高精度定位企業(yè)導遠電子進軍上海：設立臨港研發(fā)中心+生產(chǎn)基地

高精度組合定位賽道領軍企業(yè)導遠電子在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)正式設立研發(fā)中心，同時宣布將在臨港啟動建設車規(guī)級智能傳感數(shù)字化智慧基地。臨港新片區(qū)管理委員會產(chǎn)業(yè)部門相關負責人出席本次活動。

智慧基地占地面積36,000平方米（約等于5個專業(yè)足球場的面積），集研發(fā)、生產(chǎn)交付于一體。據(jù)悉，該基地將于2024年面向全球市場投產(chǎn)，未來五年計劃建設規(guī)模達近千人的研發(fā)與生產(chǎn)人才隊伍，建成后將實現(xiàn)每年數(shù)百萬套高性能定位及感知傳感器產(chǎn)能。

導遠電子項目的落地離不開臨港新片區(qū)管理委員會產(chǎn)業(yè)部門的大力支持，高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處參會領導也表示定位感知是近年來伴隨智能汽車行業(yè)發(fā)展應運而生的新產(chǎn)業(yè)、新賽道。高精度組合定位已經(jīng)成為智能車一個關鍵的零部件，導遠作為行業(yè)的先行者、領跑者和少數(shù)具備有量產(chǎn)交付能力的優(yōu)秀企業(yè)，選擇在臨港新片區(qū)設立上海研發(fā)中心和建設智慧生產(chǎn)基地，無疑將使臨港新片區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局更完整。期待導遠以臨港研發(fā)中心和智慧基地的啟動為契機，在AI和汽車電子領域與臨港進一步深化合作，助力臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

近年來，臨港新片區(qū)在智能汽車領域發(fā)展迅猛。目前，臨港新片區(qū)已集聚新能源智能汽車相關企業(yè)近200家，包括特斯拉、上汽集團、商湯等企業(yè)紛紛入駐，加速集聚了本地整車企業(yè)供應鏈，未來規(guī)劃到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到4000億元。作為上海經(jīng)濟增長的發(fā)動機和增長級，臨港圍繞車規(guī)級的芯片、汽車軟件、高精定位、汽車數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡安全等重點領域全力推進高質(zhì)量招商，加速產(chǎn)業(yè)升級，加快將臨港新片區(qū)打造為中國汽車電子和軟件產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新的集聚地，新高地。

導遠電子創(chuàng)始人兼CEO李榮熙表示，設立導遠（臨港）研發(fā)中心、投產(chǎn)建設數(shù)字化智慧基地是導遠立足中國、布局全球的重要戰(zhàn)略舉措。李榮熙強調(diào)，借助臨港新片區(qū)產(chǎn)業(yè)空間和政策優(yōu)勢落地的導遠智慧基地將進一步提高導遠面向全球知名主機廠交付產(chǎn)品的能力。從全球市場上看，定位感知行業(yè)正向更高精度、更標配、更智能轉型，產(chǎn)業(yè)鏈也向真正的全球化時代邁進。越來越多像導遠這樣的中國企業(yè)擺脫了代工出口的刻板印象，以尖端自有技術作為企業(yè)出海的壓艙石，成為全球產(chǎn)業(yè)價值鏈當中不可替代的一環(huán)。

導遠電子成立于2014年，2018率先實現(xiàn)車規(guī)級高精度組合定位產(chǎn)品商業(yè)化量產(chǎn)落地，是國內(nèi)該領域首個實現(xiàn)量產(chǎn)并大批量交付的企業(yè)。據(jù)了解，導遠在美國、德國、日本均設有分公司或分支機構。目前導遠前裝量產(chǎn)的高精度組合定位產(chǎn)品已裝配于近50萬臺汽車，并獲得近70個車型的定點，超過200家智能和自動駕駛方案企業(yè)采用了導遠的產(chǎn)品，處于行業(yè)領先位置。