從轉(zhuǎn)山到滑翔傘，十二年一晃而過

今年是馬年，馬年轉(zhuǎn)山，一圈“功德”相當(dāng)于其他年份的13圈。

如果不是因為十二年前的馬年轉(zhuǎn)山，我也許不會與滑翔傘結(jié)緣。

路越遠(yuǎn)，心越近。當(dāng)我結(jié)束了轉(zhuǎn)山，獨自駕車在拉薩街頭追上一輛牧馬人時，我哪里想得到因此卻踏上了一條天空之旅。

我喜歡去西藏，是覺得那里是離天最近的地方。

就在前一年，我騎車去西藏，從拉薩乘火車返程時，我給我已經(jīng)去了天國的狗狗寫了一封寄托思念的信，神奇的是，寫完后這封信在手機(jī)里消失了，似乎真的被某種神秘力量收走了。

人這一輩子會遇到很多坎坷，我追上了牧馬人，也就認(rèn)識了一個車隊，他們見我一個弱女子獨行，很是欣賞，問我不害怕嗎？我說我相信辦法總比困難多。

就像雖然我拒絕了他們安排一個副駕到我車上作伴的好意，也沒有加入他們的行程，而是繼續(xù)獨自按照自己的節(jié)奏前行。

但當(dāng)有一天他們得知我那天一個人在漆黑的國道上一輛車也沒有遇到，很是害怕時，他們第二天晚上入住了我所入住的酒店。

當(dāng)再次出發(fā)時，牧馬人在前面開路，房車殿后，把我護(hù)在中間，就這樣開了900公里，我們開著無線電臺聊天地、聊山海……

回到家一個多月后，牧馬人說他手頭上有一個飛行項目，啟動需要人手，他說想象和大雁一起飛的感覺應(yīng)該不錯。

他說如果我有興趣，也許可以去幫他了解了解，我說沒問題，說走就走。

一來，我確實對飛行有向往，經(jīng)常會做夢飛來飛去；二來，我感念他在青藏線上對我的關(guān)照，滴水之恩，涌泉相報。

第二天我就開了600公里路到了目的地。

冥冥中一切都是注定，牧馬人聯(lián)系的教練，竟然與我有共同的朋友，我的一位未曾見過面的關(guān)系不錯的琴友與教練是好朋友。因為這一層關(guān)系，這位教練對我知無不言言無不盡，并把電腦里的資料一股腦全拷給了我。

我連夜把這些資料傳給牧馬人。后來牧馬人說我一次出面，收獲勝過他過去的兩年。他去過一些場地考察，因無人引薦，始終在門外徘徊。

牧馬人問我是否愿意去學(xué)習(xí)滑翔傘，想象要雙腳離地，我心中著實有些忐忑，可是歸途中，一輛車行駛在我前面，車牌號的前三個字母竟然正是FLY（飛翔），有時我超過它，有時它超過我，我覺得，也許這就是天意吧。

后來就開始學(xué)習(xí)了滑翔傘，考C，國內(nèi)國外旅飛，寫飛行游記，對滑翔傘歷史有興趣，搜集滑翔傘歷史，對全世界的滑翔傘發(fā)展有興趣，發(fā)現(xiàn)了中外差距，去國外學(xué)習(xí)，翻譯英文資料并分享，又開始對探險飛行文化有興趣，于是開始學(xué)習(xí)法語，翻譯法語資料并分享……對世界歷史人文等等都產(chǎn)生了興趣，學(xué)無止境，以至于我對滑翔傘的興趣淡了……

對滑翔傘不再熱衷，是因為我對它已經(jīng)不再好奇了，曾經(jīng)仰望的大神們已經(jīng)不再神秘，他們也只是我通訊錄里某個人而已。

前年去了滑翔傘的特技圣殿，看到從十幾歲到幾十歲的來自世界各地的飛行員們，每天耗費幾個小時在起飛場等風(fēng)，有些人是日復(fù)一日、年復(fù)一年，我突然就對滑翔傘特技祛魅了。

那些拿了世界冠軍、亞軍……前途無限或是曾經(jīng)輝煌的的飛行員們就在我身邊，我也沒有興趣再去了解了。

許多的他們都出過大大小小的事故，看著是一個完整的人，身體里的骨頭卻是縫縫補(bǔ)補(bǔ)的……

是對飛行本身的熱愛讓他們付出如此之多，還是為了站上領(lǐng)獎臺的榮譽呢？或是為了榮譽可以帶來的名和利呢？……

沒有追求的我啊，世界上可以愛好的愛好這么多，滑翔傘不愛也罷。

不過我也就說說而已，我暫時還沒有完全放棄滑翔傘的打算，只是它已經(jīng)退位到與我的眾多愛好一樣，需要在我的日程表里排隊等候……

去年秋天在阿爾卑斯與狗狗一起徒步飛傘，這種快樂也是無可替代的。

如果有一天你也愛上了滑翔傘，不妨想想也許今天的你如癡如狂，未來某一天，它也許只是個可有可無的愛好而已，留得青山在不怕沒柴燒，可惜了我的一些認(rèn)識的人，他們因為愛上了滑翔傘，已經(jīng)進(jìn)入了生命的輪回。