8月25日,中鐵一局滇中引水昆明2標項目部主洞掘進取得新進展——突破10000米大關,主洞完成比達78.6%,標志著項目重難點工程建設取得新突破,為實現全隧洞貫通打下了堅實的基礎。
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據悉,該項目部所承建的隧洞全長13.71千米,包括“三隧洞一渡槽一暗涵”,龍慶進口、松林出口、盛家塘進口三大主洞全長12.72千米,分別為項目最長掘進工程、關鍵及難點控制工程、淺埋隧洞難點工程。三大主洞穿過多個巖溶水系統,軟巖段、巖溶地質段廣布,巖溶強發育,地表多見洼地、漏斗和落水洞,地下發育有規模較大的溶蝕裂隙和溶洞,圍巖總體穩定性差,經常有突泥、涌水等情況發生。松林隧洞出口段總最大涌水量每天為8482.73立方米,龍慶隧洞總最大涌水量為每天64598.45立方米。
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中鐵一局滇中引水昆明2標項目部現場副經理李肖回憶道:“在隧洞施工過程中,單工作面長距離掘進是一大難點,龍慶隧洞進口通風距離長達2910米,洞內通風排煙困難、物料運輸距離長、行車調度壓力大,項目部及時建立了響應靈敏的調度系統,提高洞內灑水降塵頻率,并增加局扇數量以加速空氣流動,順利克服了這一難題”。“圍巖問題和突泥涌水才是最令人頭疼的,在開挖過程中,富水洞段會有稀泥和水涌出來,干一點的洞段還有破碎斷裂帶,今年6月上旬,水一下子從掌子面噴涌出來,涌水量每天達到了6000多立方米,洞內水位達到了一米多高”,松林隧洞現場技術員李勃說到。對斷層破碎帶、軟弱圍巖變形洞段,項目采取“短進尺、弱爆破、少擾動、早封閉、強支護、勤量測、緊襯砌”的原則進行開挖支護,視情況采用“環形開挖預留核心土”、微臺階法等工法,重點對掌子面按設計實施掛網噴混凝土封閉、玻璃纖維錨桿支護;針對斷層、涌水突泥洞段,項目嚴格按照“先探后掘、加強堵水、堵排結合、限量排放、分級治理、突出重點”的原則,及時進行綜合超前地質預報勘探,實施超前預支護體系,采取超前固結灌漿堵水兼顧加固圍巖措施,短進尺、分臺階開挖,必要時預留隔水巖柱,并根據情況及時支護。就這樣,順利馴服了圍巖和突泥涌水這兩大“攔路虎”,保障了工程的穩步推進。
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一直以來,項目以建設千年精品工程為目標,項目領導班子堅守現場帶班值班、輪班值守,靠前指揮,抓生產協調、抓質量進度;項目安質部深入現場巡查,明確現場管理標準,通過自查、互查、聯合檢查機制,深化“明責、知責、盡責、追責”閉環管理,推動安全質量工作規范運行;項目全體一線員工抓生產落實,抓文明施工,齊心協力攻克難點,項目形象工程進度取得了在滇中引水工程全線排名第一的好成績。
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滇中引水工程是國務院批準、國家發展改革委和水利部確定的172項節水供水重大水利工程中的標志性工程之首,是云南省有史以來投資最大的民生福祉工程,對云南實現“十四五”規劃目標和2035遠景目標意義重大。工程建成后,可從水量相對充沛的金沙江干流引水至滇中地區,緩解滇中地區城鎮生產生活用水矛盾,改善區內河道和湖泊生態及水環境狀況,將有力促進云南經濟社會可持續發展。(羅祥練、龐大俊、馮世一)
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