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      達(dá)爾文2.0技術(shù)全新架構(gòu)正式發(fā)布 極狐汽車再現(xiàn)極致科技

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      4月11日,極狐汽車正式發(fā)布了“達(dá)爾文2.0技術(shù)全新架構(gòu)”,它是行業(yè)首個(gè)全棧生態(tài)自進(jìn)化技術(shù)體系,基于先進(jìn)的IMC架構(gòu),精心打造了七大技術(shù)板塊,包括極光、極鋒、極盾、極凈、靈韻底盤、靈智智能、極享。這些行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)成果,為北汽極狐所倡導(dǎo)的靈敏洞察、前瞻智慧、極致科技與溫暖守護(hù)四大價(jià)值提供了全面且深入的實(shí)證。



      同時(shí),這些創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)實(shí)際應(yīng)用到產(chǎn)品中,例如在守護(hù)領(lǐng)域,北汽極狐通過(guò)“極盾”安全技術(shù)與“極凈”健康技術(shù),為用戶提供了全面且細(xì)致的保護(hù)。而“極凈”健康技術(shù)則從呼吸健康到接觸健康,為用戶提供了全方位的極致保護(hù)等等。

      極光電池:真實(shí)場(chǎng)景定義遠(yuǎn)超行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)

      在性能領(lǐng)域,極狐汽車通過(guò)“極光”電池、“極鋒”動(dòng)力與“靈韻”底盤,有機(jī)融合了新能源汽車及傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)性能。極狐汽車在電池磕底、暴雨洪澇、高溫自燃三類極端場(chǎng)景,提供全時(shí)全域安全守護(hù),讓極光電池交付至今保持著0自燃記錄。



      電池底部標(biāo)配加裝了獨(dú)創(chuàng)的“玄武護(hù)甲”,護(hù)甲運(yùn)用航天級(jí)材料及工藝,形成7層防護(hù),強(qiáng)度達(dá)1500MPa,還兼顧了絕緣、保溫、導(dǎo)熱、防腐等四大功能,充分考慮到環(huán)境的復(fù)雜性。此外,極光電池開(kāi)創(chuàng)的“太空艙密封”技術(shù)。選擇高疏水性的硅基材料作為基材,疏水率達(dá)97%,在2米水深,48小時(shí)淹沒(méi)測(cè)試條件下滴水未進(jìn)。

      極狐汽車的電池“防火毯隔熱”技術(shù),集成了阻、疏、控三合一的功能,可以始終能做到只冒煙不起火,零自燃,保障人身安全。20道工序,6000多項(xiàng)控制點(diǎn)。更有全生命周期驗(yàn)證體系和360全時(shí)管家,守護(hù)每一次出行。

      極鋒動(dòng)力:極致電機(jī)性能,動(dòng)力澎湃、持久耐用的電機(jī)系統(tǒng)

      通過(guò)極鋒動(dòng)力,極狐汽車可以做到既快、又穩(wěn)、且舒適的極致駕駛體驗(yàn)。歷經(jīng)15年四代技術(shù)沉淀,搭載極鋒動(dòng)力第四代前、后雙電機(jī)的極狐阿爾法S5,總功率超過(guò)530匹馬力,輪端扭矩達(dá)到7000N·m,零百加速時(shí)間僅需3.7秒。



      靈韻底盤:極佳操控性與舒適性的完美結(jié)合

      采用了全域測(cè)試場(chǎng)景和世界級(jí)大師調(diào)校的靈韻底盤,結(jié)合全時(shí)智能化技術(shù),確保了在各種路況和駕駛條件下的舒適性。極狐汽車還通過(guò)智能制動(dòng)系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和智能懸架系統(tǒng),以及與米其林聯(lián)合定制的專屬運(yùn)動(dòng)輪胎,讓靈韻底盤實(shí)現(xiàn)了在高速行駛和緊急避險(xiǎn)時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。



      智能:靈智OS與極享座艙,更懂你的豪華

      在智能領(lǐng)域,極狐汽車第二代智能座艙搭載全新的靈智OS系統(tǒng),具備理解能力、決策能力、關(guān)聯(lián)能力和生成能力四大核心能力,可以提供數(shù)字助理般的服務(wù)體驗(yàn)。通過(guò)“百模匯創(chuàng)平臺(tái)”,靈智OS能夠深度挖掘并理解用戶需求,提供更智能、個(gè)性化的服務(wù)。



      在硬件配置上,極狐汽車采用了行業(yè)領(lǐng)先的34個(gè)高性能感知硬件,實(shí)現(xiàn)了全天候、全向的環(huán)境感知,確保智能駕駛系統(tǒng)的安全與可靠。軟件算法方面,極狐汽車還通過(guò)創(chuàng)新的BEV+Transformer+Occ方案,提升了障礙物識(shí)別率,并引入交互博弈算法,優(yōu)化行車路徑規(guī)劃,提升了通行效率。

      不僅在智能座艙技術(shù)上取得突破,極狐汽車還在乘坐舒適度上進(jìn)行了全面優(yōu)化。與清華大學(xué)藝術(shù)與科學(xué)研究中心合作,推出了符合國(guó)人審美的色彩設(shè)計(jì),如“有機(jī)綠”和“薰衣草紫”內(nèi)飾,以及配備7.1.4“全景聲”聲場(chǎng)布局的高級(jí)音響系統(tǒng),為用戶打造了極致的視聽(tīng)享受。

      此外,極狐汽車在C-NCAP主動(dòng)安全評(píng)測(cè)中取得接近滿分的成績(jī),且獲得了C-ICAP“5+星級(jí)”認(rèn)證,在智能駕駛領(lǐng)域始終處于領(lǐng)先地位。現(xiàn)已獲批國(guó)內(nèi)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試牌照,并積極參與國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)申報(bào)工作,這預(yù)示著極狐汽車將很快為用戶帶來(lái)L3級(jí)的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

      極盾安全:全時(shí)全域的安全防護(hù)體系天花板

      通過(guò)極盾安全,極狐汽車基于六大安全防護(hù)盾,構(gòu)建起全時(shí)全域的安全保護(hù)系統(tǒng),不僅具備了全場(chǎng)景預(yù)警能力,碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)更是高于全球標(biāo)準(zhǔn),新車還順利完成了全網(wǎng)首個(gè)四車三向連環(huán)碰撞測(cè)試。



      不僅如此,極狐汽車更將安全的概念貫穿產(chǎn)品的全生命周期,大量采用采用鋁合金和雙面鍍鋅鋼板,達(dá)到潛艇級(jí)抗腐蝕性能,極狐阿爾法S更是首個(gè)拿到中國(guó)乘用車耐腐蝕測(cè)試CA-CAP白金等級(jí)評(píng)價(jià)的車型。而極狐汽車的安全也不僅僅局限于傳統(tǒng)的主被動(dòng)安全,在信息安全方面,極狐汽車也實(shí)現(xiàn)了零泄露,提供給用戶金融級(jí)的安全信息防護(hù)。

      極凈健康:極致健康3.0時(shí)代領(lǐng)導(dǎo)者

      而通過(guò)極凈健康,極狐汽車帶來(lái)了從呼吸健康到接觸健康的全方位極致保護(hù)。通過(guò)吸附降解黑科技材料、正向設(shè)計(jì)模擬驗(yàn)證技術(shù)、母嬰級(jí)抗菌技術(shù)、抗病毒技術(shù)和無(wú)異味防螨5項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù),讓極狐汽車的車內(nèi)極凈健康成為行業(yè)第一,開(kāi)創(chuàng)了車內(nèi)健康3.0時(shí)代。



      北極星平臺(tái)首發(fā),北汽集團(tuán)正邁向新里程碑

      在此次發(fā)布會(huì)上,北汽集團(tuán)還帶來(lái)了達(dá)爾文2.0體系的全新搭載平臺(tái)——北極星平臺(tái)。



      作為北汽集團(tuán)自主研發(fā)的純電動(dòng)高端旗艦平臺(tái),也作為達(dá)爾文2.0技術(shù)體系的全新平臺(tái),北極星平臺(tái)深度融合了奔馳MRA豪華后驅(qū)平臺(tái)在工程設(shè)計(jì)、模塊開(kāi)發(fā)等部分的同源設(shè)計(jì)和達(dá)爾文2.0技術(shù)體系全新框架,未來(lái)將主要承載C級(jí)及以上的中高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

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