北京
“感謝半島晨報(bào)，我的維權(quán)訴求已獲妥善解決。”4月24日，柏先生專程來到報(bào)社致謝。一年前，柏先生買了輛深藍(lán)G318新能源SUV。但他沒想到，這輛車一旦高速行駛就發(fā)生方向盤較勁、車身跑偏等問題，由此引發(fā)了他與深藍(lán)汽車廠家持續(xù)半年的售后服務(wù)糾紛。4月10日，本報(bào)以《新車易“跑偏” 檢測維修十幾次》為題報(bào)道了他的遭遇。
前情回顧
新車高速易跑偏，車主維權(quán)遇困
2025年5月，大連市民柏先生花費(fèi)182299元購買了一輛深藍(lán)G318新能源SUV。同年10月，他在高速公路行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)愛車存在嚴(yán)重的“車身跑偏”問題。只要車輛時(shí)速超過80公里，柏先生就感覺方向盤總在和他較勁。“開車時(shí)間一長，胳膊很容易累。”柏先生說，他通過一番試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，一旦手離開方向盤，車身就會迅速向左側(cè)或右側(cè)的車道偏移。此后數(shù)月，柏先生頻頻將車送至深藍(lán)汽車授權(quán)的長安服務(wù)中心，歷經(jīng)了十多次檢測維修，但問題始終未獲解決。
2026年3月，長安服務(wù)中心為柏先生的愛車更換了動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成及左右前支柱總成，“車身跑偏”問題終于明顯改善。然而，柏先生對新車不足一年便更換重要配件心存顧慮，希望獲得汽車廠家的終身質(zhì)保服務(wù)作為維修補(bǔ)償，但被汽車廠家拒絕。
4月10日，本報(bào)以《新車易“跑偏” 檢測維修十幾次》為題報(bào)道了柏先生的遭遇。記者采訪時(shí)，長安服務(wù)中心負(fù)責(zé)人表示，將盡力向廠家申請其他補(bǔ)償。
最新進(jìn)展
本報(bào)報(bào)道后，車主訴求獲妥善解決
4月24日，柏先生駕駛愛車再次來到半島晨報(bào)社。他告訴記者，報(bào)道發(fā)出后，汽車廠家與長安服務(wù)中心高度重視其訴求，已主動(dòng)聯(lián)系他妥善解決糾紛。“我們雙方已經(jīng)達(dá)成一致了。非常感謝半島晨報(bào)的幫助。”他說。
半島晨報(bào)、39度視頻記者卓澤玉 文/圖
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