凱迪拉克推新車，敢把事故賠新車，這步棋走得太狠了

2026 年 4 月 22 號晚上，凱迪拉克在上海保利大劇院辦了場發布會，推出首款純電全尺寸 SUV “凱威德”，價格定在 46.88 萬到 50.88 萬之間，共兩款四驅車型，這個價位正好處在國內大型純電豪華 SUV 競爭最白熱化的地帶，明顯是沖著同級別熱門車來的。

這輛車尺寸不小，長度超過 5.2 米，寬度超過 2 米，高度接近 1.8 米，踩著295 毫米的超寬輪胎，輪轂有 22 英寸，前臉還設計了 680 毫米的天鵝頸線條，D 柱帆板（像龍卷風一樣向上舒展）和光曜格柵這些凱迪拉克的標志性元素沒有去掉，反而改得更適合電動車風格，這不是妥協，是在堅持自己的設計路線。

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這款車配備的是與 Momenta 合作開發的 SUPER CRUISE PRO 智駕系統，首批車主可以一直免費使用，更吸引人的是，廠家還推出了 “智駕無憂險”，在三年時間里，只要自動泊車或輔助駕駛過程中出現事故，回店維修時，車輛損壞以及第三方損失都由廠家承擔賠償，這種做法實際是為了消除用戶對使用智能駕駛的顧慮。

售后這塊兒，三電終身質保不算新鮮事，但金身禮確實少見，三年里單次事故造成的車損只要一次超過車價 30%（開票價三成），廠家就直接給換輛新車，現在豪華品牌還沒人敢這么做，說到底，這是把用戶擔心的車輛殘值問題，轉成自己用信用來擔保的籌碼。

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價格方面，官方為首任車主提供了八項權益，估值約 8 萬元，包括金融方案、專屬會員權益、進口羊毛腳墊等實物贈品，還有米其林和黑珍珠餐廳體驗、地中海郵輪鉆石卡會員資格等，加上不限品牌的 4 萬元增換購補貼，在 5 月 31 日前鎖單并完成線上合同簽署，還能再減 2 萬元，這樣算下來，實際落地價可以控制在 40 萬元出頭。

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有意思的是，凱迪拉克沒講續航多遠、充電多快，而是反復強調儀式感、壓迫感和血統這些詞，看得出來它瞄準的不是那些盯著參數的人，而是認同凱迪拉克那套美式豪華風格的群體，這類人在當前市場里基本被新勢力品牌忽略了。

國家 4 月剛執行電池回收新規，但凱迪拉克沒有公開凱威德的電池回收方案，它提出的 “終身質保” 聽起來很吸引人，可背后的供應鏈能不能支持這一點，目前還不清楚，也沒有第三方審計報告可以查證。