遼寧
OTD 35年前的今天，奮進號航天飛機從加州工廠正式下線。奮進號（Endeavour，OV-105）是美國NASA太空梭計劃中第五架也是最后一架實際執(zhí)行太空任務的航天飛機。1987年開始建造，作為1986年挑戰(zhàn)者號爆炸事故后的替代款，1991年4月25日從加州帕姆代爾工廠出廠，1992年5月7日進行首次飛行（STS-49）。
總體飛行記錄：飛行次數25次（從STS-49到STS-134）；總在軌時間約299天；總軌道圈數約4,671圈；總飛行距離約197,761,262公里；最后一次任務是STS-134，2011年5月16日發(fā)射，6月1日著陸，這也是航天飛機計劃的倒數第二飛行任務。
奮進號主要貢獻：執(zhí)行了首次哈勃太空望遠鏡維修任務（STS-61，1993年12月，進行5次太空行走修復哈勃）；參與國際空間站早期組裝，如STS-88（首次將美國組件Unity模塊連接到ISS）；交付加拿大機械臂Canadarm2（STS-100）和日本Kibo模塊部分組件及Dextre機器人臂（STS-123）；運送阿爾法磁譜儀（AMS-02）用于暗物質和宇宙起源研究（STS-134，最后一次任務）；首次三人太空行走（STS-49）、與和平號空間站對接（STS-89）、多次Spacelab科學實驗、衛(wèi)星部署與回收等。
隨著航天飛機計劃于2011年結束，奮進號正式退役，現永久展示于美國加州科學中心，經過改裝后對外展出，是公眾了解航天歷史的重要展品。令人瞠目的奮進號航天飛機巡街之旅
航天飛機是如何跑到運輸機背上的？
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