【一句新聞】4.8-4.14 鋰電行業新聞速覽

容百半固態電池已裝車

容百科技披露，目前，公司已開發多款適用于半/全固態電池的高鎳/超高鎳三元正極材料，其中半固態電池正極材料配套的電池產品已應用于終端客戶1000公里超長續航車型。

蜂巢發布730Ah電芯

蜂巢能源針對儲能場景發布350Ah和730Ah大容量儲能短刀電芯，以及全球首款6.9MWh-20尺短刀液冷儲能系統。

楚能發布超長循環電芯

楚能新能源發布long π314Ah儲能電芯，該電芯可達18000次超長循環，5年零衰減，匹配光伏設備壽命20年以上。

大眾追加投資電動車型生產基地

大眾汽車宣布，對位于合肥的生產及創新中心追加投資25億歐元（約合人民幣193億元），以進一步強化本土研發實力。投資將用于加快推進大眾與小鵬汽車合作的兩款大眾汽車品牌智能電動車型的開發生產。

格林美發布固態電池材料研發進展

格林美披露，公司早在2019年就開始開發針對固態電池的前驅體材料，針對固態電解質與正極材料固-固接觸界面的諸多技術難題，開發出3—4微米尺寸小粒徑高BET固態電池前驅體材料。

德國發布固態電池生產新工藝

德國一團隊表示，發明了固態鈉硫電池全自動連續生產工藝，可使電池能量密度超過1000Wh/kg，負極理論裝載容量高達20000Wh/kg。

新華水電公布集采中標名單

中核集團新華水電2024年度磷酸鐵鋰和全釩液流儲能系統集中采購中標候選人公示。最終楚能新能源等15家企業入圍磷酸鐵鋰儲能系統集采。

寧德時代發布天恒集裝箱

寧德時代發布儲能新產品——天恒標準20尺集裝箱式儲能系統，該系統具備4維真安全、5年零衰減、6MWh級特征。

科華發布新一代集裝箱

科華數能發布全新一代S3-EStation 2.0 5MW/10MWh智慧液冷儲能系統。

智己搭載固態電池

上汽集團旗下純電品牌“智己汽車”正式推出智己L6車型，該車型將搭載“第一代光年固態電池”。該電池由上汽集團與固態電池初創企業清陶能源聯合研發。智己宣稱，該電池為“業內首個準900V高壓超快充固態電池”。

比亞迪發布全新魔方系統

比亞迪全新一代魔方系統 MC Cube-T 上市，擁有6.432MWh超大容量，典型布局單元等效占地最大降低24.7%。比亞迪目前正在研發第二代刀片電池系統，最快會在2024年8月份發布。

新增簽約、開工項目

地上鐵新能源車服網絡與寧德時代新能源科技股份有限公司在福建寧德簽署全面深化戰略合作協議。

英利集團旗下廣西英辰新能源技術有限公司與蘇州博萃循環科技有限公司簽署戰略合作協議。

北方特氣硅基材料一體化項目簽約儀式舉行。該項目總投資60億元，建設年產4萬噸硅烷電子特氣、6萬噸硅碳負極材料、10000片碳化硅外延片等產品。

海辰儲能與中國電氣裝備達成戰略合作協議，雙方將在產業協同、供應鏈協作、技術開發等關鍵領域開展深入合作。

豐田汽車宣布與中國五礦就車載動力電池梯次利用和資源循環業務達成戰略合作。

恩捷股份已與北京衛藍新能源、溧陽天目先導合作成立江蘇三合布局半固態電池領域。

貴陽市生態環境局公布《中偉股份磷酸鐵鋰一體化產業園-年產18萬噸磷系正極材料建設項目》環評審批公告。項目總投資35億元，新建年產15萬噸磷酸鐵鋰、年產3萬噸磷酸錳鐵鋰生產線合計4條。

天齊鋰業披露，計劃重啟奎納納工廠二期2.4萬噸電池級氫氧化鋰項目。

孚能科技年產30GWh動力電池生產基地項目竣工，計劃2024年7月15日投產。

浦江與江蘇捷登控股集團有限公司簽約的年產“10GWh電芯+10GWh儲能”系統集成生產基地項目，總投資約53億元。