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2026第十九屆北京車(chē)展上,雪鐵龍暨東風(fēng)雪鐵龍攜亞洲首秀的雪鐵龍ELO概念車(chē)、FE方程式賽車(chē)等車(chē)型亮相。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),神龍汽車(chē)有限公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理呂海濤表示,東風(fēng)雪鐵龍將傳承百年“魔毯底盤(pán)”技術(shù)精髓,依托中國(guó)電動(dòng)化、智能化全球領(lǐng)先技術(shù),融合股東全球優(yōu)勢(shì)資源,開(kāi)啟創(chuàng)新融合的雙向奔赴,為用戶打造更舒適、更自在的出行新體驗(yàn)。以此為起點(diǎn),東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)一步明確了智電轉(zhuǎn)型的路徑。根據(jù)規(guī)劃,東風(fēng)雪鐵龍將依托東風(fēng)汽車(chē)與斯泰蘭蒂斯雙方股東的技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì),持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng),服務(wù)全球用戶,全面擁抱電動(dòng)化、智能化和全球化浪潮,同時(shí)開(kāi)啟“龍友共創(chuàng)計(jì)劃”,認(rèn)真傾聽(tīng)用戶需求,為用戶創(chuàng)造全場(chǎng)景的智電舒適新體驗(yàn)。
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在產(chǎn)品布局加速落地的同時(shí),雪鐵龍品牌的設(shè)計(jì)哲學(xué)也在同步進(jìn)化。雪鐵龍全球設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾?勒克萊克,現(xiàn)場(chǎng)分享品牌前沿設(shè)計(jì)哲學(xué)與雪鐵龍ELO概念車(chē)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。該車(chē)通過(guò)極簡(jiǎn)純粹的視覺(jué)語(yǔ)言、高辨識(shí)度燈光設(shè)計(jì),以及大量采用可回收材料的環(huán)保內(nèi)飾,成功構(gòu)建了集通勤、辦公、娛樂(lè)、休憩于一體的“第三生活空間”,重新定義了未來(lái)出行的無(wú)限可能。
本次車(chē)展雪鐵龍展臺(tái),最受矚目的當(dāng)屬雪鐵龍ELO概念車(chē)的亞洲首秀。這款概念車(chē)的命名,源自“休息(rEst)、娛樂(lè)(pLay)、工作(wOrk)”三大核心場(chǎng)景,精準(zhǔn)切中現(xiàn)代人群“時(shí)間碎片化、需求多元化”的生活特征,打破傳統(tǒng)汽車(chē)僅作為交通工具的屬性,以“小身材、大智慧”的設(shè)計(jì)理念,回應(yīng)現(xiàn)代都市人的多元出行需求。
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4.1米緊湊車(chē)身之下,施展出“空間魔法”:搭載純電模塊化架構(gòu),360°可旋轉(zhuǎn)駕駛位、百變可拆卸座椅、全景通透座艙、戶外拓展與V2L外放電等功能,重新定義城市微型移動(dòng)生活空間,詮釋了雪鐵龍品牌舒適與自由共生的未來(lái)出行構(gòu)想。
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同臺(tái)展出的FE電動(dòng)方程式賽車(chē),印證了雪鐵龍?jiān)谥请姇r(shí)代的技術(shù)實(shí)力。作為全球頂尖純電競(jìng)速標(biāo)桿,雪鐵龍F(tuán)E方程式GEN3 Evo賽車(chē)登陸展臺(tái),碳纖維輕量化車(chē)身、350kW峰值功率電驅(qū)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)1.86秒零百加速、320km/h極速性能。該車(chē)傳承了雪鐵龍百年賽道基因,將頂級(jí)電動(dòng)競(jìng)速技術(shù)與能量回收科技完整呈現(xiàn)。今年6-7月,雪鐵龍將出征FE電動(dòng)方程式三亞站、上海站。已于3月上市的東風(fēng)雪鐵龍新款凡爾賽C5 X也同步登場(chǎng)。作為國(guó)內(nèi)“一車(chē)三用”的開(kāi)創(chuàng)者,將轎車(chē)的優(yōu)雅、旅行車(chē)的實(shí)用與SUV的通過(guò)性融為一體。
采寫(xiě):南都·灣財(cái)社記者 梁羅喆
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