華為乾崑智駕開進(jìn)親民大六座，星海V6北京車展正式亮相

4月24日，2026北京國(guó)際車展盛大開幕。東風(fēng)風(fēng)行旗下重磅新能源車型、首款搭載華為乾崑智駕的親民智慧大六座——星海V6正式亮相，并將于今年第三季度正式上市。

家庭選車，終于不用來(lái)回妥協(xié)了

家里人多，選車向來(lái)是道難題。要空間大，最好開起來(lái)別像船；想要智能配置，預(yù)算又卡得緊；平時(shí)接送孩子、周末帶老人出游，車子既得實(shí)用，開出去也得有面子。這些糾結(jié)，星海V6想一次性解決。

東風(fēng)風(fēng)行給這款車的定義是"為家而來(lái)，一部到位"。說白了，就是不讓用戶在空間、智駕、顏值、實(shí)用性之間反復(fù)取舍。一臺(tái)車，把多種需求都兜住，這才是"一部到位"的真正意思。

華為乾崑智駕，不是炫技，是給家里主駕"減負(fù)"

星海V6最吸睛的標(biāo)簽，是"同級(jí)唯一搭載華為乾崑智駕"。但東風(fēng)風(fēng)行在傳播上很克制，沒把重點(diǎn)放在技術(shù)參數(shù)上，而是反復(fù)強(qiáng)調(diào)一個(gè)詞：減負(fù)。

日常通勤堵在路上、節(jié)假日高速長(zhǎng)途、周末帶孩子去郊區(qū)，這些才是家庭用車的真實(shí)場(chǎng)景。華為乾崑智駕的價(jià)值，不在于它有多先進(jìn)，而在于它能讓開車的人輕松一點(diǎn)、安心一點(diǎn)。對(duì)一臺(tái)家用車來(lái)說，讓駕駛者不那么累，讓全家人坐著更放心，這比什么都實(shí)在。

把頂尖智駕下放到更親民的價(jià)格區(qū)間，這也是星海V6想做的事——讓更多普通家庭，不用花大價(jià)錢就能體驗(yàn)到智慧出行。

長(zhǎng)得好看，還"能裝"

星海V6的設(shè)計(jì)很有意思。它沒做成傳統(tǒng)MPV那種方方正正的"大面包"造型，而是把MPV的從容、SUV的挺拔和轎車的流暢線條揉在了一起。官方叫"三形合一"，聽起來(lái)有點(diǎn)概念，但看實(shí)車就明白了：車長(zhǎng)夠大，卻不顯笨重；線條流暢，又有SUV那種站得住的姿態(tài)。

設(shè)計(jì)靈感來(lái)自"行云流水"，想做出云的那種舒展、水的靈動(dòng)。放在一臺(tái)家用大六座上，這個(gè)思路挺大膽的——畢竟以前這類車給人的印象往往是"實(shí)用但沉悶"。星海V6想撕掉這個(gè)標(biāo)簽，證明大六座也可以有顏值，開出去不跌份。

空間布局是2+2+2的純正大六座，三代人一起出門，每個(gè)人都能有體面的座位。更實(shí)用的是第三排座椅的下沉式收納設(shè)計(jì)，平時(shí)不用第三排的時(shí)候，后備廂空間能釋放出來(lái)，拉東西、裝行李都更方便。不管是日常采購(gòu)、周末露營(yíng)還是長(zhǎng)假自駕，這個(gè)空間彈性都很實(shí)用。

"國(guó)家隊(duì)"造車，聯(lián)手華為

星海V6的底氣，一部分來(lái)自東風(fēng)柳汽70多年的造車底子，加上200萬(wàn)用戶的積累。另一部分，則是和華為的長(zhǎng)期深度合作。

這次北京車展亮相，不只是發(fā)布一款新車，更像是東風(fēng)風(fēng)行在新能源和家庭出行賽道上的一次正式表態(tài)：他們要做"智慧親民家庭用車品牌"。智慧是技術(shù)追求，親民是對(duì)用戶的承諾，家庭則是始終瞄準(zhǔn)的核心場(chǎng)景。

東風(fēng)風(fēng)行給自己定了"一新三極致"的方向：新能源是引擎，大空間回應(yīng)家庭多場(chǎng)景需求，質(zhì)價(jià)比讓智慧出行不那么貴，低能耗則照顧到家庭用戶長(zhǎng)遠(yuǎn)、務(wù)實(shí)的用車成本。

三季度上市，值得期待

北京車展上的首發(fā)亮相，算是星海V6的第一次正式登場(chǎng)。從現(xiàn)場(chǎng)反響來(lái)看，"華為智駕+親民大六座"這個(gè)組合，確實(shí)切中了不少家庭的痛點(diǎn)。

新車預(yù)計(jì)今年第三季度正式上市。對(duì)于那些一直在空間、智能、預(yù)算之間反復(fù)權(quán)衡的家庭用戶來(lái)說，星海V6提供了一個(gè)新選項(xiàng)——不用將就，也能"一部到位"。