打破新能源智駕壟斷，全新奧迪Q5L攜華為乾崑刷新燃油車智能上限

2026 北京國際車展上，一汽奧迪帶來全新奧迪 Q5L 的重磅升級 —— 全系上線華為乾崑智駕系統(tǒng)，該車也由此成為全球首款搭載華為乾崑智駕的豪華燃油 SUV，更是目前燃油車市場唯一實現(xiàn)全國城區(qū)領(lǐng)航輔助量產(chǎn)落地的車型，一舉填補(bǔ)了豪華燃油 SUV 市場長期存在的高階智駕供給空白。

長久以來，城市領(lǐng)航輔助幾乎被視作新能源車型的專屬標(biāo)簽，即便 2025 年國內(nèi)燃油乘用車年銷量仍突破千萬輛，豪華燃油 SUV 領(lǐng)域卻始終面臨高階智能駕駛供給缺位的困境，不少偏愛燃油車駕控質(zhì)感的用戶，只能在駕駛樂趣與智能出行之間兩難取舍。

此次全新奧迪 Q5L 的升級，正是直擊這一行業(yè)痛點。新車基于奧迪 PPC 豪華燃油智能平臺打造，以 E31.2 電子電氣架構(gòu)為核心底座，為華為乾崑智駕的落地提供了充足硬件支撐。感知層面，新車搭建了由 2 顆數(shù)字鷹眼激光雷達(dá)、6 顆毫米波雷達(dá)、13 顆攝像頭、12 個超聲波雷達(dá)組成的 33 顆傳感器全域感知矩陣，同時配備激光雷達(dá)恒溫加熱與清洗系統(tǒng)，即便在雨雪霧天、夜間等復(fù)雜低能見度場景，也能保持穩(wěn)定精準(zhǔn)的環(huán)境感知，為全場景智駕筑牢安全根基。

實際出行中，這套智駕系統(tǒng)覆蓋了城區(qū)通勤、高速長途、智能泊車等全用車場景。城市道路可完成無保護(hù)左轉(zhuǎn)、紅綠燈啟停、加塞平穩(wěn)應(yīng)對、突發(fā)目標(biāo)主動避讓；高速場景實現(xiàn)自動跟車變道、上下匝道、大貨車智能避讓；泊車環(huán)節(jié)不僅能應(yīng)對各類窄車位、復(fù)雜地庫，還支持跨樓層記憶泊車與 120 米循跡倒車。同時新車全系支持 OTA 迭代升級，徹底打破了 “油車無法常用常新” 的固有認(rèn)知。

性能層面，全新奧迪 Q5L 也同步進(jìn)階，新增的智混臻選車型搭載第五代 EA888 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 200kW，峰值扭矩 400N?m，百公里加速僅 5.8 秒，搭配全系標(biāo)配的 quattro 智能四驅(qū)、前后五連桿懸架與全域智混技術(shù)，兼顧了燃油車的駕控樂趣與電車的平順質(zhì)感。

目前用戶已可通過一汽奧迪個性化定制平臺預(yù)訂相關(guān)車型，新車將于 5 月起全國到店并開放試駕。