那些之前罵殲36背部進氣道“犧牲機動性”“設計蠢”的人,現在臉疼嗎?就在這兩天,美國諾斯羅普·格魯曼公司放出了海軍六代機F/A-XX的宣傳視頻,視頻里的飛機一眼看過去——機頭寬厚、無尾翼,最扎眼的就是機背肩部那兩個對稱的背負式進氣道,和咱們殲36的設計像得不能再像了!
別看現在諾格放了視頻,美國海軍的六代機項目之前可是差點黃了。咱們的殲36、殲50都首飛快一年半了,試飛測試一直在推進,試飛機數量都數不過來。可美國這邊呢?空軍的F47去年3月給了波音,但海軍的F/AXX長期尷尬——五角大樓甚至說“產業基礎扛不住兩個六代機項目”(翻譯過來就是:沒錢了,只能養一個),想在2026財年凍結這個項目。后來還是國會硬撥了16.9億美元,才把項目保住。但這點錢哪夠啊?所以只能玩AI研發,去年發渲染圖,今年發AI小視頻,主打一個多快好省。
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時間回到2024年底,殲36第一次公開亮相,機背進氣道的設計立刻招來一堆噴子。有人說大攻角飛行時機身會擋進氣口,動力損失超三分之一,說這飛機犧牲機動性,是轟炸機不是制空機。可現在呢?諾格的F/AXX完全用了背部進氣道,按那些噴子的邏輯,這飛機抬個頭就全沒推力了?
其實背負式進氣道被六代機青睞,是有道理的。最大優勢就是隱身——進氣道在機背,能擋住發動機壓氣機的雷達反射,還能降低下方雷達的探測。B2、B21這些隱身轟炸機早就用這個思路了。殲36因為機體大塞了三臺發動機,才用了背部進氣,高攻角進氣損失的問題,通過唇口設計、內流道優化是能緩解的。更關鍵的是,現在超視距空戰才是主流,俄烏、印巴沖突里,BVR導彈擊殺占了大部分,霹靂15這種百公里射程的導彈,讓近身纏斗成了備選。用部分高攻角機動性換全向隱身,完全是合理的取舍。
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不過諾格放的視頻,也就是個概念渲染,離原型機上天還差得遠。《戰區》媒體就說,視頻里的飛機比例像卡通,座艙蓋太寬,和要求戰斗半徑1000英里的重型艦載機不搭,真實設計肯定不一樣。更現實的是,F/AXX項目還不確定——連型號都沒有,叫XX就是沒立項。五角大樓不愿意砸錢的理由很直接:中國六代機領先這么多,得集中資金追F47,海軍先忍忍吧。
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最后想問大家:你覺得美國這次是真學中國的六代機設計,還是只是放個概念圖撐場面?中國六代機的領先優勢,能一直保持下去嗎?歡迎在評論區聊聊你的看法!
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