40萬一臺不愁賣，“青春艙”成富豪標配，網友：有錢人的新玩具

游艇、私人飛機曾是富豪圈層的“入場券”。誰新購了一艘百尺游艇，誰又定制了一架灣流，都是聚會上津津樂道的話題。

然而近日，一種被稱為“青春艙”的設備頻繁出現在富豪們的朋友圈，在圈層中的討論度高過游艇飛機，似乎已悄然躋身富豪標配行列。

這種門檻高達40萬元的設備，究竟是收割富豪的“新玩具”，還是真有什么魔力？

“青春艙”一艙難求，成富豪“面子工程”？

在上海外灘某私人會所，幾位企業家圍坐閑聊，話題除了新入手的游艇或私人飛機，還有前文所說的“青春艙”，他們稱之為“三件套”。

“現在和朋友聚餐，大家都在聊‘青春艙’，什么配置、參數是多少。”上海某金融公司CEO周總表示，“好像只有游艇和飛機已經不夠了，不懂這個，就落伍了。”

據了解，所謂的“青春艙”實際上是民用高壓氧艙，因其宣稱能減輕衰老帶來的影響、讓人“回春”，而被坊間如此戲稱。

事實上，高壓氧艙并非新鮮事物，早年間便被廣泛應用于運動修復、康養等領域，一度被稱為生命科技領域的“皇冠明珠”，但因其門檻動輒數十萬乃至百萬，所以只在極小圈層走紅。

讓他真正“出圈”的，是一眾國際巨星的加持。詹姆斯、卡戴珊等知名人士都曾在社交平臺分享自己使用氧艙的體驗。據多家媒體報道，“港島賭王”能延長11年高質量生命時間，其中就有氧艙的功勞。在這些名人的影響下，氧艙也漸漸成了一種身份象征。

市場數據顯示，氧艙的使用者80%為40-60歲的高凈值中年男性，他們普遍年收入百萬以上，較為在意自己的圈層身份，愿意為“面子”、“身份”消費。

“很多朋友家都配置了氧艙，我也不能掉隊，而且和游艇、飛機相比，氧艙可以說是非常低的投入，還能優化身體狀態。”張總透露，自己在線下試用過幾次，覺得年齡帶來的衰退和疲憊感有所緩解，便入手一臺，“我現在用的這臺壓強能達到1.9ATA。”

據了解，張總入手的氧艙來自上海一家名為瑞健未來Rlab的本土企業，該企業自稱專注氧艙等長壽設備研發，因率先研發出壓強可達到1.9ATA的氧艙而討論度頗高，吸引了不少有抗衰需求的高凈值用戶。

“雖然我們全鏈路設備都有做，但是市場認可度最高的還是氧艙。”瑞健未來Rlab市場負責人表示，近三個月來，官網預約線下體驗的留言不斷，京、淘等平臺的也有許多圍繞定制外殼和內飾的咨詢，目前訂單已經排至下個月。

是“富豪收割機”，還是硬核黑科技？

針對“青春艙”市場的火熱，有網友表示，這種設備如此天價，也未必有效，本質上是富豪用來標榜自己身份的玩具。

一位長期研究高凈值人群消費傾向的經濟學家指出，富豪熱捧“青春艙”固然有身份象征的成分，但絕非僅僅如此。就像游艇、私人飛機，之所以成為富豪標配，不只是因為貴，同時它們也有實用價值，“青春艙”也一樣。

“不是跟風，也不僅僅是為了面子。我研究過氧艙的科研背書，而且入手之前試用過很多次，自己清楚它有沒有用。”上海西郊的鄭總，今年43歲，是一家科技公司的創始人。據他透露，過了40歲之后，覺得自己身體狀態斷崖式下降。從學術期刊上看到高壓氧干預老化的研究，就在線下體驗了幾家。綜合對比之后，他選了瑞健未來Rlab的碳纖維氧艙。

查閱學術期刊發現，鄭總所說的科研背書指的是2020年的一項臨床試驗。特拉維夫大學的科學家對多名志愿者進行2.0ATA高壓氧干預，90天內，多名受試者身體指標出現年輕化轉變。

該試驗結果一經發表，便在全球范圍內引發轟動，氧艙也被許多媒體冠以“止衰黑科技”的名號。

據了解，鄭總入手的氧艙，采用碳纖維材質，比傳統鋼材輕了60%，“這個重量不會對地板造成壓力，放在客廳，朋友來了還可以一起用，又實用又有面子，之后準備在公司也放一臺。”他還要求配置勞斯萊斯同款星空頂和家庭影音系統，到手約50萬。

富豪消費傾向轉變：從外在炫耀到向內投資

業內人士認為，富豪們對“青春艙”的追捧，也能看出其消費傾向的轉變，從單純的外在身份象征開始向內在傾斜。

“游艇和私人飛機代表的是財富的高度，而青春艙代表的，是生命的高度。”一位經濟學家總結道，“當財富積累到一定程度，延長高質量的生命時間，就成了終極奢侈。”

可以預見，隨著技術的迭代和成本的逐步下探，這場從“炫耀財富”到“投資生命”的消費轉移，才剛剛開始。