汽車說刊訊|2026年北京車展,上汽大眾全新新能源序列ID. ERA的開山力作——ID. ERA 9X正式上市。作為大眾汽車首款9系旗艦車型,新車推出Pro、Max、Ultra三款四驅版,官方指導價30.98萬-35.98萬元。
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上市即日起,4月25日-5月31日限時權益價29.98萬-34.98萬元,以德系精工+中國智科的深度融合,開啟合資2.0時代新能源旗艦新篇。
ID. ERA 9X是上汽大眾面向新能源時代的戰略級作品,既是ID. ERA全新序列的首款車型,也是大眾汽車“全新以赴”戰略下首款9系旗艦,定位中大型旗艦增程SUV。
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它的誕生,打破了合資品牌在高端新能源市場的天花板,以“全球標準、中國智造、德系底蘊”為核心,填補了德系旗艦增程SUV的市場空白。
新車攜手大眾汽車煥新代言人辛芷蕾,詮釋“進取、可靠、貼心”的品牌內核,精準錨定追求品質、智能與安全的家庭用戶、高端商務人群及科技愛好者。
自3月30日預售啟動以來,ID. ERA 9X訂單突破1萬、鎖單超3000臺,訂單中半數為年輕用戶、女性用戶占比突出,更有超半數用戶來自其他品牌,成為打破品牌壁壘的“完全體”旗,新車上市1小時內鎖單超11079臺,目前交付也即將開啟。
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ID. ERA 9X采用德系輕奢豪華設計,以“簡約大氣、旗艦氣場”為核心,融合新能源化創新元素,兼顧辨識度與實用性。封閉式新能源前臉搭配貫穿式LED燈帶,中央發光大眾標識極具辨識度,分體式LED大燈向兩側延展,燈組邊緣熏黑處理,科技感十足。
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車長超5.2米、軸距3070mm,側面線條流暢修長,車頂、側窗框、腰線三條平行線條貫穿車身,懸浮式車頂設計搭配隱藏式電動門把手,風阻系數低至0.253,兼顧優雅與能效。與前臉呼應的貫穿式尾燈+發光標識,一體式高位擾流板增強運動感,后包圍雙層設計搭配黑色裝飾件,層次豐富且極具辨識度。
內飾方面,德系輕奢內飾大面積皮質包覆,九屏聯動布局——15.6英寸2.5K中控屏、15.6英寸副駕屏、8.88英寸儀表屏+多塊交互屏,搭配Smart Surface魔術屏(息屏隱形、觸之即顯),科技感與實用性拉滿。2+2+2獨立六座布局,主副駕加熱/通風/按摩,二排零重力座椅帶腿托,三排空間寬裕,全家出行皆舒適。
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作為“增程新王”,ID. ERA 9X全系標配EA211 1.5T黃金增程器,基于千萬級裝機量的成熟架構,融合米勒循環、VTG可變截面渦輪,熱效率達43%,饋電油耗低至6.27L/100km,增程器介入時艙內噪音波動僅0.5分貝,近乎無感。
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搭配65.2kWh寧德時代驍遙電池(9重安全防護),CLTC純電續航超400km、綜合續航1651km,徹底告別里程焦慮。高功率雙電機四驅系統,綜合峰值功率最高380kW,饋電動力衰減不足5%,高原極寒環境動力無明顯衰減,真正實現“有電沒電,動力不減”。
ID. ERA 9X搭載行云智能底盤,前雙叉臂、后多連桿獨立懸架,全系標配雙腔空懸+DCC電控減振,可提前15米預判路面并主動調節懸架,兼顧舒適與操控。
核心亮點是主動后輪轉向,5.2米車長實現4.85米轉彎半徑,媲美緊湊型車,城市穿梭、泊車靈活自如;支持蟹行模式,窄路脫困、側向移位更輕松。8種駕駛模式(舒適、運動、越野等),全路況從容應對,德系駕控底蘊盡顯。
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ID. ERA 9X全球首發Momenta R7強化學習世界模型,以“物理AI”上車,智駕能力邁入行業第一梯隊。R7讓AI理解物理世界底層規律,懂屬性、懂因果、懂交互,在虛擬練兵場推演“萬中無一”的罕見長尾場景,徹底解決傳統智駕“常見場景穩、罕見場景慌”的痛點。
同時,AEB剎停提升至140km/h,覆蓋極端天氣與特殊場景,搭配192線激光雷達全維感知,實現“車位到車位”無斷點通行,徹底緩解通勤焦慮。(R7隨整車OTA升級交付)
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預售階段,ID. ERA 9X開啟“萬里長歌”遠征之旅:從新疆出發,沿古絲綢之路穿越復雜地貌,零電量挑戰紐博格林北環,最終抵達德國沃爾夫斯堡,萬余公里實測驗證整車品質與穩定性,獲大眾高層高度認可。
同時,ID. ERA 9X與迪士尼《星球大戰》跨界合作,推出聯名視頻與定制改裝車,以“原力”為靈感,融合德系機械力量與銀河探索精神,拓展品牌想象邊界,《星球大戰:曼達洛人和古古》大電影5月22日上映,聯動熱度拉滿。
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上汽大眾ID. ERA 9X的上市,不僅是一款旗艦車型的落地,更是合資品牌在新能源時代的破局之作。它以德系百年造車底蘊為基,融合中國前沿智能科技,用九大黑科技、全場景滿配、超長續航、頂級智駕,重新定義中大型旗艦增程SUV的價值標準。
從訂單破萬到用戶口碑爆棚,從萬里遠征品質驗證到星戰跨界破圈,ID. ERA 9X用實力證明:“超級大眾,超乎想象”。在合資2.0時代新起點,ID. ERA 9X以“增程新王”之姿,引領品牌向上,與用戶共赴智能出行新未來。
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