廣東
美國司法部(DOJ)宣布，波音公司承認與兩起波音737 MAX墜機有關的刑事欺詐指控。不幸的是，這并不能真正讓公司里對這些問題負有責任的人承擔責任……
在過去五年左右的時間里，航空業最大的新聞就是波音公司(Boeing)是一家多么糟糕的公司。這家曾經非常受人尊敬的航空巨頭顯然從專注于工程轉向專注于短期利潤。這最終在2018年和2019年造成了致命的后果，兩架波音737 max飛機墜毀，造成346人死亡。
經確定，波音公司一直在欺騙批準737 MAX認證的監管機構，以提高利潤。具體來說，這涉及到舊型號飛機上沒有的一些軟件，以減少飛行員安全駕駛飛機所需的訓練量(這是737 MAX的一大賣點，因為它與以前的飛機版本相似)。
當時，有人呼吁波音公司對事故負責。2021年初，美國司法部宣布，如果波音公司在三年內遵守某些條件，它將不會起訴波音公司。美國司法部和波音公司在一定條件下達成了和解。然而，毫不奇怪，波音實際上并沒有吸取教訓。
根據這一最新消息，檢察官給波音提供了兩個選擇，要么認罪并繳納罰款，要么面臨串謀欺詐美國的重罪刑事指控。波音公司承認了一項刑事欺詐指控，并接受了認罪協議。
經法官批準：
1、波音公司將不得不額外支付2.436億美元的罰款，這與2021年和解協議中支付的罰款相似。
2、政府將任命專人監督波音公司的質量和安全程序，為期三年。
3、波音公司將在安全和合規項目上投資至少4.55億美元。
該協議僅涵蓋波音公司，不包括任何波音公司的現任或前任官員。此外，它只涵蓋波音在墜機前的任何不當行為，因此波音仍可能面臨其他事件的指控，比如今年早些時候阿拉斯加波音737 MAX 9事件。
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