物流神車升級！全新統(tǒng)帥PRO為何受追捧

5月31日，中國重汽全新一代HOWO輕卡統(tǒng)帥PRO產品臻享會在西部物流樞紐中心——陜西西安隆重舉行，新車以優(yōu)異的產品力吸引了當地客戶的廣泛歡迎，有物流公司大客戶現場甚至一次性定購28臺全新統(tǒng)帥PRO，用于物流運營。

HOWO輕卡是中國重汽推出的一款物流神器，廣泛應用于綠通運輸、商超快運、城市冷鏈、零擔物流等各個領域。其自2012年問世以來，至今已贏得了近百萬客戶的廣泛認可和高度信賴。

活動現場，中國重汽集團濟南輕卡銷售部總經理助理、統(tǒng)帥品系部經理趙鑫介紹，此次上市的全新一代HOWO輕卡統(tǒng)帥PRO，作為統(tǒng)帥迭代新品，在原款之上又有了全新升級，并集眾多行業(yè)首創(chuàng)設計應用于一身，從而突破了輕卡產品的原有價值邊界，真正實現了“人樂享、行安途、貨滿盈”，這也是新車一推出就廣受用戶歡迎的主要原因。

三大領先技術 打造全維安全堡壘

行安途，顧名思義，就是“車行萬里、安全第一”，統(tǒng)帥PRO廣受客戶好評的首要原因就是其高安全性。中國重汽集團輕卡研究院高級工程師雋兆豐介紹，統(tǒng)帥Pro是中國重汽打造的一款高端“全維安全”典范車型，其最大的亮點就是新車在主被動安全方面再次進行了全面提升。

在主動安全上，全新統(tǒng)帥PRO升級了制動系統(tǒng)，新車制動響應時間進一步降低至0.35s，制動反應更加靈敏；同時，新車制動壓力也提升到10bar，剎車更有力，從而縮短了制動距離，其滿載制動距離優(yōu)于行業(yè)平均水平8%，能更好地應對緊急制動情況。

同時，全新統(tǒng)帥PRO升級了LED自動大燈，寬度大于6米的照射距接近50米，使得夜間行車更安全。新車擋風玻璃面積也擴大至1.8㎡，并且還增加了上下視角，駕駛員的有效視野面積為此提升了30%。更值得稱贊的是，全新統(tǒng)帥PRO還在行業(yè)內首創(chuàng)設計配置了“車門觀察OK窗”，即在右側車門上增設了一塊玻璃窗，讓駕駛員在右轉過程中能夠直接觀察車輛右側路況，從而縮小了右側視線盲區(qū)，大幅提升了行車安全。

在被動安全上，統(tǒng)帥PRO擁有超強本體結構，駕駛室高強度鋼&熱成型鋼用量超過了38%，擁有遠超行業(yè)水平37%的扭轉剛度以及通過了6.5噸的頂壓測試，遠超行業(yè)水平和國家標準。換句通俗易懂的話說，就是新車駕駛室在6.5噸的重壓下，依然能保持不變形，這無疑大大提升了事故后駕駛員的生命安全保障。

同時，全新統(tǒng)帥PRO駕駛室機械懸置采用了潰縮式吸能設計，在萬一發(fā)生正面碰撞時，駕駛室整體還可以后移150mm，這反過來也使得駕駛員的生存空間增加了50mm。

領先的安全設計和技術應用，打造了一個全維安全堡壘。統(tǒng)帥PRO臻享會上，不少統(tǒng)帥老客戶對新車的安全性贊不絕口。現場一次性采購28臺全新統(tǒng)帥PRO的陜西某物流公司姚總表示，作為物流用戶，他最看重的還是行車安全問題。在他看來，全新統(tǒng)帥PRO不只是視野寬闊、盲區(qū)小，更重要的是“這款車安全性非常高、非常實用！”用它跑物流運輸讓人很放心。

舒適智能配置 媲美家轎車型

全新統(tǒng)帥PRO不止是一款安全堡壘，新車的另一大亮點就是“人樂享”，其舒適性甚至可以和高端家轎相媲美。

雋兆豐介紹，HOWO統(tǒng)帥PRO采用了寬體駕駛室設計，駕駛空內寬達到了2.1米，配合上尺寸更大的拓界前風擋，使得駕駛室空間容積超出了行業(yè)競品平均水平0.5個立方米，給駕駛員帶來了更為寬敞的駕駛環(huán)境。同時，新車內飾做工用料也很講究，大面積軟性搪塑材料、雙拼色中控臺、碳纖維紋理裝飾等盡顯質感。

配置方面，統(tǒng)帥PRO同樣不肯將就，新車環(huán)繞式中控臺配備了全液晶儀表、搭配12.8寸中控懸浮屏、氛圍燈、自動空調、電子手剎、座椅通風/加熱及腰背氣囊腰托、大流量方向機、D型方向盤等，作為一款輕卡產品，中國重汽端出了中高端家轎才有的配置標準。

值得一提的是，新車主駕還配備了云感空氣座椅，這也是統(tǒng)帥PRO的一大升級。其不僅增加了減震行程，同時還具有阻尼調節(jié)、氣囊腰托等舒適性功能，現場體驗起來整體更接近一款中重卡的氣囊座椅，這也說明中國重汽將原本用于中重卡的舒適性配置，下放到了輕卡車型上，從而使得統(tǒng)帥PRO的乘坐舒適性得以大幅度提升。

再加上新車座椅空間可靈活設置，能使駕駛室化身為臥鋪，不僅滿足了日常舒適性駕駛，同時還能更好地服務于中長途運輸場景。同時，統(tǒng)帥PRO在輕卡行業(yè)中還首創(chuàng)應用了電動玻璃天窗設計。該天窗可上翹8°/66mm，通過一鍵式電動開閉，客輕松實現車內空氣流通。這一創(chuàng)新設計不僅操作簡便，更確保了車內空氣始終清新宜人。再加上新車低至48.8分貝的優(yōu)秀NVH控制，也為駕駛員共同營造出了一個靜謐、舒適的駕乘環(huán)境。

其實，不止是舒適性讓人感動，統(tǒng)帥PRO的智能化配置和高端家轎車型也有的一拼，甚至還超過很多家轎產品。雋兆豐介紹，統(tǒng)帥PRO還搭載了L2+級別的智能駕駛輔助技術。該系統(tǒng)包含車道偏離提醒、前向碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛檢測、油門防誤踩、自動駐車等多種智能預警功能，從而使這款輕卡的安全性、智能化水平超越了一眾競品車型，使駕駛員的疲勞度降低了30%，事故率降低了43%，在輕卡細分領域達到了前所未有的新高度。

現場體驗中，我們還發(fā)現新車12.8英寸懸浮智能互動大屏，集成了手機互聯、手機投屏、音樂、空調、導航、電臺、倒車影像等實用功能，現場有不少老卡友對統(tǒng)帥PRO贊不絕口，稱贊其實用性和流暢度完全不輸主流家轎車型，并表示統(tǒng)帥PRO將是他們換車時的首選車型。

三高基因傳承 成就一臺賺錢機器

此次推出的全新一代HOWO輕卡統(tǒng)帥PRO，還是一款擁有高節(jié)油性、高可靠性、高出勤率的賺錢利器。新車搭載濰柴動力全新開發(fā)的H/T系列2.5L發(fā)動機，匹配行業(yè)首款8AT全自動全工況覆蓋變速箱，以及漢德專屬定制驅動橋，一起組成了享譽物流領域的“燃擎S無極動力鏈”。

這款濰柴2.5L高性能發(fā)動機，經過升級調校，其最大功率達到了170ps，整機熱效率高達46%，不僅動力輸出澎湃，更在燃油效率上實現了顯著提升。而這款自主研發(fā)的8AT變速箱，歷經多次迭代優(yōu)化，實現了換擋快速、平順，以及出色的燃油經濟性，其智能換擋邏輯可根據路況和載荷自動匹配最佳擋位，確保動力輸出強勁而油耗更低，真正為用戶帶來高效、省心的運營體驗。

據雋兆豐介紹，這套“燃擎S無極動力鏈”，擁有高達99.8%的傳動效率，以及11.8%的綜合節(jié)油率。再加上統(tǒng)帥PRO外觀造型上的低風阻空氣動力學設計，以及全新定制開發(fā)的輕量化盤式后橋，使得整車的節(jié)油率再次提升了4.7%，從而使整車綜合節(jié)油率更是提升到了16.5％，充分滿足了城市配送與中短途物流運輸對于高效、節(jié)能的雙重需求。

臻享會現場，雋兆豐還為大家簡單算了一筆經濟賬：以年運營里程5萬公里、百公里12.8升油耗、柴油價格每升7.77元來計算，統(tǒng)帥PRO憑借16.5%的綜合節(jié)油率，5年綜合節(jié)油成本將為用戶節(jié)省4.1萬油錢；加上后橋12萬公里長換油、終生輪端免維護、加寬蹄片損耗低等設計，5年又能為用戶節(jié)省用車成本2萬元。

也就是說，一輛全新一代HOWO輕卡統(tǒng)帥PRO，綜合起來最終可為用戶節(jié)省5年6萬元的燃油維修開支，而省下的這筆錢，反過來說實際上也等同是一種額外收益。這正是現場物流公司老總及個體用戶相中統(tǒng)帥PRO心照不宣的秘密。

就像趕赴現場品鑒統(tǒng)帥PRO的個體物流老板楊龍先生所說，一輛統(tǒng)帥PRO一年就可節(jié)省1.2萬物流運營成本，28輛統(tǒng)帥PRO鋪開一年就能節(jié)省燃油開支33.6萬，三年下來就能節(jié)省一百萬，少花就等于多賺，統(tǒng)帥PRO無疑是妥妥的賺錢機器，這生意劃算。