國際油價波動劇烈,紅海航線事故頻發,中東與俄烏地區局勢亦未平息。鑒于中國石油進口占比約達七成,不少人擔憂一旦進口通道出現問題,國家能源供應是否會受到制約。此擔憂雖有一定合理性,但倘若仍以十年前“石油依賴”的陳舊觀念審視中國能源安全,顯然已不合時宜。
首先談談看似“過時”的煤炭。提及能源轉型,許多人認為煤炭應退出歷史舞臺。然而在中國,煤炭依舊是能源領域的堅實支柱。中國煤炭已探明儲量超2185億噸,2024年全國原煤產量達47.8億噸,占全球總產量的一半以上。
截至目前,煤電在發電量中的占比仍穩定在五成左右。煤炭資源蘊藏于國內,開采后即可投入使用,無需依賴海上運輸通道,也不受制于他國。當國際形勢變幻、石油天然氣價格大幅波動時,煤炭能夠及時發揮替代作用,保障工廠正常運轉、居民生活用電穩定。
![]()
全世界都在喊去煤化,歐洲恨不得把煤電廠全拆了,但中國一邊推新能源,一邊還穩著煤電項目,不是開倒車,是留后手。煤炭就是那個基礎平A,傷害不高但永遠不會斷檔。
在煤炭為能源安全提供堅實保障的基礎上,再聚焦于作為能源發展前沿的新能源領域。中國在該領域已絕非僅僅是表現突出,而是切實處于全球領先地位。
在光伏產業,中國光伏組件產能占全球總量的八成以上,從硅料、硅片到電池片、組件,整個產業鏈的各項指標均位居世界首位。風電領域,中國風電整機產能占全球六成以上。動力電池方面,2025年中國動力電池裝車量在全球的市場份額首次突破七成。諸如寧德時代、比亞迪等中國企業,2025年其裝車量總和占全球的七成有余。
往昔的能源格局以石油和天然氣的掌控權為話語權的象征,如今形勢已然轉變。當下,誰能夠高效地將太陽能與風能轉化為電能,誰便能在能源領域掌握主動權。盡管太陽能與風能資源在全球廣泛分布,然而,將其轉化為電能卻依賴于相關設備的支撐。
![]()
中國把生產線、設備制造全抓在手里,產品出口全球。以前資源在別人手里,現在把資源變電力的能力在自己手里。這就好比別人有礦石,你有冶煉廠和鑄幣廠,誰更硬氣一目了然。
不過光有資源和制造還不夠,中國能源還有個獨一份的難題:資源和需求錯位。風在西北、內蒙,太陽在青海、甘肅,煤在山西、陜西,用電大戶卻在長三角、珠三角、京津冀,中間隔著幾千公里。工廠總不能全搬到戈壁去吧?這時候特高壓輸電就成了關鍵。
中國特高壓技術全球唯一實現大規模商業化運營。到現在,國家電網建成42項特高壓工程,跨區跨省輸電能力達到3.7億千瓦。線路從新疆、四川、云南一直送到上海、廣東,損耗極低。
![]()
青海甘肅的太陽能、內蒙古的風電、新疆的火電,通過這些通道精準送到東部負荷中心。別的國家不是不想搞,是工程能力、材料和調度跟不上。這東西把西部資源和東部需求連成一片,讓電能全國流動起來。
發電穩定性欠佳是風能與太陽能發電面臨的最為突出的難題。例如,白天發電量過剩而晚上用電需求無法消納該如何處理?儲能技術可有效解決這一問題。
當前,中國在儲能領域采取雙管齊下的策略。一方面,抽水蓄能技術通過在白天將水抽至高處儲存勢能,待晚上放水發電;另一方面,電化學儲能依靠大型電池組,在電量過剩時進行充電,電量短缺時釋放電能。截至2025年上半年,新型儲能裝機容量已接近1億千瓦,同時,抽水蓄能裝機規模也在穩步增長。
當這兩種儲能方式相結合,白天產生的風能與太陽能電力得以儲存并在晚上使用。整個能源系統宛如一張精密的網絡,將煤炭作為基礎負荷供電、新能源大規模供應、電力長距離輸送以及時間調節等要素有機整合在一起。
![]()
你把這幾樣拼起來看:煤電保底線供應,新能源降成本上規模,特高壓搬電從西到東,儲能調時間差。無論外部封鎖石油進口還是天然氣管道出問題,國內煤炭、陽光、風力始終在手里。多種組合方案隨時可用,供電不中斷、工廠不停產。
此套系統最為卓越之處在于其整體集成能力。其他國家或地區或許能夠學習光伏技術、購置電池,然而卻無法遷移特高壓電網,亦難以復制歷經數十年所積累的基建成果,更無法習得統一市場環境下的規劃執行效率。
能源安全的衡量標準,從來都并非單純比較地下資源儲量的多寡,那屬于舊有的規則。當下的全新規則是,誰能夠將各類能源形式有機整合,構建起一張協同運作的能源網絡,誰就能夠在面臨任何沖擊時,確保電力供應穩定、工廠生產持續。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.