特斯拉在英國法院關于5G專利許可的官司輸了

此前，特斯拉在倫敦高等法院起訴InterDigital和Avanci，Avanci是網聯汽車的標準必要專利許可平臺，InterDigital是該專利池的重要專利權人之一。特斯拉認為現在Avanci關于5G的專利許可費32美元太高了，高出了4G許可費的一倍多，希望法院確定其使用包括InterDigital在內的專利持有人的專利的公平、合理和無歧視（FRAND）許可條款。

7月15日，法院否決了特斯拉的訴求。

Avanci官方給出的價格是每輛汽車5G收費32美元（早鳥價29美元）（包括4G、3G），4G每輛車20美元（包括3G）。

這里有意思的是特斯拉在聲明說5G收費32美元每臺是“double the rate being paid by Tesla and most other vehicle manufacturers for a 4G vehicle”，Avanci官方給出的費用是4G為20美元每臺。

雖然在英國的法院Avanci贏了特斯拉，但這并不一定是好事，目前不是特斯拉一家車企質疑Avanci平臺專利許可費率的合理性，馬斯克自身對專利許可的事情十分不感冒，也不止一次提到對專利的負面看法。這一陣馬斯克忙著為特朗普搖旗吶喊，哪天和專利池懟起來，影響力不可估量。

以特斯拉的售價和利潤率都覺得汽車5G專利許可費貴，中國的汽車企業就更不用說了。

Maxipat致力于作為成為科技創新和知識產權工作的AI加速，主要包括輔助創新：提高研發的科技創新效率，通過problem-solution算法深層關聯到的真實技術方案，能夠跨領域進行技術方案的深層挖掘和關聯；智能搜索與分析：將專利搜索和報告制作借助AI實現智能化，包括智能查新、無效、FTO、Landscaping報告。目前開放注冊中。

感興趣的朋友可以通過以下三種方式填寫申請信息：

1. 請發郵件到郵箱：info@maxipat.com

2. 點擊文末閱讀全文；

3. 掃描以下二維碼

感興趣的朋友可以加筆者微信patentlight

首例基因技術藥物專利授權案牽動億萬產業