馬英九為何參訪比亞迪？BYD不僅是深圳核心，更是“中國名片”！

背景說明：

4月1日，馬英九率臺灣青年一行抵達廣東交流參訪，正式開啟其第二次大陸之行。4月2日，馬英九一行參觀了知名新能源汽車比亞迪在深圳的總部。馬英九在參觀比亞迪過程中對電車非常感興趣，化身“資深記者”不斷提出問題，而一旁的國臺辦主任宋濤也化身“解說員”親自解說，兩次說比亞迪“遙遙領先”！

注意，馬英九此行在深圳一共參訪了三家公司，除了比亞迪外，還有大疆和騰訊，這三家公司不用贅述大家都知道其含金量，此行也側面說明了官方對比亞迪的認可。所以很多人好奇，為啥會選擇比亞迪這樣一家企業？

比亞迪“遙遙領先”

比亞迪2023年全年銷量302萬輛，成為中國第一大車企（國內銷量冠軍），同時在新能源領域也是遙遙領先，成為全球最大的新能源汽車廠家（是的，你沒看錯，比亞迪的全球銷量遠超特斯拉。2023年比亞迪302萬輛，特斯拉181萬輛，差距非常大）。

并且在剛結束的2024年3月份比亞迪就已經達到302459輛銷量，一個月銷量30萬，如果能維持這個數據，那一年就是360萬輛，所以在新能源汽車領域，比亞迪就是絕對王者。它不僅代表深圳，更代表中國，是中國新能源的一張名片。

科技雄厚，多品牌多產業布局

講個冷知識，比亞迪是國內新能源汽車專利數量第一，并且在新能源汽車最核心的“三電”部分（電池、電機、電控）比亞迪都做到自主研發自主生產，做到自給自足。特別是比亞迪的電池在業內非常出名，不僅給自家汽車用，也外賣給其他新能源汽車品牌，成為業內數一數二的電池供應商，說起磷酸鐵鋰，說起刀片電池大家第一反應就是比亞迪，這就是實力的象征。此外還有DMi超混、e平臺3.0、璇璣架構、DiLink智能座艙、智駕等，比亞迪在新能源技術已經遙遙領先，全方位布局了。

對了，比亞迪的電池可不專門給汽車，手機也有涉足，許多手機電池都是比亞迪的，同時比亞迪還在電子、云軌等均有涉足（你不一定開過比亞迪的車，但跟比亞迪有關的手機你一定用過），并且每個行業都還做得不錯，是不是感覺跟華為有點相似，要么不做，要做就做好。

此行馬英九對比亞迪非常感興趣，還問了許多接地氣的問題，比如充一次電跑多遠，內外銷比例等，特別在體驗了比亞迪頂級SUV仰望U8的360度原地旋轉后更是驚訝，贊不絕口。要是他們知道這車還能下水當船，那是不是下巴都得驚掉了。

所以比亞迪能成為深圳名片，為中國新能源出戰，那自然能吸引全球的目光。