之前有一段比亞迪AEB功能技術測試視頻大家還記得吧?安全剎停速度達到了130km/h,率先打破了行業(yè)記錄,除了保障用戶在高速行車下的安全以外,比亞迪又發(fā)布了MEB低速緊急制動技術,針對的是2-12km/h低速行車場景,可以探測到碰撞風險觸發(fā)預警并自動緊急制動,安全智駕不分家,比亞迪的AEB和MEB自動緊急制動技術可以說是覆蓋了全速域和全場景。
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那么#比亞迪低速MEB是個啥#?比如我們在低速行駛的狀態(tài)下,在面對復雜的道路環(huán)境,尤其是在車輛轉彎有盲區(qū)和倒車盲區(qū),如果隱藏著障礙物,有可能會發(fā)生碰撞事故。比亞迪MEB技術融合了全車30多個智駕傳感器,極大提升了整車的感知能力,除了能識別機動車、非機動車和行人等等這種比較常規(guī)的碰撞風險以外,像立柱、水馬、雪糕筒等等小型障礙物也可以識別。
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在我們日常通勤經(jīng)常會遇到堵車、窄路會車、停車位比較緊湊的場景,還有些難以察覺的障礙,比亞迪低速MEB相當于多了能探測風險的“眼”和自動剎停的“腳”,最大限度的降低了車輛碰撞風險。#比亞迪低速MEB化解盲區(qū)危險#
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