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解放軍133艦艇編隊于4月19日以“演訓”為由,橫穿位于日本鹿兒島縣奄美大島與橫當島之間的橫當水道,相當于把日本整個“攔腰截斷”,不僅具有象征意義,也具有實戰意義。
96小時之后的4月22日,133艦隊又途經位于那國島和西表島之間的“與西水道”破浪返航。
此次海軍行動向全世界尤其向日本展示出中國海軍的鐵血手腕,它已經不是單純的“演訓”,還是對日本“新軍國主義”一次重要的警告。如果中日在今后爆發沖突,結局肯定躲不過六個字。
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橫當水道是一條從亞洲通往西太平洋的國際水路之一,它特殊的地方就在于它貫穿了整個日本,往北是日本的九州島,往南是日本實際控制的琉球群島。
解放軍選擇通過這條水道前往西太平洋進行演訓,也在一定程度上降低了成本,提高了效率,而且即便貫穿日本本土,也是合法行為。
冷戰期間,日本為了方便美國從大洋彼岸前往亞洲進行布局,展開對蘇聯的圍獵,將原本橫當水道所在的水域宣布為國際水道,任何國家的任何船只都可以無害通行。
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也許彼時的日本政府還沒發現,這條航道將會在日后,成為中國向日本亮手腕、秀肌肉的重要渠道。
其實中國軍隊橫穿橫當水道并不是多么罕見的事情,甚至可以說是輕車熟路。但像這樣大張旗鼓地通過,還是第一次。
那么為什么我們要如此報道這次橫穿橫當水道的事件呢?那還要從4月17日說起。
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當天凌晨4點,日本海上自衛隊村雨級驅逐艦“雷”號駛入我臺灣海峽,整整花了近14小時才走完這條南北不過370公里的水道。這是什么概念?
如果該艦以18節的正常巡航速度行駛的話,本應在11小時內就可通過,刻意降速四分之一,這是明目張膽的“存在展示”。更何況臺灣海峽乃我國領海,該日本驅逐艦明擺著侵犯了中國的主權,同時對“臺獨”勢力也有一定的支持作用。
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更重要的一點是,4月17日,是《馬關條約》簽署131周年。當初日本侵略者就是通過《馬關條約》奪走了中國的臺島和澎湖列島,如今又在這個敏感的時間點在臺灣海峽“低速航行”,這是揭開了中國的傷疤,是對中國的羞辱!
事發之后,解放軍東部戰區首先回應,定性該事件為 “向‘臺獨’分裂勢力傳遞錯誤信號”,并宣布組織海空兵力全程跟監警戒,實施有效規制。
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隨后國防部直接點名‘雷’號驅逐艦,批評日方是在“蓄意挑釁,一錯再錯”,還表明中方已向日方提出嚴正交涉與強烈抗議,強調將堅決反制一切外來干涉。
最后是外交部的態度,同樣定性日方行徑是“蓄意挑釁,是錯上加錯”,還說該行為暴露了日本極其危險的圖謀。明確指出臺海問題是中方不可逾越的紅線,與高市早苗的錯誤言論一同對中日關系造成嚴重沖擊,最后敦促日方“懸崖勒馬”。
這一連串的回應從外交、政治上強化了中方的態度,而隨后不到48小時的時間,133艦隊就穿越了橫當水道,作為針對此事的軍事回應,它不僅具有反制和象征意義,還具有實際的作戰意義。
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首先,此次解放軍的行動,在路線上的選擇就具有相當重要的意義。
橫當水道位于鹿兒島縣奄美大島與橫當島之間,比以往中國海軍常走的宮古海峽更靠近日本本土,演訓結束之后,編隊更直接取道與那國島一側的與西水道進行返航。
這一來一回,等于是合法橫穿日本兩次,而且還都是從日本的家門口通過的。這是2026年以來,解放軍艦艇首次在橫當島附近活動,哪怕是放在2025年全年,也只有過一次同類航行。
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此次行動具有相當濃厚的實戰意味。
參演主力133號“包頭”艦,是052D型導彈驅逐艦,也是艦隊的核心和演訓的主要力量。
其滿載排水量約7500噸,配備64單元通用垂直發射系統,兼具強大的防空、反艦和反潛的綜合作戰能力。
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編隊在日本西南防線腹地橫切而過,表面上看只是通過水道前往西太平洋,而實際上,穿越水道這事本身就是一次戰術驗證。
有朝一日,如果中國和日本發生沖突,橫當水道和與西水道就是兩個重要的突破口,只要解放軍把握好這兩條看似狹窄的水道,就能把日本“攔腰截斷”。
第三,全面展示了中國軍隊的遠洋作戰能力。要注意,這里提到的是“中國軍隊”,而非“中國海軍”。
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這是因為此次演訓的承辦單位不是“東部戰區海軍”,而是整個“東部戰區”。從表面上,好像只是133艦隊通過了橫當水道和與西水道,實際上背后有解放軍多個兵種參與,以保障艦隊的正常行駛。
這意味著,在體系化作戰的背景下,中國軍隊已經具備遠洋作戰和有機協同的能力。這種軍事行動,在和平時期可以通過演訓來展示,等到了戰爭時刻,那就是解放軍“包圍”“分割”日本本土的戰術綱領。
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再說簡單點,133艦隊距離“包圍”日本,其實就差轉一下方向盤。我們的目的不僅僅是穿越水道,也是在進行戰術演習。
第四點,此次解放軍反應速度極快。
日本驅逐艦在17日過航臺海,中方19日就組織編隊挺進西太平洋,用短短24小時,就完成了備戰拉動。意味著解放軍真正做到了“時刻準備著”,在未來,如果日本想在西太平洋復刻當初的“珍珠港偷襲”,在中國面前是完全沒機會的。
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最后一點,橫當水道和與西水道都處于“第一島鏈”上,解放軍此次行動從實際上突破了“第一島鏈”,一方面展示出我們的決心和信心,一方面也驗證了所謂“印太戰略”和“第一島鏈”不過就是“紙老虎”一樣的存在。
在整個印太地區,中國的發展和腳步,并未受到影響。
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日本能穿越我國的臺灣海峽,我國就從橫當水道通過將日本攔腰截斷,這一行動彰顯出中國對日本的態度。
就是你日本不管,說什么,做什么,中國都不會沉默,這是一種保家衛國、守護世界和平、堅決打擊“軍國主義”的決心。
東京應該已經從這次事件及高市早苗的“涉臺言論”事件上感受到中國的決心了,甚至很清楚,倘若有朝一日他們想對大陸、對臺海做什么的話,中方一定會第一時間將其扼殺,日本所期待的歷史也不會在當下、在未來上演。
在本次事件中,原本喜歡為日本出頭的美國,也保持了沉默,眼睜睜地看著日本在中國面前吃虧。
這暴露出一個信號,所謂“美日同盟”不過紙上談兵,真等到動真格的時候,美國跑得比誰都快。這也很符合美國的行事風格,喜歡看到別人打成一片,自己隔岸觀火、坐收漁利。
可問題是今時不同往日,日本早就不是曾經的日本,它在經濟上高度依賴中國,在軍事上又無法對抗中國,在戰略上也失去了獨立自主的空間,與其說他們在國際社會上的地位在下降,倒不如說他們回到了自己原本就應該處于的位置上。
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現在的日本各個方面都無法和中國相比,美國想像以前一樣大發戰爭財,可以說完全沒有可能了。一句話概括,美國所期待的歷史同樣也不會在當下、在未來上演。
通過以上論述,結論也不言自明了。現如今中國的經濟、軍事、國際影響力正在極劇擴大,而日本則是因為國土資源和國際地位所限,國力正在一步步縮水,兩者之間的差距將會越來越大。
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在未來,假如中國和日本開打,那日本的結局逃不過六個字——會被全面擊潰。軍事只是我們的手段之一,再加上國際影響力,加上經濟戰和各種外貿產品的管控,日本根本扛不住,失敗是唯一的結局。
就拿稀土來說,在中日關系下滑,中方出臺政策對稀土出口實施管控,日本高端制造業受到了前所未有的沖擊。豐田、日立、三菱重工,哪一個不為稀土斷供而發愁?在這種情況下,日本又如何支撐起和中國的一戰?這還沒算上中國的軍事強度。
勸日本早日放棄自己愚蠢的想法,和中國為敵、想復刻歷史,是注定要失敗的,現在回頭還來得及。
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