汽車底盤檢查應該注意哪些?
我們的愛車去修理廠保養(yǎng)維修時,會用舉升機把車舉起來,這樣我們就能看到汽車底盤的全貌了,同時懸架系統(tǒng)也處于完全放松狀態(tài),各個連桿都不受力了。這是一個檢查底盤狀況的好機會,那么我們在檢查底盤時,應該重點看哪些部位呢?需要注意什么呢?
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1、輪胎與輪圈的檢查:我們平時只能看到輪胎的外側面和胎面的一部分,對于輪胎內側面是看不到的。汽車舉升起來后,我們就可以看到輪胎的全貌了。這時我們要重點檢查輪胎內側面是否有破損、裂紋等,同時要轉動輪胎,檢查胎面上是否有異物、釘子、石子等,如果有要及時清除,輪圈是否有變形、破裂等。此外,還要看輪胎是否偏磨,并根據(jù)偏磨的部位及現(xiàn)象,做四輪定位或者維修懸架系統(tǒng)。
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2、懸架系統(tǒng)各個拉桿:我們要用手用力去晃動每一個拉桿,看這些拉桿是否有松曠、跳動、間隙過大等現(xiàn)象,還要看它們是否有彎曲、扭曲、裂紋、破損變形等。特別是轉向拉桿,一定要仔細檢查,看拉桿固定螺絲是否松動,球頭是否松曠,如果異常要及時更換。
此外,還要檢查各拉桿膠套的狀態(tài)。拿一個手電或者手持工作燈,仔細查看各個拉桿上的膠套是否破裂、老化、斷開等,看液壓膠套是否漏油。還可以拿一個大號的螺絲刀,用力撬動各膠套,查看它們的間隙。如果間隙過大,說明膠套已經老化變形,隔音減振效能降低,汽車行駛起來就會有底盤松散的感受,此時最好是把這些膠套全部更換了。
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3、減振器的檢查:對于減振器,我們首先要檢查它是否漏油。如果在減振器上有油漬,就說明它漏油了。然后我們再用力向上推動車輪,檢查減振器上支座的間隙,如果間隙過大說明上支座的膠套或者平面軸承損壞了。此外,我們還可以用按壓的方式來檢查減振器的工作狀態(tài):把車停放在平地上,用力按壓汽車的每一個邊角,如果汽車按下后迅速彈起,沒有多余的晃動,說明減振器工作正常;如果汽車按壓后回彈緩慢,并且連續(xù)多次晃動,說明減振器已經失效,需要更換了。
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4、發(fā)動機、變速箱漏油的檢查:在汽車舉升的情況下,可以非常清楚的看到發(fā)動機和變速箱下部的狀態(tài),如果有漏油,可以清晰的看到具體的部位。也可以看清發(fā)動機油底殼的狀態(tài),特別是曾經剮蹭過底盤的車輛,一定要看看油底殼是否有變形。破裂等。
5、底盤各管線的檢查:底盤下面有很多管路,比如油管、剎車管等。我們要仔細檢查這些管路是否有泄漏、破損、變形等,管路固定是否良好,固定卡子是否損壞、松動等。
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6、剎車盤與剎車片的檢查:在汽車舉升的情況下,能夠非常清晰的看到剎車盤與剎車片內外兩側的磨損情況。有些保養(yǎng)不及時的車輛,剎車卡鉗活動卡滯,可能會出現(xiàn)外側剎車片幾乎沒有磨損、而內側磨損嚴重的情況,這種情況在車輛沒有舉升的狀態(tài)下是看不到的。
7、半軸、傳動軸、十字軸、吊架的檢查:對于前置前驅的車型來說,我們要重點檢查左右兩側半軸球籠是否損壞,球籠套是否破損漏油,半軸螺絲是否松動。對于后驅車來說,我們要重點檢查傳動軸螺絲是否松動,十字軸是否破損、卡滯,中間支撐軸承是否松曠、損壞等。
8、底盤銹蝕的檢查:在檢查完這些運動的機械部件之外,我們還要檢查汽車的本體是否有銹蝕、破損、變形等。此外,我們還要檢查一下排氣管是否銹蝕、破損等,排氣管吊裝環(huán)是否老化、損壞。
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總體來說,汽車底盤檢查是一個比較專業(yè)的作業(yè),最好是找那些有豐富維修經驗的老師傅操作,這樣既可以不落重點,又避免過度檢查與維修。
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