特朗普這個人,翻臉的速度比翻書還快。4月21日,停火協議眼看就要到期,他在社交媒體上宣布延長停火,理由是伊朗政府"嚴重分裂",需要更多時間拿出一個統一的談判方案。這話說得挺漂亮,好像是在給伊朗留面子、給和平留窗口。可就在同一天的早些時候,他在接受采訪時還信誓旦旦地表示不打算延長停火,暗示轟炸隨時可以恢復。也就是說,短短幾個小時之內,他自己就把自己的話給推翻了。這種出爾反爾的做派,在這場沖突里已經不是第一次了。
更離譜的還在后面。距離宣布延長停火還不到48小時,4月23日,特朗普在Truth Social上發帖,命令美國海軍對任何在霍爾木茲海峽布設水雷的船只"開火擊沉"。他的原話是"不得有任何猶豫"。這個命令來得又急又狠,口氣之強硬讓人完全看不出兩天前他還在談什么"給外交留空間"。他還宣稱美國已經"完全控制"了霍爾木茲海峽,沒有美國海軍的批準,任何船只不得進出。這番表態等于直接把停火的脆弱窗口給堵上了。
這道"擊沉令"的背景是什么?就在前一天,也就是4月22日,伊朗伊斯蘭革命衛隊在海峽附近向三艘商船開火,并扣押了其中兩艘。被扣船只中有一艘巴拿馬籍集裝箱船,船上有來自黑山和克羅地亞的船員;另一艘利比里亞籍貨船上則有烏克蘭和菲律賓籍船員。伊朗的動作很明確——你封鎖我的港口,我就卡住海峽里的國際航運,大家誰也別想好過。這種互相扼喉的態勢,正是這場沖突最危險的地方。
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從更長的時間線來看,美伊之間的對抗早已超出了常規沖突的范疇。自2月28日美國和以色列聯合對伊朗發動軍事打擊以來,波斯灣、霍爾木茲海峽和阿曼灣水域已有超過30艘船只遭到攻擊。海峽航運幾乎陷入癱瘓,保險費用飛漲,商船紛紛繞道,伊朗對海峽的控制力反而成了它手中一張重要的戰略牌。戰爭打了將近兩個月,誰也沒能把誰徹底壓下去,雙方都在用各自的方式給對方制造代價。
再看美國的軍事部署,嘴上談和平,手上一刻也沒停過。4月23日,"布什"號航母戰斗群正式進入美軍中央司令部轄區,這是二十多年來首次有三艘航空母艦同時出現在中東。上一次出現這種場面,還是2003年伊拉克戰爭期間。"林肯"號在阿拉伯海,"福特"號在紅海,"布什"號剛剛抵達印度洋。三個航母戰斗群加在一起,搭載超過200架作戰飛機和1.5萬名官兵。這個陣仗不是擺著看的,是實打實的戰爭準備。
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"布什"號的航線本身就很值得玩味,這艘航母沒有走傳統的蘇伊士運河—紅海航線,而是繞行好望角,經非洲南端進入印度洋,目的是減少在紅海和曼德海峽遭遇威脅的風險。這個戰斗群搭載第七艦載機聯隊和超過5000名水兵,從3月31日離開諾福克軍港算起,花了二十多天才到位。隨行的三艘驅逐艦分別是"羅斯"號、"唐納德·庫克"號和"梅森"號。這套編隊不是例行巡邏的配置,是奔著打仗去的。
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海上力量在集結,地面部隊同樣在大規模調動。早在3月底,五角大樓就已經命令第82空降師的約2000名傘兵向中東部署。師長泰格邁爾少將親自帶隊,第一旅戰斗隊和支援分隊已經抵達前線。第82空降師不是重裝部隊,它的強項是速度和突襲能力,能在極短時間內空降到目標區域奪取關鍵節點。有分析人士直言,這種部隊的部署方式指向的是對特定目標的快速打擊——比如承擔伊朗90%原油出口的哈爾克島。
兩棲作戰力量也在同步到位,約6000人隨"布什"號戰斗群部署,另有4200人搭乘"拳師"號兩棲戒備群和第11海軍陸戰隊遠征部隊預計四月底前抵達。等所有增援到齊,美軍在中東的總兵力將超過6萬人,這個數字比沖突初期多出了一萬多人,如果這只是"維持停火"所需要的力量,那這個停火的含金量也太低了。
美國在中東的封鎖行動同樣在不斷加碼,自4月13日宣布對伊朗港口實施海上封鎖以來,美軍中央司令部已命令31艘船只掉頭或返回港口。美軍不僅在霍爾木茲海峽附近攔截船只,還把觸角伸到了印太海域,在印度洋上攔截并登臨了一艘運輸伊朗石油的油輪。這是美國第二次在海峽以外區域執行此類行動,充分說明了美軍絞殺伊朗石油出口的決心覆蓋面之廣。這已經不是局部封鎖了,這是全球性的經濟絞殺。
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面對這種局面,伊朗也不是坐以待斃。伊朗議會議長加利巴夫明確表態,只要美國的封鎖不撤,重新開放霍爾木茲海峽就"不可能"。伊朗外長阿拉格齊則直接把美軍的海上封鎖定性為"戰爭行為",認為這構成了對停火協議的實質性違反。伊朗方面的立場很清楚:封鎖不解除,就不會回到談判桌前。從伊朗的角度來看,一邊被人掐著脖子一邊還要坐下來談判,這種事情任何一個主權國家都不會接受。
伊朗手里的牌雖然不多,但每一張都很關鍵。霍爾木茲海峽是它最大的籌碼。戰前,全球大約20%的石油和天然氣要經過這條水道運輸。正常時期,每天有超過100艘船只通過海峽,其中數十艘是油輪,但在伊朗實施封鎖之后,這個數字在大多數日子里已經降到了個位數。
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