誰能想到,臺獨頑固分子賴清德攢了大半個月的竄訪非洲“外交作秀局”,臨了連起飛都沒做到。2026年4月21日晚,他已經收拾妥當等著第二天出發,結果塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三個國家直接取消了他包機的飛航許可,硬生生把他摁在了島內,連臺灣海峽都沒出去。這事兒剛發酵不到24小時,美英和歐盟就急著跳出來刷存在感,發所謂的關切聲明給賴清德撐腰。
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賴清德本來高調造勢,說這次出行是為臺當局“拓展國際空間”,結果政治鬧劇還沒開演就直接草草收場。三個主權國家只是基于一個中國原則,依法拒絕包機飛越領空,連過領空的機會都沒給他留。事實再一次明明白白擺出來,一個中國原則是國際關系基本準則,更是國際社會的普遍共識,不是臺獨分子隨便就能突破的。
從攢局造勢到臨陣作罷,賴清德這場精心編排的“外交秀”徹底翻車,直接淪為了國際社會的笑柄。本來想給自己攢政績刷支持率,結果臉都丟到了非洲大陸,也不知道他島內的支持者還好不好意思吹。
美英歐盟剛站臺撐腰不到一天,中方的精準反擊就甩了出來,這次根本不玩虛的。這次直接對準了敢碰對臺軍售紅線的歐盟勢力,一拳打在要害上。
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4月24日商務部直接出了公告,一口氣把7家歐洲軍火商放進了出口管制管控名單。里面FN Herstal、德國亨索爾特、捷克Excalibur Army這些,全都是歐美軍工圈響當當的角色,沒有一個是小嘍啰。這次中方不跟你來彎彎繞繞的外交辭令,直接掐供應鏈,往槍口上撞的,有一個算一個誰也跑不掉。
具體怎么管控,公告寫的一清二楚。中國境內的出口經營者,一律不準給這7家實體出口軍民兩用的物項,包括設備、軟件和技術全都不行。連繞道轉賣都被禁了,境外任何個人和組織,都不準把原產中國的兩用物項轉移提供給這7家,所有相關的出口活動必須立刻終止。
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有兩個背景得嘮明白,大家才能get到這次反擊的力度。現在日本和歐洲的軍事工業合作走得越來越近,“民轉軍”也已經成了歐美國家明確推進的產業政策,很多中國產的兩用物項,其實是這些軍工企業離不開的東西。說白了這次就是掐住了他們的供應鏈命門,可不是隨便走個過場的制裁。
商務部發言人說了,誠信守法的歐盟實體完全不用擔心,這話翻譯過來其實很好懂。你規規矩矩來中國做生意,我們敞開大門歡迎你賺錢。你想一邊賺著中國市場的錢,一邊反手賣武器給臺當局搞分裂,對不起,天底下沒有這么美的好事,這種便宜你半毛錢都別想占。
這次中方選的時機真的相當講究,剛剛好卡在賴清德就職兩周年前夕,又是臺當局瘋狂推進“以武拒統”的關鍵節點。精準打擊臺獨的外部軍工靠山,就是要明明白白震懾所有敢碰涉臺軍售紅線的國際勢力。打蛇打七寸,這波操作直接點中了要害。
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其實規矩早就給歐盟立好了,紅線劃的明明白白,告訴過他們不準碰對臺軍售。結果有些人就是不聽,非要抱著僥幸心理往紅線上面撞,那現在就該好好算算賬了。
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賴清德折騰這么久,先是竄訪黃了丟盡臉面,現在背后撐著的軍工勢力又被中方挨個收拾。說白了現在他已經是四面楚歌,所謂的“拓展國際空間”早就變成了實實在在的外交絕境,這點已經沒什么可翻牌的余地了。
參考資料:環球時報 賴清德竄訪受阻中方管制七家歐洲軍工企業出口
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