三角巨型工程輪胎刷新礦山運(yùn)行紀(jì)錄

近日，內(nèi)蒙古某特大型礦區(qū)，一場(chǎng)關(guān)于高端巨型工程輪胎的性能“大考”交出了優(yōu)異答卷，三角40.00R57 TB599A PRO巨胎，在嚴(yán)苛工況下連續(xù)運(yùn)行超過10000小時(shí)，行駛里程突破12萬公里，一舉刷新了同型號(hào)輪胎在硬質(zhì)礦區(qū)的運(yùn)行紀(jì)錄，標(biāo)志著國產(chǎn)巨胎在高端礦山運(yùn)輸領(lǐng)域的競爭力邁上新臺(tái)階。

據(jù)悉，創(chuàng)下紀(jì)錄的該款巨胎于2023年12月裝配于礦區(qū)主力的小松830E礦用卡車。在長達(dá)兩年多的時(shí)間里，它經(jīng)受住了礦山復(fù)雜路況的持續(xù)嚴(yán)苛考驗(yàn)。礦區(qū)道路崎嶇，多碎石與陡坡，對(duì)輪胎的耐磨性、抗沖擊性和承載能力都是極限挑戰(zhàn)。2026年3月，這款輪胎在下車時(shí)，累計(jì)行駛時(shí)間達(dá)到10298小時(shí)，總里程高達(dá)123000公里，用實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)證明了其杰出的性能和可靠性。

這一紀(jì)錄的誕生并非偶然。一直以來，三角輪胎聚焦工程巨胎領(lǐng)域技術(shù)攻堅(jiān)，打破國外技術(shù)壟斷，先后攻克巨型工程子午胎研發(fā)、制造、應(yīng)用等多項(xiàng)核心技術(shù)難題，形成覆蓋多規(guī)格、全場(chǎng)景的工程巨胎產(chǎn)品體系，廣泛應(yīng)用于各類礦山、基建工程等重載作業(yè)場(chǎng)景。

在礦區(qū)，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在極端環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，三角輪胎與合作伙伴組建了專業(yè)駐礦服務(wù)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)提供7×24小時(shí)全天候技術(shù)支持，通過定期巡檢、建立“一胎一檔”、實(shí)時(shí)追蹤運(yùn)行狀態(tài)等方式，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)維修到主動(dòng)預(yù)防性管理的轉(zhuǎn)變，為輪胎的長壽命運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

此次三角巨胎行駛里程再創(chuàng)新高，印證了產(chǎn)品性能，也彰顯了國產(chǎn)工程巨胎在高端礦山裝備配套中的實(shí)力。未來，三角將繼續(xù)深耕礦山等特種作業(yè)場(chǎng)景，以客戶需求為核心，深化技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)，為全球礦山及基建行業(yè)提供更高效、耐用的工程輪胎解決方案，以國產(chǎn)智造助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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