【CNMO科技消息】現代汽車集團將推出電池訂閱服務的試點項目,允許電動汽車電池與車輛本身分開使用。該項目旨在通過減少電池更換成本負擔,重塑電動汽車的運營成本結構。
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現代汽車集團4月28日表示,現代汽車和現代資本將共同推進電動汽車電池訂閱服務的試點項目。該項目基于一項允許“車輛車身和電池所有權分開登記”的特例,該特例已通過國土交通部的移動出行監管沙盒獲得許可。
目前,根據《汽車管理法》,電池無法與車輛分開登記或管理,這意味著因電池性能惡化導致的貶值和更換成本一直由消費者承擔。因此,該問題被認為是導致消費者對購買電動汽車猶豫不決的一個因素。
現代汽車計劃將此項服務應用于在首爾都市圈運營的五輛Ioniq 5企業出租車。該公司表示,將重點關注保修期已結束的車輛,并在實際運營條件下驗證成本降低的效果以及車輛使用周期的變化。
參與試點的出租車將直接使用電池而無需購買,轉而向現代資本支付月度使用費。如果因性能下降需要更換,現有電池將被回收,并供應新電池。
該公司表示,由于企業出租車往往在短時間內行駛里程很高,電池性能下降出現得更快,這使其成為驗證訂閱模式有效性的合適群體。
基于試點結果,現代汽車集團也在評估將此項服務擴展到普通消費者。今年下半年,它還計劃在車輛和電池分開銷售及使用的模式下,為個人客戶開展額外的試點。
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