廣西
今日（8月31日）貴南高鐵全線正式通車！
南寧到貴陽行程從5個多小時縮短至2個多小時。
至此，南寧-貴陽“3小時朋友圈”正式形成。
看黃果樹瀑布、逛千戶苗寨、吃酸湯……是不是已經蠢蠢欲動了？
一場說走就走的旅行，這個周末走起！
貴南高鐵全線通車
南寧—貴陽3小時內可達
今天（8月31日）貴南高鐵實現全線貫通運營！
今早7：33分，G4308次復興號列車駛出南寧東站，預計10:20到達貴陽北站，全程僅用2小時47分鐘。
▲9月1日南寧至貴陽的列車時刻表，行程從5個多小時縮短至最快2小時49分，南寧（來源：12306官網）
貴南高鐵南荔段的通車運營，標志著貴南高鐵全線正式通車。至此，廣西14個設區市全面實現“市市通高鐵動車”。
據了解，貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，線路全長482公里，設計時速350公里。
▲貴陽至南寧高速鐵路示意圖
貴南高鐵北起貴陽，南至廣西南寧，全線設貴陽北、龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環江、河池西、永安鎮、都安、馬山縣、南寧北、南寧東13座車站。其中，8月31日開通的是南寧至荔波段，全長307公里，共設8座車站。
▲環江站（圖源：南寧晚報·南寧寶 通訊員 黃東騰/攝）
值得一提的是，河池通過貴南高鐵融入了南寧和貴陽1小時經濟圈。至此，以南寧為中心的“12310”高速鐵路交通圈也基本形成。
可以說，通過貴南高鐵，南寧人可以在周末輕松、快速地到都安、環江、荔波和貴陽等地游玩。
“多彩貴州”這個周末，走起！
既然如此，周末將至，不如乘坐貴南高鐵，一起體驗南寧-貴州的兩天一夜游。欣賞更多的貴州美景、體驗不同的民俗文化、品嘗當地獨特美食。
順著貴南高鐵一路向北，首站先到小七孔景區。從進入貴州的首站荔波站出發僅需十分鐘，就可到達小七孔景區。
▲小七孔景區（南寧晚報記者 楊丹/攝）
▲小七孔景區（圖源：貴州省文化和旅游廳）
這是樟江風景名勝區的四大風景片區之一，集林、洞、湖、石、水等多種景觀于一體，玲瓏秀麗，享有“超級盆景”之譽。主要有小七孔古橋、拉雅瀑布、68級跌水瀑布、石上森林、野豬林、水上森林、天鐘洞、臥龍潭、鴛鴦湖等21個景點。
第二站黔南州獨山縣。這是西南地區進入兩廣出海的必經之路，素有“貴州南大門”之稱。
▲酸湯魚（圖源：貴州省文化和旅游廳）
▲紅酸湯原料（圖源：貴州晚報）
這里少數民族眾多，歷來有吃鹽酸菜的習慣，幾乎家家都有酸菜缸，戶戶都有腌菜壇?？梢哉f，只有你想不到的酸，沒有獨山人制不出的酸。在酸的世界里，獨山三酸——鹽酸菜、臭酸、蝦酸，在酸的世界三足鼎立，各具特色。
第三站千戶苗寨。從貴南高鐵貴定站出發，大概近一個半小時車程，就能抵達千戶苗寨。
▲千戶苗寨（圖源：貴州省文化和旅游廳）
這是全球最大的苗族聚居村寨，2005年被評為中國十大民俗旅游目的地。吊腳樓就是苗寨的一大特色，其結構由傳統的干欄式建筑的基礎發展而來，以穿斗式木構體系，因循地勢，造型巧妙。
最后一站貴陽北。從貴陽北出發乘坐大巴可以就近到達黃果樹瀑布景區，這也是貴州最富盛名的旅游景點之一。
▲黃果樹瀑布（圖源：貴州省文化和旅游廳）
黃果樹瀑布以水勢浩大著稱，是世界著名大瀑布之一。瀑布高度為77.8米，其中主瀑高67米；瀑布寬101米，其中主瀑頂寬83.3米。這也是世界上唯一可從上、下、前、后、左、右六個方位觀看的瀑布。目前正處于一年中的最佳觀賞期。
這個周末，一起體驗“多彩貴 州”，走起！
“鋼鐵大動脈”
為廣西發展注入新動能
毫無疑問，貴南高鐵的全線通車將對廣西的發展，尤其是旅游業發展具有重要意義。
一方面，貴南高鐵的全線通車為我國西南地區新增一條交通大動脈，將極大改善廣西鐵路網。
作貴南高鐵,不僅連接了貴陽和南寧兩個中心城市，還將與成貴、貴廣、滬昆等多條高鐵線路接駁，這將進一步完善西南、中南地區綜合交通樞紐體系，利于加強與貴州、四川、重慶等西南地區的聯系，為廣西的發展提供更加便捷的交通條件。
▲列車行駛在貴南高鐵（圖源：南寧晚報·南寧寶 通訊員 邢星/攝)
另一方面，貴南高鐵的開通將促進沿線地區的經濟發展，構建大西南發展“新版圖”。
貴南高鐵的開通，將加速沿線新型城鎮化進程，帶動沿線城市發展，助推更多的人流、物流、資金流、信息流、技術流等資源匯聚，形成新的經濟增長點，增強區域整體經濟實力和競爭力。
比如，高鐵通車后，都安縣極具特色的手工藝品和新鮮瓜果蔬菜、馬山縣黑山羊等與外界有了更便捷的對接銷售渠道，為當地居民開辟了更多的“致富路”。
▲藤編是都安的特色產業，圖為工坊內編織藤編工藝品（圖源：都安縣委宣傳部官微 潘立平/攝）
同時，貴南高鐵是連通貴州和廣西最便捷的“鋼鐵大動脈”，高鐵開通帶來的“磁石效應”，將加速沿線旅游資源開發，擴大客源半徑，吸納更多游客，以游客“量變”推動“假日游”向“平日游”轉變，“旺季游”向“四季游”轉變 ，將為廣西旅游產業高質量發展注入強勁動能。
此外，貴南高鐵的開通讓馬山、都安、環江等少數民族聚集地成功邁入“高鐵時代”，加快了這些地區與外界的文化交流，有利于促進廣西少數民族地區的文化交流和發展。
▲都安站全景航拍（圖源：南寧晚報·南寧寶 通訊員 卜錫龍/攝）
總的來說，貴南高鐵的開通讓黔桂兩地間交通出行更加便捷，西南與華南地區聯系更加緊密。作為黔桂旅游“黃金大通道”，貴南高鐵將為廣西和貴州的旅游業發展帶來更多的機遇。
如何搶抓機遇，借勢打造“3小時旅游圈”？將成為廣西和貴州共同思考的課題。
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■撰文： 夏目三三
■編輯：011
■編審：鐘春燕
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