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北京車展上,吉利汽車攜旗下全新產品及領先技術亮相。全新概念車銀河之光第2代、吉利首個原生新能源越野架構迎來全球首發,吉利i-HEV智擎混動也同臺展出,全面展現吉利在智電時代的體系化科技成果。
作為“一個吉利”全體系高價值進化的載體,銀河之光第2代概念車迎來全球首發,重新定義AI智電時代下高價值的中國豪華。
銀河之光第2代概念車回應吉利多能源、多路徑的綠色出行生態,采用“設計形式追隨功能”理念,以“油電合流”的全新設計語言,打破能源界限。前臉設計從第1代的“光之漣漪”進化為第2代的“銀河星瀑”,以動態光影流動的意象化表達,呈現出兼容多能源形態之勢。旭日東升尾燈在吉利設計超級符號“旭日東升”的傳承之上,創新融入星空氛圍,融合了西湖晨光穿透薄霧的磅礴朝氣與星空靜謐流淌的深邃詩意。
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相較第1代的低趴蓄力,銀河之光第2代以“猛虎昂首”的神態,呈現出昂首凝威的中正大氣。與此同時,在第1代飽滿溫潤的氣韻之上,第2代更構筑出筋骨有力的內在力量,張力貫穿全車。基于智能吉利“艙駕融合”智慧生命體的價值主張,銀河之光第2代概念車打造出銀河之光第2代“西子水岸智艙”,進化演繹出“日月之行,若出其中”。三潭印月音響將西湖意境藏進車內,中國椅座椅靈感源自官帽椅,漣漪典藏扶手臺未啟時如水光乍斂,智能屏點亮時如水波漾開。艙內更以吉紋瑞意融入出風口、方向盤設計,細節之處展現出中國文化的自信。
車展現場,吉利原生新能源越野架構同步首發亮相。這一全新架構基于吉利全域AI體系深度賦能,實現AI智能扭矩分配、AI智能全地形模式、一鍵智能脫困、車身姿態AI主動調節等核心功能,構建原生越野架構技術壁壘,兼顧性能與能耗、越野與舒適、安全與智能。
吉利堅持以三電為核心正向研發,拒絕“油改電”的妥協思路,原生設計實現極致越野性能與城市舒適性的平衡。高空間利用率三電布置,減小艙內空間的侵占,乘坐、儲物空間更大;通過電池內凹設計、電池底部6層結構防護等設計,全方位保障越野用車安全。50:50前后軸荷比,讓四輪抓地力更平均,操控響應更精準、可預測。同時,通過油電氣分離設計,避免因油電氣兩兩混合造成的火災隱患,帶來更高安全保障。此外,該架構還為更大電池、更大油箱的布置提供了充裕空間。
越野性能方面,前大功率P3電機、后雙P4輪邊獨立電機,綜合功率超過1000匹,零百加速4秒級,媲美百萬豪車;三電機配合整車感知系統,實現輪端扭矩AI智能分配,后差速鎖可快速智能鎖止后雙電機,實現復雜越野路況輕松脫困;此外,通過一體式大梁、前后雙叉臂懸架、越野專用散熱設計等,帶來更優的越野通過性和良好操控性。
數據顯示,吉利汽車一季度銷量709,358輛,位居中國品牌銷量冠軍,時隔五年再次登頂中國品牌銷量冠軍。中國星2025年全年累計銷量突破121.41萬輛,連續9年蟬聯中國品牌燃油乘用車銷量冠軍。吉利銀河僅用37個月的時間,成為最快達成200萬輛累計銷量的新能源品牌。在細分市場陣營,吉利星愿上市僅536天即實現累計交付突破60萬輛,成為最快實現這一成績的車型。吉利中國星系列方面,2025年星越L位居中國燃油全級別SUV全品牌銷量TOP1,星瑞位居中國品牌A級燃油轎車TOP3。
從燃油、插混到純電,吉利汽車目前已經實現全品類市場銷量全面正增長,同時率先構建起覆蓋純電、混動、增程、甲醇、換電、高效燃油等多能源技術體系。燃油車方面,i-HEV智擎混動技術未來將全面上車,2026年吉利將陸續推出4-5款全新智擎混動車型。同時,星瑞、星越L、博越、帝豪等熱銷車型都將持續迭代升級。
采寫:南都·灣財社記者 梁羅喆
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