現(xiàn)在的中國(guó)汽車市場(chǎng)里面一提到銷量,那也就比亞迪這三個(gè)字會(huì)直接出現(xiàn)在我面前,來看一組三年以來比亞迪的銷量變化,2021 年 73 萬輛—2022 年 186 萬輛— 2023 年 302 萬,三年的銷量都很多,今年2023年度的銷量都達(dá)到了302萬輛,同比增長(zhǎng)61.8%,這近三年的銷量上漲速度屬實(shí)太猛了,一直在刷新中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售記錄,這也是見證了乘用車的歷史時(shí)刻,這銷量也是讓中國(guó)車企奪回了中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷售冠軍,不得不讓我再說一句比亞迪太牛了。
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其實(shí)從比亞迪一直以來的布局來看,騰勢(shì)、仰望、方程豹多品牌矩陣落成,也是讓比亞迪做到了品牌的高端化和高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程,再來看一組數(shù)據(jù),就可以知道比亞迪的賽道有多全面,首先是仰望,仰望U8的首個(gè)完整交付月實(shí)現(xiàn)1593輛的交付成績(jī),還刷新了自主品牌百萬級(jí)汽車的月銷量紀(jì)錄,另外,騰勢(shì)的騰勢(shì)D9還拿下了2023年中國(guó)市場(chǎng)全品類MPV銷量冠軍,我們這小城市入手的還挺多,騰勢(shì)N7前段時(shí)間也是一直在新能源智能駕駛測(cè)試中有著出色表現(xiàn),穩(wěn)居智駕第一梯隊(duì)。還有在2023年下半年比亞迪推出的新品牌-方程豹,熱度確實(shí)高,記得車展都擠滿了人去看,方程豹的出現(xiàn)也是開辟出可城可野的全新航道,豹5首個(gè)完整交付月銷售也是達(dá)到了5086輛,最后再加上漢唐兩款熱門旗艦的月均銷售過萬的成績(jī),也是完成了王總年初定下的比亞迪要成為中國(guó)第一大汽車制造商的目標(biāo)。
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不得不說這現(xiàn)在的中國(guó)車企發(fā)展的越來越好了,比亞迪也在2023年拿到了多個(gè)銷量冠軍,不僅僅是國(guó)內(nèi)拿到了中國(guó)汽車市場(chǎng)品牌銷量冠軍、中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍、中國(guó)汽車市場(chǎng)集團(tuán)銷量冠軍,在海外的新能源市場(chǎng)也是有著出色的成績(jī),拿下世界新能源汽車市場(chǎng)銷量冠軍,真的是不加定語的銷量冠軍,個(gè)人覺得這僅僅只是一個(gè)開始,相信未來的比亞迪會(huì)有更出色驚人的成績(jī)展現(xiàn)給我們。
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