原則，做出的決定既維護了自身的主權，也順應了國際社會的普遍共識，值得肯定和尊重。

第二句話，是否定。

直接點破真相，臺灣只是中國的一個地區，根本沒有所謂 “國家” 身份，賴清德搞 “臺獨” 分裂活動，本質上就是破壞臺海和平穩定，傷害兩岸同胞的利益，這種行為，必然會遭到全體中國人民的堅決反對，也不可能得逞。

第三句話，是警告。嚴厲駁斥那些外部勢力，別再借著臺灣問題干涉中國內政。

一個中國原則是歷史大勢，是不可逆轉的，任何分裂國家的企圖，任何干涉中國內政的行為，最終都會失敗，都會付出慘痛的代價。

那些跟著起哄的 29 個國家，心里其實比誰都清楚，輿論聲援再熱鬧，也改變不了領空通行的實際政策，更改變不了一個中國的國際共識。

臺當局總想把竄訪這種分裂活動，包裝成 “外交突破”，結果每次都撞在一個中國原則的紅線上，只能自取其辱，淪為全網的笑柄。

29 國的 “撐腰”，不過是一場自導自演的鬧劇，根本掀不起任何風浪；

賴清德的竄訪受阻，不是偶然，是必然 —— 因為分裂國家的行為，從來都不會有好下場，一個中國原則，也從來都不容挑戰！