運20B掛著四個大桶飛出國門，接志愿軍英烈回國，4架殲20去護航

最近刷到空軍接志愿軍英烈回家的消息，好多人都看紅了眼。這次出動的，是換上全新國產心臟的運20B，這也是它誕生以來第一次跨出國門，執行這份分量千斤的使命。

很多人好奇這次運20B到底不一樣在哪，說出來真的提氣到骨子里。它和之前的運20最大的區別，就是四個發動機全換成了咱們完全自主研發的國產大涵道比渦扇發動機，終于擺脫了對國外產品的依賴。

航空發動機這東西，一直被叫做現代工業皇冠上的明珠，門檻高到離譜。它要整合冶金、材料、精密制造等十好幾個頂級學科的頂尖成果，是人類工業史上最復雜精密的產品之一。全世界能獨立搞出先進大涵道比渦扇發動機的，滿打滿算也就五個國家，中國就是其中一個。

從之前關鍵部位受制于人，到現在完全國產自主可控，咱們的“胖妞”終于長了完全屬于自己的心臟。這顆強勁的中國心，直接徹底改寫了運20的實力格局。

換上新心臟的胖妞，地面推力更大，油耗更低，航程更遠，載重上限也更高，飛行速度還提了上去，實打實具備了遠程戰略投送能力。哪怕是高溫戈壁、高原機場這種極端復雜環境，哪怕是瞬息萬變的戰場環境，它都能穩穩完成任務，從來不會掉鏈子。

這顆中國心裝上去，咱們人民空軍朝著建成世界一流戰略空軍的目標，又實實在在邁了一大步。看到運20B起飛赴韓國接英雄的畫面，真的很難不破防，太多情緒堵在胸口說不出來。

70多年前的朝鮮戰場，咱們志愿軍面對的是什么樣的空中力量，你根本想象不到差距有多夸張。美軍當時擁有世界上最強大的空中力量，戰機遮天蔽日對著志愿軍陣地狂轟濫炸，志愿軍跨出國門才20天，1300臺運輸車輛就被炸掉了一半。

那時候美軍每天出動超過300架次空襲，整個戰場形勢危急到根本容不下我們按部就班訓練飛行員。只能把新手直接拉上戰場，邊打邊練，在槍林彈雨里跟著戰爭學習戰爭。

那時候咱們空軍是什么家底？剛剛組建起來的就兩個殲擊機師兩個團，全部家當加起來不到200架飛機，飛行員的平均飛行時間才只有幾十個小時。

對面的美軍是什么配置？光是投入朝鮮戰場的就有14個聯隊，1200多架作戰飛機，飛行員大多是打過二戰的老兵，平均飛行時長超過一千小時。這實力差距，說一句天差地別都不為過。

就是這樣實力懸殊到極致的不對等開局，咱們這群平均年齡才二十出頭的志愿軍飛行員，靠著“空中拼刺刀”的狠勁，硬生生撕碎了美軍空軍不可戰勝的神話。整場朝鮮空戰下來，咱們一共擊落美機330架，擊傷95架，打出了屬于中國空軍的赫赫威風。

韓德才擊落美軍雙料王牌費希爾，蔣道平干掉了美軍三料王牌麥克康奈爾，黃海大隊激戰80余次，擊落擊傷敵機29架，打出了讓敵人膽寒的戰績。時任美國空軍參謀長范登堡都驚呼，中國幾乎一夜之間成了世界主要空軍強國之一。

可這份刻進史書名的威風，全是烈士拿命拼出來的。一共有116名志愿軍飛行員血灑異國長空，壯烈犧牲，再也沒能踏上祖國的土地。

如果英雄歸來要有翅膀，那一定是鯤鵬的羽翼。發動機轟鳴的聲音，就是整個民族自強的心跳。今天咱們換了中國心的運20B，第一次跨出國門就用來接英雄回家，這是以國之名，給烈士最震撼的告慰。

當年你們用拼出來的勝利，給我們換來了今天的和平發展。今天我們用完全自主的國之重器，接你們回家，殲20護航，運20接迎，這樣的傳承，誰看了能不紅了眼眶。

多希望先烈們能親眼看看今天的中國空軍，看看我們再也不用拿著落后裝備以命換命，我們有了自己的隱身戰機，有了自己的大運輸機，有了完全自主的航空工業，咱們早就不是當年那個任人欺負的弱國了。

參考資料：央視新聞 第十三批在韓志愿軍烈士遺骸歸國