背景說明:
4月1日,馬英九率臺灣青年一行抵達廣東交流參訪,正式開啟其第二次大陸之行。4月2日,馬英九一行參觀了知名新能源汽車比亞迪在深圳的總部。馬英九在參觀比亞迪過程中對電車非常感興趣,化身“資深記者”不斷提出問題,而一旁的國臺辦主任宋濤也化身“解說員”親自解說,兩次說比亞迪“遙遙領先”!
注意,馬英九此行在深圳一共參訪了三家公司,除了比亞迪外,還有大疆和騰訊,這三家公司不用贅述大家都知道其含金量,此行也側面說明了官方對比亞迪的認可。所以很多人好奇,為啥會選擇比亞迪這樣一家企業?
![]()
比亞迪“遙遙領先”
比亞迪2023年全年銷量302萬輛,成為中國第一大車企(國內銷量冠軍),同時在新能源領域也是遙遙領先,成為全球最大的新能源汽車廠家(是的,你沒看錯,比亞迪的全球銷量遠超特斯拉。2023年比亞迪302萬輛,特斯拉181萬輛,差距非常大)。
并且在剛結束的2024年3月份比亞迪就已經達到302459輛銷量,一個月銷量30萬,如果能維持這個數據,那一年就是360萬輛,所以在新能源汽車領域,比亞迪就是絕對王者。它不僅代表深圳,更代表中國,是中國新能源的一張名片。
![]()
科技雄厚,多品牌多產業布局
講個冷知識,比亞迪是國內新能源汽車專利數量第一,并且在新能源汽車最核心的“三電”部分(電池、電機、電控)比亞迪都做到自主研發自主生產,做到自給自足。特別是比亞迪的電池在業內非常出名,不僅給自家汽車用,也外賣給其他新能源汽車品牌,成為業內數一數二的電池供應商,說起磷酸鐵鋰,說起刀片電池大家第一反應就是比亞迪,這就是實力的象征。此外還有DMi超混、e平臺3.0、璇璣架構、DiLink智能座艙、智駕等,比亞迪在新能源技術已經遙遙領先,全方位布局了。
![]()
對了,比亞迪的電池可不專門給汽車,手機也有涉足,許多手機電池都是比亞迪的,同時比亞迪還在電子、云軌等均有涉足(你不一定開過比亞迪的車,但跟比亞迪有關的手機你一定用過),并且每個行業都還做得不錯,是不是感覺跟華為有點相似,要么不做,要做就做好。
此行馬英九對比亞迪非常感興趣,還問了許多接地氣的問題,比如充一次電跑多遠,內外銷比例等,特別在體驗了比亞迪頂級SUV仰望U8的360度原地旋轉后更是驚訝,贊不絕口。要是他們知道這車還能下水當船,那是不是下巴都得驚掉了。
所以比亞迪能成為深圳名片,為中國新能源出戰,那自然能吸引全球的目光。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.