能升級(jí)的都升級(jí)了！新款零跑C10來(lái)了，零跑當(dāng)家車型升級(jí)真不含糊

零跑的當(dāng)下賣的最好的車型，其實(shí)就是定位中型SUV的C10。不過(guò)最近想要買零跑C10的朋友可以先暫停一下了，因?yàn)樗男驴钴囆图磳⒊隽耍姨嵘姆冗€不小。

首先零跑C10的外觀進(jìn)行了調(diào)整，從目前申報(bào)圖來(lái)看，側(cè)面和尾部的造型基本上沒有太大的變化，但是前臉變得更加硬朗一些，而且有可能這個(gè)新的前臉風(fēng)格也會(huì)逐漸應(yīng)用到其他的零跑車型身上。尺寸方面，從目前申報(bào)的信息來(lái)看，它相比于現(xiàn)款車型軸距是沒有任何變化的，高度和寬度同樣如此，只是車身長(zhǎng)度減少了10毫米，也就是一公分，應(yīng)該是由于前臉的外觀套件變化導(dǎo)致的，所以可以理解為這方面是沒有變化。

而最重點(diǎn)的變化就是它的動(dòng)力系統(tǒng)，新款的零跑C10繼續(xù)提供增程版本和純電動(dòng)版本兩種，增程車型的增程器沒有變化，依舊是70千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是把它那臺(tái)170千瓦的電動(dòng)機(jī)提升到了200千瓦，增幅還不小，所以預(yù)計(jì)它的動(dòng)力表現(xiàn)以及零百加速時(shí)間等等都會(huì)得到提升。而且它的電池組容量也從現(xiàn)在的28.4度增加到了38.7度，增加超過(guò)了10度，所以工信部的純電續(xù)航里程進(jìn)一步增加到了190公里，可以說(shuō)在動(dòng)力方面的提升是相當(dāng)有誠(chéng)意的。而純電動(dòng)車型更加夸張，把原來(lái)170千瓦和220千瓦的電動(dòng)機(jī)提高到了230千瓦，看來(lái)這次的改款，主要還是針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)以及三電系統(tǒng)等等。

有了這些改變之后，能夠明顯地感覺到新款C10的性價(jià)比有了明顯的提升。而且要知道的是，零跑對(duì)于這樣的改款一般都不會(huì)增加價(jià)格，可以說(shuō)是加量不加價(jià)。而零跑最近也表示希望把規(guī)模做大，而規(guī)模做大的最基礎(chǔ)辦法就是增加車輛的性價(jià)比，新款的C10無(wú)疑就是這樣誕生的車型。在當(dāng)下這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，而且油價(jià)漲幅很明顯的是的，新款的C10在銷量上應(yīng)該會(huì)有一定程度的增加，繼續(xù)坐穩(wěn)零跑銷量最好車型的地位。