購買別克威朗Pro理由千萬條，十萬公里無損“耐久品質(zhì)”第一條！

導(dǎo)語

買車最應(yīng)該看重什么？“耐用”、“耐用”、“耐用”，重要的事情說三遍！

汽車作為我們?nèi)粘Ｉ钪凶钪匾某鲂小肮ぞ摺保瑨仐墶澳陀谩钡那疤釋傩裕倩ㄉ诘摹邦佒怠薄⒃倏鋸埖摹皟?nèi)飾”、再堆砌的“高科技”，也都將是“鏡中花，水中月”！

因為“耐用”永遠(yuǎn)是普通人（土豪除外）買車的“第一因素”，所以問題來了：

什么是"耐用"？

這個答案，或許還得從“別克威朗（參數(shù)丨圖片）Pro”身上去探尋！

第一篇章：什么是"耐用"？十萬公里無損“耐久品質(zhì)”仍然像開新車！

【耐用】，讀音為nài yòng，漢語詞語，指經(jīng)得起長久使用；不容易用壞。對于別克威朗Pro而言，“耐用”更多的體現(xiàn)是“耐久品質(zhì)”，并且還是：十萬公里無損的“耐久品質(zhì)”！

這又是如何理解呢？這樣說吧，當(dāng)你開別克威朗Pro超過十萬公里之后仍然品質(zhì)如新，還是像開新車一樣得心應(yīng)手，是不是太不思議了？

十萬公里無損“耐久品質(zhì)”仍然像開新車，貌似天方夜譚，實則把別克威朗Pro“耐用品質(zhì)”展現(xiàn)的淋漓盡致！

在中汽中心最嚴(yán)苛的實驗室中，作為中型高端經(jīng)濟(jì)型轎車王者的別克威朗Pro，僅用85天就成功完成了TOP Grade 10萬公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)，收獲了官方認(rèn)可的“耐久品質(zhì)之星”的認(rèn)證。

所謂的【TopGrade】挑戰(zhàn)，需要測試車輛依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，在實驗室臺架持續(xù)不斷行駛十萬公里。且過程中車輛是時刻進(jìn)行變速與制動，以更好地還原消費者真實的駕駛情景。

事實勝于雄辯,“數(shù)據(jù)”不會說謊！先看消費者最為關(guān)心的“真實油耗”、“最高車速”、“加速度”和“制動距離”四項指標(biāo)成績數(shù)據(jù)報告：

用車最大的成本支出，莫過于“油費”，而油費成本的多與少，就取決于一輛車的“真實油耗”水平。

在油價不斷上升的今天，“油耗”的高低，也時刻牽系消費者敏感脆弱的神經(jīng)，特別是對家庭用戶來說更是如此。

大部分車型出廠新車狀態(tài)下的“油耗”，都是被消費者可接愛的“低油耗”水平，否則它也很難被賣出去！

但是隨著“用車?yán)锍獭钡脑黾樱坝秃摹辈豢杀苊獾臅S之增加，特別是行駛十萬公里以后，普遍油耗多出5%-10%。

而通過中汽中心實測，我們驚喜的發(fā)現(xiàn)，十萬公里后的別克威朗Pro油耗不升反降，6.14L/100km的油耗比新車狀態(tài)還少了0.01L/100km，相比競品增加的5%-10%“油耗”，一降一升之間，為車主省下不少“油費”，也大大降低了車主后期用車成本。

別克威朗Pro之所以更節(jié)油，主要還是因為有“第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī) + 榮獲龍蟠杯第三屆世界十佳變速箱稱號的全新鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱”硬件的加持。

除了“真實油耗”挑戰(zhàn)之外，“機(jī)動性能”三大項挑戰(zhàn)：最高車速、加速度、制動距離，也是消費者最為看重的指標(biāo)。

人是有年齡的，同樣車也是有使用壽命的。

人隨著年齡的增長，各機(jī)體系統(tǒng)的功能也會自然衰退；車隨著“用車?yán)锍獭钡脑黾樱瑯痈鞣N“機(jī)動性能”也會慢慢減弱。

如果把人的“精”、“氣”、“神”，分別對應(yīng)車的“最高車速”、“加速度”、“制動距離”，你會發(fā)現(xiàn)：有的人會越活越年輕，老當(dāng)益壯；有的車越開越有勁，品質(zhì)如新！

通過中汽中心實測，十萬公里后的別克威朗Pro，最高車速224.6公里/小時、零百加速度8.10秒、無論是滿載還是空載，剎停制動距離均不超過40米，各項參數(shù)與新車狀態(tài)不相上下，甚至零百加速度比新車還快了0.02秒。

由此可見，別克威朗Pro就是屬于那種“越活越年輕”、“越開越有勁”的車型，其“耐久品質(zhì)之星”的榮耀實至名歸！

第二篇章：耐久品質(zhì)王者！越開越省錢“汽修店”也哀嘆要破產(chǎn)！

看到這里，也許還有人會懷疑“數(shù)據(jù)可以造假”，眼見為實才是真！無妨，在連續(xù)跑完十萬公里后，我們將別克威朗Pro的發(fā)動機(jī)等核心部件進(jìn)行拆解，看看它是如何做到歷久彌新的？

從拆解的外觀上看，十萬公里后的別克威朗Pro發(fā)動機(jī)仍然表里如新，并沒有出現(xiàn)用戶經(jīng)常擔(dān)心的“積碳”和“油泥”等問題。

所謂積碳：是指聚積于發(fā)動機(jī)內(nèi)部的進(jìn)排氣門、進(jìn)氣道、燃燒室、噴油嘴的碳與黑膠物質(zhì)；所謂油泥：簡單來說指的是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳進(jìn)入曲軸箱內(nèi)部，與機(jī)油混合一起形成的一種沉淀物。

定期的“積碳清洗”和“油底殼油泥清洗”，是消費者必不可少的“保養(yǎng)花費”之一，也是“汽修店”最重要的創(chuàng)收來源！

但對于別克威朗Pro車主來說，至少在十萬公里以內(nèi)，這部分“保養(yǎng)花費”是直接省掉了。

經(jīng)過精密檢測，十萬公里后的別克威朗Pro，張緊輪側(cè)正時間隙為4.52mm、曲軸箱軸竄動量為0.135mm、凸輪軸竄動量進(jìn)氣0.35mm排氣0.36mm、氣缸套磨損0.619um，與新車狀態(tài)相比，零部件磨損微乎其微；相比市面上常見的德系和日系車型，部分零件磨損增量還不到競品檢修標(biāo)準(zhǔn)的1/4；而且在氣缸套磨損方面，按照行業(yè)內(nèi)平均來說，長里程使用后的氣缸套磨損平均都在2um上下。而別克威朗Pro的成績則是0.619um，僅僅只是行業(yè)均值的1/3不到。如此“耐用品質(zhì)”，也減少了消費者后續(xù)去“汽修店”維修的煩惱。

在排放成績方面，十萬公里后的別克威朗Pro，CO2值也僅有145.09g/km、THC也僅有18.18mg/km、CO也僅有179.13mg/km，均低于新車狀態(tài)。這就很好理解了，排放能夠達(dá)標(biāo)就代表著年審無憂，誰還想開個幾年之后再去煩惱怎么過“年審”呢？

綜上所述，別克威朗Pro十萬公里后，發(fā)動機(jī)等核心部件仍然歷久彌新，零部件磨損微乎其微，也少見“積碳”和“油泥”等問題，對于消費者而言越開越省錢，對于“汽修店”的老板來說，少了車主頻繁的“保養(yǎng)”與“維修”，難怪哀嘆要“破產(chǎn)”的節(jié)奏！

結(jié)束語：限時優(yōu)惠5萬誠意滿滿，十萬級別家轎“扛鼎”之作！

在科幻電影《流浪地球》諸多著名臺詞中，最深入人心的一句，莫過于火遍全網(wǎng)的“道路千萬條，安全第一條”！

在這里套用一下：購買別克威朗Pro理由千萬條，十萬公里無損“耐久品質(zhì)”第一條！

除了第一條“耐用（耐久品質(zhì)）”理由之外，購買別克威朗Pro的理由當(dāng)然還有很多，比如：

“顏值”理由“收獲快樂時光”：傳承動感凌厲的家族設(shè)計語言，演繹空間動感的雕塑美學(xué)！

“舒適”理由“裝下無數(shù)歡樂”：精致豪華的用料，營造溫馨科技的居家氛圍！

“駕控”理由“跑出痛快淋漓”：全新1.5T四缸發(fā)動機(jī)+CVT變速箱高效動力組合，更富駕駛樂趣！

“科技”理由“獨享一片靜謐”：雙10.25時懸浮智聯(lián)屏+別克圖書館靜音科技+6安全氣囊，更智能安全！

“優(yōu)惠”理由“感受誠意滿滿”：在最新公布的購車禮遇政策當(dāng)中，別克威朗Pro同樣是誠意滿滿：即日起至8月31日，限時優(yōu)惠50000元；有0首付、0利率、0月供多種金融和融資方案可選；至高10000元專屬購車抵用券！

別克威朗Pro，官方售價12.89萬元起，憑借“耐用”、“顏值”、“舒適”、“駕控”、“科技”、“優(yōu)惠”等眾多購車?yán)碛桑?dāng)仁不讓的成為十萬級別家轎“扛鼎”之作。（文/張江雄）