高性能、高精準、高顏值的機械表，想要嗎？

買表的時候，我們常常會碰到這樣一個問題。

一款表的顏值和做工都不錯，價格也能接受，但上手之后卻發現尺寸不合適，不是太大，就是太小，總之就是不協調。哪怕剛開始真心想買，試戴后也只能無奈放棄。

也許這時候我們會想，如果腕表能根據自己的手腕大小隨時調整尺寸就好了。

當然，這只能是不切實際的幻想。

但是，回到現實中，如果一款表能提供幾個不同大小的版本，這同樣能解決手腕尺寸不合適的問題。

百年靈航空計時B01計時腕表有三個不同尺寸

百年靈（Breitling）推出的全新航空計時B01計時腕表，就有三個尺寸，41、43和46，可以滿足不同表友的需求。

航空計時是很能體現百年靈特點的系列，今年是航空計時的“大年”，它迎來了自己的70歲生日。

這個系列當初是怎么誕生的？為什么說它很能體現百年靈的特點？今天就來和大家聊聊。

每個品牌都有自己的強項，百年靈的強項是計時腕表。也許你會說，不就是計時腕表嘛，這沒什么稀奇啊，很多品牌都有。

的確，很多品牌都有。

1950年代的百年靈航空計時，12時位置有AOPA的徽標

但歷史上對計時腕表有開創性貢獻，制作飛行員表底蘊深厚，并具備自產計時機芯能力的品牌，卻非常少，百年靈就是其中之一。

市面上絕大多數計時腕表，在表冠兩側各有一個按鈕，用于計時開啟、暫停和歸零。

這樣的布局就來自百年靈。換句話說，百年靈可是現代計時腕表的“祖師爺”。

它還是最早進入航空業的鐘表品牌之一，在1931年就推出了飛機駕駛艙計時器，后來成為包括英國皇家空軍在內的很多空軍部隊的供應商。

到了1940年代，為了順利進軍美國市場，百年靈和Wakmann鐘表公司合作，成立了聯營公司——百年靈美國鐘表公司。

1950年代航空計時的廣告

對于美國市場，Wakmann熟門熟路，沒多久它就接觸到了AOPA（世界航空器擁有者及駕駛員協會）。這是全球最大的飛行員俱樂部，在很多國家都有分支機構。

AOPA那會兒剛好需要飛行員表，于是Wakmann把這個消息透露給了時任百年靈掌門人的威利·百年靈。

威利根據航空業的特殊性，以1941年百年靈推出的首枚帶有飛行滑尺的腕表——機械計時為設計靈感，于1952年制作出航空計時。航空計時正式推出的時間是1954年，也正是在這一年，它順理成章地成為AOPA的官方時計。

幾十年來，百年靈和AOPA一直保持著密切的合作

從百年靈這段歷史中，我們可以看到，它在計時領域實力過硬，而且從30年代初就進入航空業，并于50年代為AOPA推出航空計時，積累了豐富的制作飛行員表的經驗。在計時腕表和飛行員表領域，百年靈的“江湖地位”之高是大家公認的。

看表要看芯。百年靈從未忘記對腕表“心臟”——機芯的投入。這就要說到百年靈的自產計時機芯01了。

一枚腕表里搭載的機芯，基本上只有兩種來源，一種是自主研發的，一種是從外面買的。

相對而言，外購機芯比較省事。品牌只要花點錢把機芯買進來，再稍加打磨，就能裝殼開賣了。

但對一個高級制表品牌來說，顯然自產機芯更有說服力，它不但有利于品牌的長遠發展，而且對樹立品牌形象也大有幫助。

百年靈的自產自動計時機芯01

但是，自產機芯難度很高，而且計時機芯比基礎機芯結構更復雜，零件更多，需要綜合考慮走時和計時，可謂難上加難。

這就是為什么很多品牌會采用外購計時機芯的方式生產計時碼表。

早在2004年，百年靈就開始研發計時機芯。5年后，品牌交出了一份搶眼的成績單——首枚自產的自動計時機芯01問世。

從01誕生至今的10多年里，它早已發展成一個龐大的自產機芯家族，未來百年靈還會持續加大自產機芯的比例。

這次百年靈推出的航空計時B01計時腕表，無論哪種尺寸，都采用01機芯。

航空計時B01計時腕表全部搭載01機芯

負責01機芯的研發團隊，之前就是研發勞力士4130機芯的。盡管01和4130結構不一樣，但是性能、配置都非常出色。

舉個例子，01的動力儲存達到70小時，采用雙向上鏈機制，無論擺陀在哪個方向旋轉，都能給腕表帶來動力。擺陀還是滾珠軸承結構，即使長期使用也不必擔心它會剮蹭夾板。

至于導柱輪和垂直離合這樣的先進配置，01一樣都不少。

導柱輪工藝更復雜且更有觀賞性，垂直離合的實用性更強，不但能避免齒輪之間的磨損，還能增加計時的精確性。

通過航空計時B01計時腕表的背透，我們能欣賞到01機芯

所以，從高級感、觀賞性和實用性的角度來看，導柱輪和垂直離合的組合要比常見的凸輪和水平離合的組合更勝一籌。

航空計時B01計時腕表的日歷也值得一說。

如果我們比較關注航空計時這個系列，會發現采用01機芯的老款航空計時，日歷視窗通常在4時和5時之間。而新款航空計時B01計時腕表，則將日歷視窗的位置挪到了6時，并巧妙地“嵌入”12小時計時副盤。

個人覺得，這樣的安排不但充分利用空間，而且從盤面的整體設計來看也更加協調。

航空計時B01計時腕表的日歷位于6時，而且沒有日歷禁區

一些機械表有所謂的日歷禁區，從晚上9點到凌晨3點這段時間不太適合調日歷，否則對機芯可能會有損傷。而01機芯是沒有日歷禁區的，這就意味著你在任何時間都能調日歷。

百年靈有個令我很欣賞的“優良傳統”，所有腕表均通過了瑞士官方天文臺認證。

航空計時B01計時腕表自然也不例外。所以如果你買其他品牌計時腕表還在擔心表走得到底準不準的話，至少你買航空計時B01計時腕表，走時方面大可放心。

航空計時B01計時腕表有41、43和46三個尺寸，每個尺寸都有不銹鋼和紅金兩種材質，表帶則有鱷魚皮表帶和金屬表鏈可以選。

盤面配色也非常豐富，比如有黑色、銀色、深藍色、薄荷綠、銅色、冰藍色、深綠色等等，選擇面非常廣。

外觀方面，我個人的一個直觀感受是，和老款航空計時比，新款航空計時B01計時腕表元素更豐富了。設計簡潔有力，在傳承歷史的基礎上加以創新，散發出精致迷人的氣息。

航空計時B01計時腕表保留了環形飛行滑尺，凹槽表圈，棒狀時標這些航空計時的標志性元素，12時位置是AOPA的羽翼徽標，充分說明了它和AOPA的深厚淵源。

整體設計簡潔有力，12時位置是AOPA的羽翼徽標

航空計時從1952年誕生，歷經70年的發展，是足以稱得上經典的腕表。航空計時B01計時腕表提供多種尺寸和豐富配色，搭載百年靈自主研發的高級計時機芯，在擁有全新設計的同時，采用AOPA的羽翼徽標，回歸歷史傳統。這樣的表，值得真正喜歡機械表，尤其是喜歡計時腕表和飛行員表的朋友考慮。